280途观l变速箱型号

〖壹〗
、途观L 280TSI车型的变速箱型号为DQ250
，属于6速湿式双离合变速箱
。以下从技术特点、性能优势及适用场景三方面展开说明：技术特点DQ250变速箱采用湿式双离合结构，其核心设计是将两组离合器分别浸泡在独立油腔中。这种设计通过液压油循环实现高效散热 ，相比干式双离合变速箱
，能更稳定地应对频繁启停的工况 。

〖贰〗 、大众途观L280TSI自动两驱全景舒适版的国五版本车型匹配的是6速双离合变速箱，其余车型均匹配7速双离合变速箱
。动力方面 ，新款途观L继续搭载4T和0T高低功率发动机
，最大功率分别为150\/186\/220马力，峰值扭矩分别为250\/320\/350牛-米。

〖叁〗
、不一样 ，但是0T低功率版发动机搭载的是代号为DQ380的变速箱了
，0T高功版本则是DQ500型号的变速箱，会更好一点 。

〖肆〗、大众途观L的变速箱型号是DSG（Direct Shift Gearbox）
。以下是关于途观L变速箱的详细解释：DSG变速箱技术 双离合技术：途观L搭载的DSG变速箱采用了先进的双离合技术 ，这种技术使得变速箱能够在换挡时实现快速且平顺的过渡
，从而提升了驾驶的舒适性和车辆的加速性能。

途观l的变速箱是干式还是湿式(2018款途观l变速箱是湿式吗)

〖壹〗 、途观l的变速箱是干式还是湿式（2018款途观l变速箱是湿式吗）途观L的变速箱根据发动机不同而定：4升涡轮增压发动机匹配的是干式双离合变速箱；0升涡轮增压发动机匹配的是湿式双离合变速箱 。途观L是大众旗下的一款中型SUV，以途观L2021款280自动两驱智享版为例 ，其车身是：长4712mm
、宽1839mm、高1673mm
。

〖贰〗 、途观L龙耀330版本在D7挡模式下转速比较高2000转属于正常范围。 经济转速区间与常规巡航表现根据现有信息，2018款途观L 330TSI车型搭载的7挡湿式双离合变速箱在经济性调校下
，巡航转速表现较为稳定 。例如，80km/h时转速为1500转 ，100km/h时为1750-2000转
，120km/h时为2000-2150转
。

〖叁〗
、018款途观L相对于2017款途观L的配置增减如下：变速箱：升级：从6挡湿式双离合升级至7挡湿式双离合。车身尺寸：微调：车身尺寸微调后仍为4712*1839*1673mm，但这一变化在表格中被强调 ，可能意味着在实际制造中有细微调整
，不过对用户来说感知不大 。

〖肆〗、这是因为2018款昂科威旗下0T车型全部由此前的6AT变速箱升级为了9AT变速箱，仅仅5T版本还在使用双离合变速箱。而这对于全系都在使用双离合变速箱的途观L而言 ，无疑将带来巨大的压力
。

〖伍〗 、和大众4
，6发动机匹配，搭配这些发动机的车型POLO
、捷达、桑塔纳 、6朗逸、6高尔夫
、6宝来、6速腾 、6明锐
、昕锐……途观虽然用的是8T、0T发动机 ，但是也用的这种变速箱 用DSG技术的：7速干式（DQ200）：匹配4T 、8T发动机。

〖陆〗
、从对比表中可以发现
，2018款途观L在关键部分有所升级 。最显著的是，它将6挡湿式双离合换为了7挡湿式双离合 ，尽管动力输出保持不变，但0-100km/h加速时间从0秒提升到0秒
。其他配置保持不变。如果你对新款的简化的娱乐系统不介意
，老款可能是不错的选取 。

大众途观l330是七档湿式双离合还是干式双离合

大众途观L 330车型搭载的是七档湿式双离合变速箱
。

大众途观L 330使用的是七档湿式双离合变速箱。 湿式双离合变速箱内部的离合器片浸泡在专门的变速箱油中，能更好地散热和承受较大扭矩 。相比干式双离合 ，湿式的可靠性和耐用性通常更高
。 大众途观L 330搭载的这款七档湿式双离合变速箱
，在换挡过程中相对平顺，能给您带来较好的驾驶体验。

025款大众途观L 330的变速箱硬件未明确提升 ，但程序优化可能性需进一步信息确认 。硬件层面：沿用现有配置
，无升级证据根据公开信息，2025款途观L 330车型仍搭载第三代EA888 0T涡轮增压发动机 ，匹配7速湿式双离合变速箱（DQ381）
。

途观L龙耀330版本在D7挡模式下转速比较高2000转属于正常范围。 经济转速区间与常规巡航表现根据现有信息
，2018款途观L 330TSI车型搭载的7挡湿式双离合变速箱在经济性调校下，巡航转速表现较为稳定 。例如 ，80km/h时转速为1500转
，100km/h时为1750-2000转，120km/h时为2000-2150转。

途观L 330优点在于油耗经济、空间实用 、配置均衡
、驾驶体验好；缺点是高速噪音明显、辅助驾驶级别低 、存在细节问题
、动力有局限
。优点油耗经济：采用0T低功率发动机搭配7速湿式双离合 ，综合油耗能控制在8L/百公里以下，在高速以110km/h、省道以70 - 80km/h行驶时更省油
，能节省用车成本。

途观1.5t和奇骏2.0那个好

燃油经济性 途观5T：由于采用了涡轮增压技术，在一些工况下能比奇骏0更省油 。特别是在城市综合路况下 ，其燃油经济性优势可能会更明显
。比如在日常上下班通勤中
，途观5T可能会比奇骏0消耗更少的燃油。 奇骏0：自然吸气发动机结构相对简单，在燃油适应性上可能更好一些 。

若更看重复杂路况下的驾驶体验 、综合性能及性价比 ，奇骏0L是更好的选取；若更关注高速路况下的油耗表现
，途观5T也有一定优势
。以下从不同维度对两款车进行对比分析：复杂路况驾驶体验与综合性能新奇骏搭载的智能四驱技术是其一大亮点，该技术能够根据实际驾驶需求灵活调整驾驶模式。

新奇骏0在性价比、综合性能及家用适配性上更具优势 ，途观5T则以动力参数见长但存在油耗与可靠性短板 。具体分析如下：动力与经济性：奇骏自吸更稳定
，途观涡轮增压有局限奇骏0L自吸发动机采用自然吸气技术，动力输出线性平顺 ，适合城市通勤和长途驾驶
。