迈锐宝XL“香不香 ”?搭凯迪拉克2.0T同款变缸引擎,7.2秒可破百

动力上，迈锐宝XL搭载了3T和0T涡轮增压发动机引擎 ，不过这里3T用的是三缸发动机
，在国内不怎么受消费者欢迎，所以这里不推荐 。其中主要说说这台0T智能变缸发动机引擎 ，传动上匹配9AT变速箱
，其中最大马力为237PS，最大扭矩为350牛米 ，同时满足国VI排放标准
。值得一提的是百公里加速仅2秒。

雪佛兰迈锐宝XL高速表现整体偏运动舒适，0T版本动力与稳定性更突出
，5T版本兼顾燃油经济性 。

【太平洋汽车网】迈锐宝智能变缸，简单来说就是迈锐宝XL基于单缸最优设计理念开发的0T智能变缸涡轮发动机 ，运用三段式智能变缸科技、ATM主动热管理系统 、无极可变排量机油泵
、电动放气阀涡轮增压器、智能电控碳罐泵等多项智能技术
。

雪佛兰迈锐宝XL:合资B级家轿的“费用杀手”

雪佛兰迈锐宝XL以36万起售价成为合资B级家轿市场的“费用杀手 ”
，其核心优势在于高性价比，但市场表现受多重因素制约 ，未来需在新能源与智能化领域突破。费用优势与产品力分析费用突破性：2023款迈锐宝XL起售价降至36万
，较官方指导价（159万）降幅超40%，直接切入国产A级车费用区间 ，形成“降维打击
” 。

再加上雪佛兰终端巨大的优惠
，可以说全新迈锐宝XL535T车型将成为合资品牌B级车中的性价比杀手。

第一款：雪佛兰迈锐宝XL 在合资中型车市场， 雪佛兰迈锐宝XL的性价比毋庸置疑 ，甚至可以和一些国产中型轿车相媲美
，可见其诚意
。先不说其他，149-299万的指导费用 ，再加上不错的终端优惠，这款车单凭费用就足以让很多人心动。

全系9AT,车长超4米9,迈锐宝XL究竟输在哪儿?

作为一款中型车
，迈锐宝XL尺寸在同级别还算是不错水平，从具体数据来看 ，4933*1854*1473mm的长宽高和2829mm轴距
，还是有一定亮点，比如超9米车长在同级就比较少见 ，所以车身看起来要更显修长 。再加上迈锐宝XL还采用了溜背式车身
，看起来也更显轿跑范，与它运动套件搭配后自然也能够更好吸引年轻消费者
。

首先在外观设计方面 ，迈锐宝XL与同品牌的其它车型一样全系也都有两种不同的外观设计
，具体分为普通版和Redline版，5T排量车型均为普通版 ，而0T车型则均为Redline版
，所以单从外观设计就能轻易的分出该车是什么排量的。

雪佛兰迈锐宝XL产品优势：定位中型车，车身长度超过4米9 ，空间有保障，全系标配9AT变速箱在同级别里是唯二的存在 。优惠情况：5T动力的535T自动瑞联版有6万优惠幅度
，裸车价为189万元；0T动力的550T自动锐动版优惠后落地价为189万元
。

另外在操控感方面，迈锐宝XL可以说是同级无对手 ，其方向盘手感虽然稍微有点重
，但指向性非常准确并且细腻，即打即有的方向感可以给你更为随性的驾控欲望。

产品力分析动力性能：0T发动机最大功率237马力 ，匹配9AT变速箱
，零百加速7秒级，动力表现优于大众帕萨特0T高功率版（4秒） ，接近别克君威GS水平
，适合追求驾驶乐趣的用户 。

最大扭矩达到了350牛·米，传动部分匹配的是9速手自一体变速箱以及CVT无级变速箱
。

雪佛兰迈锐宝停售了吗

〖壹〗 、雪佛兰迈锐宝将于2023年在海外市场停产 ，国产版上汽通用雪佛兰迈锐宝尚未明确停产计划
，预计未来或成为部分地区特供车型。海外停产原因海外版雪佛兰Malibu（国内对应迈锐宝）因销量不佳及通用集团削减成本的需求，计划于2023年在海外市场停产 。这一决策与福特蒙迪欧停产类似 ，均反映美国市场轿车需求萎缩的趋势
。

〖贰〗
、综上所述，雪佛兰迈锐宝已经停售
，这主要是由于其市场竞争力下降、外观设计未升级以及综合表现不满足消费者需求等多方面原因所致。

〖叁〗 、雪佛兰迈锐宝停产了，在特定地域购买时需谨慎考虑 。首先 ，要关注车辆的库存情况。停产车型的库存可能有限
，在一些偏远地区或小众市场，库存可能更少甚至没有
。所以购买前比较好多联系几家经销商 ，确认当地是否有现车。其次
，考虑车辆的后续维修保养 。