丰田荣放变速箱是哪里生产的

〖壹〗 、款丰田荣放（RAV4）的变速箱主要为国产，部分混动车型的ECVT变速箱核心部件可能涉及进口 ，但整体以国产组装为主 。变速箱类型与国产率 汽油版车型：搭载CVT无级变速箱（模拟10挡），相关资料明确指出该款CVT变速箱为国产生产
，核心部件如主动轮组、金属带等均实现本土化制造。

〖贰〗
、进口变速箱的车型旧款丰田荣放：早期车型的变速箱为进口件，未明确具体生产国 ，但通常来自日本或丰田全球供应链中的其他国家
。2022款全新荣放0L车型：该车型的变速箱仍为进口
，可能延续了旧款的供应链模式。荣放都市版：明确使用日本制造的CVT变速箱，属于进口部件 。

〖叁〗、核心类型与型号丰田荣放0L车型搭载CVT无级变速箱 ，主流型号K114由爱信生产
，适用于16款及部分新款
。2020年后部分车型升级为Direct Shift - CVT，采用“齿轮+钢带”组合结构 ，1挡起步用齿轮传动
，2挡及以上用钢带传动，改善了起步动力响应。

〖肆〗 、丰田荣放（RAV4）2014款5L车型搭载的是 6速手自一体变速箱（型号：U760E） ，属于爱信（Aisin）生产的横置6AT变速箱 。

〖伍〗
、爱信作为全球知名变速器制造商
，其产品以可靠性、平顺性及燃油经济性著称，K114型号通过优化钢带传动效率与液力变矩器匹配 ，可有效降低动力损耗，提升燃油经济性
。不过
，也有观点认为丰田为进一步控制成本并深化技术自主性，在部分车型中采用了丰田自主研发的CVT变速箱。

荣放cvt变速箱耐用吗

荣放0L与奇骏0L耐用性对比分析 动力系统稳定性 丰田荣放0L搭载的自然吸气发动机技术成熟 ，匹配的CVT变速箱经过长期市场验证
，故障率较低 。用户反馈显示，其动力系统在长期高负荷使用后仍能保持平顺性
。

以下是详细分析：核心部件的耐用性表现 发动机与变速箱荣放搭载的自然吸气发动机（如0L 、5L）和CVT/AT变速箱可靠性较高 ，若定期按手册保养（如每5000公里换机油
、按时更换变速箱油）
，30万公里后仍能保持正常动力输出，无明显异响或顿挫。

而丰田荣放的CVT变速箱真实寿命通常可达40万公里左右 。这种差异可能与车型的设计、动力匹配以及使用场景等因素有关
。例如 ，荣放作为一款SUV车型
，可能在底盘调校 、动力输出特性等方面与轿车有所不同，这些因素综合起来可能会对变速箱的耐久性产生一定影响。

从用户反馈和口碑来看 ，荣放的CVT变速箱在耐用性方面表现良好 。许多车主表示
，他们的车辆在长时间使用后，变速箱仍然能够保持稳定的工作状态 ，没有出现明显的故障或问题。综上所述，荣放的CVT变速箱在耐用性方面具有较高的水平
。

丰田荣放2.0cvt详解

丰田荣放0搭载的CVT变速箱主流型号为K114
，2020年后部分车型升级为Direct Shift - CVT，具备传动高效
、经济性好等特点。核心类型与型号丰田荣放0L车型搭载CVT无级变速箱 ，主流型号K114由爱信生产
，适用于16款及部分新款 。

它的传动效率较高，能在一定程度上节省燃油 ，提升燃油经济性
。而且CVT结构相对简单
，零部件数量较少，后期的维护保养成本相对较低 ，维修难度也不大。丰田荣放本身可靠性就不错
，搭配CVT后，整体的稳定性进一步增强 ，长期使用不容易出现大的故障 。缺点也较为明显
。

性价比：入门版2023款0L CVT两驱都市版售价跌破12万元
，结合其空间、动力和安全配置，性价比显著提升。

可靠性与成本上 ，CVT变速箱结构相对简单 。没有复杂的齿轮组和多片离合器等部件，减少了故障点
。正常使用情况下
，其可靠性是比较高的。而且在维修保养方面，由于零件相对较少 ，费用也相对较低 。像更换变速箱油的周期相对较长
，费用也不会太高
。这对于车主来说，能降低长期的使用成本。

换挡逻辑：支持模拟8速手动模式 ，通过电子控制单元优化换挡时机
，兼顾日常驾驶的平顺性与高速行驶的动力储备 。