〖壹〗 、别克昂科威的变速箱由艾里逊和爱信精机两家生产厂家提供 。艾里逊：以其强大的耐用性和在复杂路况下的稳定性能而闻名，为别克昂科威提供了自动变速箱 ，体现了其在乘用车领域的技术实力 。爱信精机：作为全球知名的汽车零部件供应商 ，凭借其精细工艺和高效能的自动变速器，为别克昂科威带来了平顺的换挡体验和优秀的燃油经济性。
〖贰〗 、别克昂科威的变速箱是上汽通用自主研发的品牌 ，该车搭载了7速双离合变速箱和9at变速箱 。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多 ，只是比手动变速箱多了一套离合器和换挡控制机构；at变速箱的结构复杂，内部全是行星齿轮，依靠行星齿轮变速变扭 。
〖叁〗、是国产的。 别克昂科威变速器是国产的。昂威变速箱是0t车型使用的9速自动手动变速箱 ，5t车型使用的是7速双离合和dct双离合变速箱 。变速箱的正确操作方法如下：稍微填充阀门 。换挡（升档）前 ，先把油门稍微调高一点，加一定量的油 ，让发动机有足够的动力 ，保证升档时车速不会降低。关掉油门 。
〖肆〗 、别克昂科威S的9AT变速箱用的是自研的9AT变速箱品牌 。这款变速箱也在通用系其他中高端车型上多有搭载，近来已经非常成熟。昂威变速器9at是中国制造的 。康威变速器是9速自动变速器 。At是9速自动变速器。At代表自动变速器 ，数字9代表9个前进档 。优点是省油 ，加速快 。
〖伍〗 、别克昂科威的变速箱有两种：昂科威5t的变速箱使用的是干式7挡双离合，属于上汽通用自主研发生产 ，而0t的车型使用的是普通的9挡手自一体变速箱。以下是相关资料： ，干式离合器：用空气来冷却离合器，称为干式离合器 。
〖陆〗、别克昂科威变速器是国产的 。昂科威变速器是0t采用的9速手自一体变速箱 ，5t的车型采用的是7挡双离合 ，dct双离合变速箱。昂克威0t变速箱是国产的。变速箱介绍 变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱 。
〖壹〗、手动挡车型通常采用国产万里扬（WLY）变速箱 ，型号可能为6MT系列 ，该品牌与吉利有长期合作关系 。自动挡车型若为CVT变速箱，早期帝豪部分车型曾使用比利时邦奇（Punch）VT2/VT3系列 ，但近年吉利逐步切换为自主研发的CVT（如万里扬技术支持的型号）。
〖贰〗 、帝豪400纪念版cvt变速箱的生产厂家可能是比利时邦奇公司 ，也有可能是万里扬，具体取决于该纪念版车型的生产时间 。早期生产情况 帝豪400纪念版cvt变速箱在早期主要由比利时邦奇公司生产 。邦奇公司作为一家知名的变速箱生产商 ，其产品在市场上有着广泛的应用和认可。
〖叁〗 、【太平洋汽车网】吉利新帝豪cvt变速箱来自比利时邦奇公司 。在结构方面邦奇CVT比较另类 ，传动没有使用液力变矩器结构，而是用了湿式多片式离合器 ，这种多片式离合器传动结构的特点就是效率更高 ，动力传递更好，对于性能的体现也会更直接 。换挡方式依旧是锥轮夹钢带改变齿轮比 ，所以在行驶过程中还算平顺。
〖肆〗、可靠性经过认证：帝豪的CVT变速器来自比利时邦奇公司 ，这是一家世界知名的供应商，其产品已经通过了国家工信部的备案许可和认证，这在一定程度上保证了其可靠性 。技术优化与耐用性：邦奇公司作为行业内的佼佼者 ，为众多汽车制造商提供了高效且稳定的解决方案 。
〖伍〗 、吉利帝豪搭载的CVT变速箱源自比利时邦奇公司 ，以其卓越的耐用性著称。该变速箱结构设计简洁，与常规行星齿轮组相比 ，其独特之处在于低档位时 ，小直径的主动轮驱动大直径的从动轮 。随着档位提升，驱动轮直径增大 ，从动轮直径减小 。这一设计赋予了CVT无级变速的显著特点。
关于上海德纳变速箱厂家的详细信息如下：公司主体与业务范围德纳管理（上海）有限公司是德纳（Dana）品牌在中国的核心运营实体 ，主营业务包括工程机械变速器 、车桥、传动轴 、密封件及热管理系统等产品的研发 、生产和销售。
分析如下：上海楷行与德纳变速箱的关系：根据借鉴信息，上海楷行提供DANA德纳变速箱产品 ，包括DANA 德纳 1000变速箱和DANA 德纳 T32变速箱 。然而 ，这并不能直接证明上海楷行就是德纳变速箱的官方厂家或授权经销商 。
艾里逊变速箱公司总裁兼首席执行官David Graziosi表示，此次收购是公司持续变革的重要里程碑 ，旨在为当下和未来客户提供更丰富的驱动系统和传动系统解决方案 ，并为全球利益相关方创造更多价值。德纳非公路业务概况德纳的非公路业务覆盖全球超过25个国家和地区，拥有约11，000名员工 ，为全球客户提供支持服务 。
金属零件磨损严重：金属零件的磨损会产生金属碎屑 ，这些碎屑会混入变速箱油中，使其变黑 。建议措施：当三一956德纳变速箱油变黑时 ，建议及时更换变速箱油 ，以确保变速箱的正常运行和延长其使用寿命。在更换变速箱油时，应选取质量有保障的波箱油 ，比较好是原厂专用的波箱油 ，并注意选取适合的粘度 。
约合2万平方米），并将拥有近200名员工 。该中心将毗邻德纳（无锡）技术有限公司（Dana Wuxi Technologies Company ， Ltd. ）的工厂。该厂成立于2003年 ，负责组装非公路用车的轮轴、传动轴和变速箱以及热能产品 。
上海纳铁福传动系统有限公司：汽车零部件行业领导者，提供电驱动变速箱和电驱动桥等产品 。东风德纳车桥有限公司：作为东风集团的子公司 ，是商用车桥的重要供应商 ，也生产电驱动桥，并出口到多国。永康市森川电动机械有限公司：由电机专家团队创立，专注于电动汽车驱动桥的生产 ，具有专业技术优势 。
〖壹〗 、国内军用变速箱的主要生产厂家包括中国重汽 、陕西法士特、綦江齿轮等企业 ，部分军工集团也有配套生产能力 。民用企业转型军工领域 中国重汽：旗下济南变速箱厂曾为军用重型车辆提供配套产品。 陕西法士特：国内商用车变速箱龙头，部分型号适配军用卡车和特种车辆。
〖贰〗 、军品汽车齿轮变速箱的研发生产企业主要有以下几家： 中南传动机械厂（又名中航工业长沙中传机械有限公司 、300厂）该企业成立于1965年 ，隶属于中航发动机控股有限公司 ，是航空高精密齿轮及直升机中尾减速器的专业化制造企业 。
〖叁〗、北奔重汽重庆变速器分公司包头北奔重汽重型汽车有限责任公司重庆变速器公司（原重庆铁马变速器有限公司）隶属于中国兵器集团公司，是国家定点的军用轮式车辆传动部件生产基地 ，专业从事是用于军用履带式、轮式装甲车取力器的开发 、生产 、销售与服务 。
〖肆〗、爱信：爱信是世界知名的变速箱生产商 ，其产品广泛应用于各种民用车辆中。爱信的变速箱以其出色的可靠性和耐用性而闻名，为众多汽车品牌提供配套服务 。Jatco：捷特科也是一家在全球范围内享有盛誉的变速箱生产商 。其产品同样广泛应用于民用车辆 ，并以其先进的技术和卓越的性能而受到市场的认可。
其位于重庆两江新区翠云街道 ，同时也有信息显示其位于重庆市渝北区翠云街道翠渝路1号，这两个地址可能指向同一地点或相近区域 ，均属于重庆两江新区范围内 。两江新区作为重庆的重要发展区域 ，为企业的创新和发展提供了广阔的空间和机遇 。这些厂家在重庆皮卡变速箱制造领域各有特色，无论是从技术研发 、生产规模还是市场布局上，都展现出了较强的实力和竞争力。
长城炮车型搭载的是采埃孚8AT变速箱 ，这是一款全球认可的高品质变速箱 ，是高端乘用车型的常驻变速器 。采埃孚是世界三大变速箱供应商之一，其自动变速箱被广泛使用于各种汽车品牌 。长城炮作为中国首个全球化皮卡品牌 ，其乘用皮卡全球版不仅符合全球高端皮卡流行趋势 ，更拥有劲无止境的驾驶乐趣。
AT：使用车型为郑州日产纳瓦拉 。加特可是世界最大自动变速箱的生产厂家之一，由日产汽车控股 。郑州日产纳瓦拉车型上所搭载的7速自动变速箱来自加特可海外工厂 ，是原装进口的身份 ，可靠性非常不错。邦志 6AT：使用车型包括江西五十铃铃拓 、长安凯程F70、黄海N中兴领主等。
是采埃孚产 。新款锐骐6 8AT车型的变速箱供应商采埃孚，是世界三大变速箱生产厂家之一 ，ZF 8AT变速箱是该品牌的明星产品 ，近来包括宝马等很多豪华品牌都采用这个系列的产品作为自己品牌的主力变速箱，是一款非常成熟的产品 。锐骐6特点 底盘的性能 ，对于皮卡车型来说 ，尤为重要。
ZF变速箱是德国汽车零部件制造商ZF Friedrichshafen AG推出的半自动变速箱，被广泛用于各类汽车模型中 。ZF变速箱采用先进的技术，使其变速箱在操控性能 、抗干扰能力 、耐久性等方面表现出色 。
ZF变速箱 ，即采埃孚变速箱 ，属于德国品牌。采埃孚全称为ZF-Friedrichshafen-AG，其总部设于德国Friedrichshafen市 ，位列全球500强企业之中 ，与爱信、格特拉克共同被誉为全球三大变速箱供应商 。
ZF变速箱是采埃孚品牌的变速箱，其被应用在多款日系车和德系车上 ，尤其是宝马系列车型 。关于ZF变速箱的品牌： 品牌名称：ZF ，中文名是“采埃孚”，是世界三大变速箱供应商之一。 技术特点：ZF的自动变速箱性能优秀 ，换挡速度快 ，甚至能与双离合变速箱相匹敌 。
ZF变速箱是德国的品牌，与爱信 、JATCO并称为全球三大变速箱供应商 ，其总部设在德国腓特烈港 。ZF-腓特烈港股份公司是一家全球知名的汽车零部件供应商 ，隶属于《财富》世界500强。公司不仅为汽车行业提供优质的变速器 、转向和底盘系统，还致力于推动全球汽车零配件行业的发展 。
品牌归属：zf变速箱是采埃孚旗下的产品 。采埃孚是一家源自德国的变速箱及传动系统供应商，在汽车行业中享有很高的声誉。行业地位：采埃孚与爱信、格特拉克并列为世界三大变速箱制造商 ，其产品线广泛 ，技术先进。
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