总结新款XT4的升级重点在于内饰科技感（曲面双联屏）和细节设计优化（灯组、格栅），动力与外观改动较小。其目标可能是巩固现有用户群体 ，而非吸引新消费者 。若想突破销量瓶颈 ，需在定价或配置上给出更多诚意 。
内饰方面，新款凯迪拉克XT4将带来显著的升级。最为引人注目的是 ，车内将换装时下流行的曲面双联屏设计 ，这一改变将极大提升整车的科技感和使用便利性 。双联屏不仅视觉效果出众，还能提供更加丰富的行车信息和娱乐功能 ，满足消费者对智能化、数字化驾驶体验的追求 。
随着上市时间临近 ，日前，我们又从相关渠道获得到了新款凯迪拉克XT4的部分配置信息 ，新车将新增标配33英寸9K曲面屏 、自动驻车以及氛围灯等配置 ，同时，入门版车型动力将从0T发动机调整为5T发动机。下面 ，我们就来了解一下 。此次曝光的配置信息涵盖2024款XT4风尚型 、豪华型和尊贵型三个款型 。
总结新款凯迪拉克XT4以199万元起售的费用、8155芯片+33英寸曲面屏的科技配置 ，以及0T+9AT的动力组合，展现出对年轻消费群体的精准定位。其设计延续品牌经典元素，同时通过智能化升级和费用优势 ，试图在豪华品牌入门市场与新势力车型间开辟差异化路径 。
内饰部分 ，GT4采用了凯迪拉克品牌最新的智能座舱设计，标配9K超清分辨率的33英寸环幕式一体双联屏 ，并搭载高通8155芯片 ，功能丰富 。尺寸方面，车身三围分别为4633/1878/1536mm ，轴距2800mm ，后排乘坐空间充裕。
〖壹〗 、凯迪拉克CT4新增豪华型取消运动套件，配备座椅加热 ，在配置上有所调整 ，整体性价比尚可，但存在后排空间小等短板 ，是否购买需结合个人需求 。 以下是对该车型的详细解析：外观新增豪华型定位为凯迪拉克CT4中配版本 ，外观上去掉运动套件，黑色装饰取消，采用镀铬装饰 ，看起来更稳重 。
〖贰〗 、车身颜色方面 ，2023款凯迪拉克CT4共有6种车身颜色选取，分别是勒芒橙、星际蓝 、曼哈顿灰 、玛雅黑、珍珠白以及赛博红。其中星际蓝颜色只有风尚型才有 ，勒芒橙是V运动套件专属配色。从颜色设计来看 ，大多都是比较个性 、鲜艳颜色，相信能受到不少年轻人的喜欢 。
〖叁〗 、进入车内 ，CT4与CT5的布局设计非常相像 ，均采用半悬浮式中控屏，下方配备有音量调节旋钮 ，但一改凯迪拉克此前的设计风格 。在车内材质上面 ，可以看到CT4在中控台顶部、中央通道两侧及扶手箱等部位都采用了皮革包覆，彰显豪华老大哥形象。
〖壹〗 、近期别克和凯迪拉克多款车型推出限时优惠及升级配置 ，费用诚意十足 ，是入手的好时机 。凯迪拉克新款XT6上市信息：11月15日正式上市，共推出豪华行政经典版 、尊贵行政黑标版、铂金行政黑标版三款车型，限时一口价399万元-40.99万元 ，全系直降10万元 。置换补贴：所有品牌车主增换购新XT6限时可享30000元品牌补贴。
〖贰〗、先说说喜欢的地方吧 ，想到哪点就写那点，排名不分先后： 车内气味超乎我的预期 ，之前有接触过凯迪拉克的其他车子 ，总觉得车内的气味有些大 。记得奔驰在早几年也是被曝光采用劣质的填充材料而造成气味不堪，好在自己的奔驰C从买回来就没什么味道 。所以对气味这块还是比较在意的。
〖叁〗 、其实在凯迪拉克CT4上市前两个星期 ，李佳琦就在自己的直播间给CT4来了一场“带货”：在直播间里抽一位幸运观众 ，赠送凯迪拉克CT4一年的使用权 。当然，这个福利有个大前提——必须是女性 。
〖肆〗 、用车历史篇 2008年10月考完驾照 ，心里特痒痒好想开车 ，那时候没有品牌和其他要求，只要有车开就行 ，努力存钱后在09年3月买了人生第一台车比亚迪F3 ，全部搞完落地57万。当时那个神气，开回村里后亲戚和附近邻居都来贺喜，每户都买了个礼花炮来放 。那场景简直就是喜提了豪车 。
〖伍〗、不过呢 ，现在虽然豪华车降价都很厉害 ，但你必须理性清醒，豪车后期开支肯定要比普通车多。 所以我看了奔驰宝马 ，重新又考虑CT6和S90 ，还是不要太踮脚逞强。在选配置的时候纠结得比较多也是在权衡预算，最后买了精英 ，配置不完美但省不少钱 。
〖陆〗 、在直播间 ，李佳琦在开场时就提到自己没有驾照也不会开车，试问 ，一个不会开车的人去夸这台车有多好 ，你觉得可信度高吗？再者，李佳琦对凯迪拉克XT4的介绍也只停留在好看 ，精致 ，真不错……这些表面的说法，试问你会买吗？虽然这场直播间热度高，但引流转化效果却很差 。
〖壹〗 、023广州车展上首发的凯迪拉克CELESTIQ是一款定位纯电动中大型车的新车型 ，预计2024年正式上市 ，其设计、内饰 、动力等方面均有诸多亮点。具体介绍如下：外观设计 延续概念车风格：整体延续了概念车的设计，搭载犀利的竖状灯带以及可点亮的大尺寸格栅 ，延续了凯迪拉克一贯的霸气风格 。
〖贰〗 、首发时间：预计2023年7月下旬全球首发 ，量产上市时间同为2023年内 。目标用户：面向追求极致奢华、定制化与前沿科技的消费群体，与奔驰EQS 、特斯拉Model S等车型竞争。总结：凯迪拉克Celestiq通过手工打造 、3D打印技术、超长续航及颠覆性内饰设计 ，重新定义了豪华电动车的标准 。
〖叁〗 、CELESTIQ的量产版车型延续了概念车的前卫设计与定制豪华属性 ，打破了超豪华座驾的传统格局 。车内尖端科技营造多维感官体验，展现出凯迪拉克艺术未来主义的造车理念。而TAHOE太浩和YUKON育空也各具特色 ，前者是北美市场最畅销的全尺寸SUV ，后者则是全尺寸豪华SUV的划时代开山之作 。
〖壹〗 、凯迪拉克CT5新车型（铂金超级辅助驾驶版）是否值得购买需结合需求判断，若注重驾驶辅助功能且接受品牌短板则可考虑 ，否则建议谨慎选取 。
〖贰〗、凯迪拉克CT5新增“城市风尚版”在费用降低的同时存在一定减配 ，是否值得购买需结合用户需求判断，若对音响、氛围灯等非核心配置要求不高且预算有限，则具有较高性价比；若注重舒适性配置或豪华体验 ，则需谨慎考虑。
〖叁〗 、大幅优惠依然不温不火 ，凯迪拉克CT5新车型是值得买 。CT5外观设计益处美观大方 。正脸大规格的盾形进气口，内部结构黑色网格 ，两边泪眼婆娑的日间日间行车灯 ，总体上十分精美时尚潮流。自然，大部分朋友在买车时 ，依然会考虑到家庭用的 、日常出行等诸多问题 ，不容易一味追求车辆外观。
〖肆〗、当前市场优惠情况：老款凯迪拉克CT5指导价297万起，但实际优惠后费用已降至20万出头 。这一优惠力度已显著拉低其费用门槛 ，但面对激烈的市场竞争 ，仍需进一步调整以刺激销量 。2025款费用预期：全新2025款凯迪拉克CT5为提升竞争力，大概率会延续降价策略。
〖伍〗 、万的凯迪拉克CT5大概率为不实信息或套路营销 ，并非真实降价 ，需警惕多重陷阱 。
〖陆〗 、凯迪拉克CT5值得购买，尤其适合追求个性、性价比及长期使用的消费者，但在品牌溢价和燃油经济性上稍逊于竞品 。以下从多个维度展开分析：设计风格：CT5采用凯迪拉克家族化设计 ，未来感十足 ，车身线条硬朗且富有辨识度，与市面上常见的宝马 、奔驰形成鲜明对比。
〖壹〗 、车身尺寸 全新一代车型尺寸将迎来小幅提升 。以近来国内在售的CT6车型为例 ，长宽高分别为5223×1879×1498mm ，轴距为3109mm，尺寸已全面超越奔驰E级长轴版车型 。
〖贰〗、第三款现金优惠10万的车是上汽通用凯迪拉克CT6。以下是关于这款车的详细介绍：指导价：499万-888万 优惠幅度：北京地区现金优惠10万元左右 ，优惠后裸车价约33万元起 ，性价比突出 。外观特点：设计大胆前卫，相比同级别宝马5系 、奔驰E级和奥迪A6L更具视觉冲击力 。
〖叁〗 、因为是换代车型 ，所以全新凯迪拉克CT6内饰变化也非常明显 ，其换上了凯迪拉克家族最新的一体式曲面联屏搭配怀挡换挡机构，基本还原了凯迪拉克LYRIQ锐歌的内饰造型。稍有不同的是 ，凯迪拉克CT6作为轿车并没有采用镂空的中控扶手 ，而是换上连体造型，搭配大量皮质+缝线材质包裹，以提升新车整体豪华感 。
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