MT 、AT
、DCT、AMT 、CVT代表什么意思?选哪个好?

MT：适合有较好的驾驶技术，不经常在市区开车 ，希望买到价位更低的车
，追求驾驶乐趣的人群。AT：适合喜欢简单惬意驾驶感受，或者大部分时间都在拥挤的城市行驶的人群 。DCT：适合对换挡耗时和动力传递效率有很高要求 ，追求开车速度感的人群
。AMT：适合不想开手动挡
，但又无法负担自动挡费用的人群。

总结MT：适合追求驾驶乐趣和成本控制的用户；AT：技术成熟，综合性能均衡 ，是主流选取；AMT：成本低但体验受限，仅限特定市场；DCT：运动性能突出
，适合年轻消费者；CVT：燃油经济性优异，适合城市通勤 。未来变速箱技术将向多挡位、电动化及智能化方向发展 ，以满足节能减排和驾驶体验的双重需求
。

AT（自动变速箱）定义：AT是自动变速箱（Automatic transmission）的英文缩写
，专指由液力变矩器和行星齿轮变速器组成的液力机械自动变速箱。结构：由液力变矩器
、行星齿轮变速机构、换挡执行机构和液压控制系统4个部分组成 。优劣点：优点：操作容易，能减少驾驶者疲劳。

手动变速箱（MT）：定义为手动变速箱又称机械式变速器 ，（Manual Transmission）（即必须用手拨动变速杆（也就是我们平常所说的挡把）通过变化挡位来改变变速器内的齿轮啮合位置
，从而达到变速的目的
。优点是结构简单，成本较低 ，有驾驶乐趣。

MT 、AT
、AMT、DCT 、CVT变速箱各有其特点
，难以一概而论哪种比较好，但可以根据需求选取最适合的变速箱 。MT：技术成熟 ，稳定性高
，维护保养方便，且能提供较高的驾驶乐趣
。但操作上较为繁琐 ，易出现熄火
、顿挫现象，不太适合追求便捷驾驶体验的消费者。

MT、AT 、AMT
、CVT、DCT/DSG变速箱的优劣势对比及推荐 手动变速器（MT）优势：结构简单
，维修成本相对较低 。传动效率高，燃油经济性好 ，相对省油
。富有驾驶乐趣
，能让驾驶者充分体验换挡的操控感。劣势：操作繁琐，尤其在城市中驾驶需要频繁踩离合 、换挡 ，较为累人 。

变速箱dct 、cvt、at三者有哪些区别?

〖壹〗
、DCT、CVT 、AT三者的主要区别如下： 优势不同： AT变速箱：以其换挡平顺
、舒适性高以及强大的功率传递能力著称
。这种变速箱适合追求驾驶舒适性和强大动力输出的车型。 CVT变速箱：以其高效率、低油耗和在混合动力汽车上作为动力耦合与变速器的匹配能力而受到喜欢 。CVT变速箱适合注重燃油经济性和环保性能的车型
。

〖贰〗 、dct
、cvt、at三者的主要区别如下：构造差异：cvt：采用钢带进行传动
，构造相对简单且紧凑。dct：依赖于变速箱内的两个自动控制的离合器来实现变速，结构较为复杂 。at：完全依赖液力变矩器实现动力传输 ，构造中包含多个行星齿轮组和离合器等部件。

〖叁〗 、传动方式不同： CVT采用钢带传动
，实现无级变速，使驾驶更为平顺；DCT则通过两个离合器的快速交替 ，实现快速换挡
，提升驾驶的动感体验；AT则依靠液力传动，通过液压油来实现动力的平稳连接
。驾驶体验不同： AT变速器的液力缓冲调速装置使得驾驶起步平稳 ，低速行驶时也能保持较好的稳定性。

不同档次变速箱的区别是什么

不同档次变速箱在多个方面存在区别 。首先是结构方面，低档次变速箱结构相对简单
，比如常见的手动变速箱，主要由齿轮组
、同步器等基本部件构成
。而高档次的自动变速箱 ，像双离合变速箱、AT变速箱等
，内部结构更为复杂，有众多的换挡执行机构 、液压控制系统等。

**手自一体变速箱**：是在自动变速箱基础上增加了手动换挡功能 。驾驶者既可以让车辆自动换挡 ，享受轻松驾驶
，也能切换到手动模式，根据自己意愿换挡 ，满足不同驾驶场景需求
。比如在超车或爬坡时
，手动降挡可获得更强动力。

其次是制造工艺不同 。大品牌往往具备更先进
、更精密的制造设备和工艺标准，生产出的变速箱总成质量稳定性更高 ，零部件的加工精度、装配工艺等都更为出色
。小品牌可能因设备和工艺限制
，在产品一致性和耐用性上表现欠佳。再者是性能表现有别 。

汽车不同品牌变速箱重量存在差异
。一般来说，手动变速箱相对较轻 ，常见的手动变速箱重量可能在几十公斤左右。而自动变速箱，尤其是一些技术较为先进 、挡位较多的自动变速箱
，重量会明显增加 。比如一些传统的4AT变速箱，重量大概在80到120公斤不等；6AT变速箱重量可能在100到150公斤左右。

不同类型变速箱在多个方面存在区别
。手动变速箱结构相对简单 ，成本较低
，驾驶时能让驾驶者更直接地控制车辆动力输出，带来一定驾驶乐趣 ，但操作相对繁琐
，在城市拥堵路况驾驶会比较累。

不同变速箱在传动效率、换挡平顺性
、成本、动力响应等方面存在区别 。选取时需综合考虑车辆用途 、个人驾驶习惯
、预算等因素，才能选出最适合自己的变速箱
。 **手动变速箱**：手动变速箱结构简单 ，主要由齿轮组、同步器等组成。

不同类型变速箱的区别是什么

〖壹〗 、不同类型变速箱在多个方面存在差异
，选取时要综合多因素考量 。手动变速箱结构简单，成本低 ，驾驶操控感强
，但操作繁琐，适合追求驾驶乐趣
、预算有限且驾驶技术熟练的人
。自动变速箱操作简便 ，舒适性好，适合日常城市拥堵路况。其中
，AT变速箱技术成熟，可靠性高；CVT变速箱平顺性极佳 ，油耗低
，但动力响应相对弱 。

〖贰〗、手自一体变速箱在自动变速箱基础上增加了手动换挡功能，结构更为复杂一些 ，成本也有所增加
。双离合变速箱有两组离合器分别控制奇数挡和偶数挡
，结构独特，成本也处于较高水平。CVT变速箱主要由主动轮 、从动轮和传动钢带组成 ，结构相对简单
，但内部技术含量较高，成本也不低 。

〖叁〗
、不同类型变速箱的齿比区别 ，是为了满足车辆在不同行驶工况下的动力需求、换挡平顺性以及燃油经济性等要求
。

〖肆〗 、不同类型汽车变速箱耐用性存在差异。一般来说
，手动变速箱结构相对简单，零部件较少 ，没有复杂的电子控制系统，所以在正常使用和保养下
，耐用性表现较好 。它较少出现电子故障，只要定期更换齿轮油等关键部件 ，能长期稳定工作。

耐用的变速箱有哪些及区别是什么

耐用的变速箱有不少
，常见的如AT（自动变速器）
、CVT（无级变速器）、DCT（双离合变速器）等
。AT变速箱技术成熟，它通过液力变矩器传递动力 ，换挡平顺
，能承受较大扭矩，可靠性高 ，像一些豪华品牌车型常用
，维修保养相对容易，不过传动效率稍低 ，油耗可能略高。

一般来说
，像AT（自动变速器） 、CVT（无级变速器）、DCT（双离合变速器）等都有各自耐用性不错的产品 。AT变速箱通常比较耐用
。它技术成熟，发展时间长。很多老牌车企的AT变速箱经过多年优化 ，可靠性较高 。

综合来看，CVT变速箱通常比双离合变速箱更耐用
。CVT变速箱结构相对简单
，它以钢带或钢链进行传动，没有复杂的齿轮组合。其设计寿命普遍在30万 - 40万公里 ，在正常保养的情况下可以使用8 - 9年 。

at变速箱跟cvt有什么区别

AT变速箱（自动变速箱）与CVT（无级变速箱）的核心区别体现在结构
、传动逻辑、驾驶体验及适用场景等方面
，两者各有优劣，适配不同需求的车型
。

一般来说 ，AT变速箱相对更耐用。CVT和AT的区别主要体现在多方面 。首先是结构
，CVT没有传统意义上的挡位，靠钢带或链条在两个可变直径的滑轮间传递动力；AT则由多个行星齿轮组和离合器构成 ，通过不同的齿轮组合实现挡位变化
。

不同的油耗：AT变速器油耗大
，而CVT的燃油经济性更好。不同的优势：CVT的优点是结构简单 、体积小
、省油、乘坐舒适性好，而AT的优点是技术成熟 、产品稳定性好
、扭矩传递大 。不同的换挡：CVT开车很平顺 ，不会有什么换挡顿挫感
，而AT换挡慢，变速箱吃功。AT变速箱有真挡 ，换挡动作是几个点
。