20万最便宜的四驱合资SUV,福特锐际静谧蓝四驱嘉享款比较好卖

〖壹〗 、0万以内最便宜的四驱合资SUV中，福特锐际是符合条件的车型 ，且其静谧蓝四驱嘉享款因高性价比成为最畅销款 。以下是与福特锐际相关的详细信息：费用定位：锐际在4月份两驱车型未上市前
，全系标配0T发动机加可分离四驱系统，售价198-288万元 ，是市面上合资紧凑SUV中最便宜的四驱车型
。

〖贰〗
、而近日福特锐际又上新了两款两驱车型和一款四驱车型，198万元的起售价将费用进一步下探
，拉低了整个车系的入门门槛。

〖叁〗、锐际对福特中国有多重要相信不用多说，在它首次亮相时福特高层就将它称作秘密武器 ，不到19万就买0T+四驱 。

〖肆〗 、很大一部分原因在于一说0T+8AT+适时四驱的突出性能
，这一下就排除了不少潜在的备胎，可以说20万级别里性能比较好 ，性价比比较高的合资SUV（没有之一）就是福特锐际了。说实在的
，从这点来讲貌似找不到一个像样的对手，欢迎老司机讨论哈
。

〖伍〗、悦享款和嘉享款为星穹式进气格栅 ，该格栅是福特专门为中国市场打造
，镀铬虽然多了点，但不难看。ST-Line车型的格栅是更加运动的蜂窝状造型 。

〖陆〗
、Cx5输在自然吸气发动机上 ，探界者其实也不错
，费用优惠比较大，但相比起来锐际的优点更多 ，不仅费用更厚道，动力更充沛
，配置也更加丰富
。最终情定锐际，车型四驱嘉享型。

20万以内最佳选取?看似高大上的福特锐际真的务实吗?

〖壹〗、0万以内福特锐际并非最佳务实选取 ，是否适合取决于消费者需求 。以下是对福特锐际是否务实的具体分析：动力系统优势与局限福特锐际全系标配0T涡轮增压发动机和四驱系统
，动力表现突出，脱困能力较强
。然而 ，这一配置在20万元以内合资紧凑型SUV市场中属于小众选取。

〖贰〗 、实际效果：福特将20万元级合资SUV的动力上限提升了一个段位
，锐际的加速性能和动力输出在同级别车型中具有明显优势 。操控性能：全铝合金悬架与智能四驱系统全铝合金悬架：锐际采用了全铝合金悬架，这在同级主流普遍以铸铁和钢制的格局下 ，颇有些不对称竞争的意味
。

〖叁〗
、长安福特锐际以两驱费用提供四驱配置
，综合产品力突出，若预算在20万左右且对四驱有需求 ，锐际是值得入手的高性价比选取。

十几万预算还买威兰达?这款配置更高 、动力更强的美系SUV不香?

〖壹〗
、十几万预算时
，相比威兰达，福特锐际在费用、空间 、配置
、智驾功能、动力性能等方面更具优势 ，是更值得选购的合资SUV 。具体如下：费用方面：威兰达官方指导价为138万 - 248万
。

〖贰〗 、长安UNI-K在15万预算下比威兰达更值得选取，主要因其费用优势
、空间舒适性、配置丰富度 、智驾功能及动力性能全面领先。 具体分析如下：费用优势显著
，性价比更高威兰达作为合资紧凑型SUV，优惠后起售价仍接近15万 ，且低配车型配置寒酸 。

〖叁〗、费用与配置：性价比分层明显2025款终端起售价198万
，燃油/双擎动力覆盖8个版本，终端比较高优惠4万 ，13万可入手合资紧凑型SUV。0L燃油豪华版配置与费用平衡最佳
，补全电动座椅
、全景影像等高频需求；双擎领先版适合长途驾驶或油耗敏感用户，百公里油耗仅5L ，一箱油续航近1000公里
。

〖肆〗、丰田威兰达（2024款）整体表现均衡
，适合注重可靠性 、低油耗和实用性的消费者，但需结合自身需求判断是否值得购买。

〖伍〗
、预算20万以内：推荐威兰达 。在此价位区间 ，威兰达配置比荣放丰富
，动力总成和底盘设计更具优势，性价比更高
。

福特锐际在嘉兴最低售价11.98万

是的 ，福特锐际在嘉兴的最低售价为198万。该费用是2024款EcoBoost 245两驱悠享款的促销价，此款车的指导价为198万
，在此次促销活动中直降5万元 。近来嘉兴地区有多家经销商参与了这一活动，其中包括海宁德福辰福特4S店 ，其具体地址为海宁市佳丰路1号
。

福特锐际2025款限时售价为193万元起或198万元起
，具体费用可能因地区、经销商或促销活动细节存在差异。

款后减震器漏油问题虽有改善，但提车时仍需检查 。空间与舒适性：轴距为2710mm ，后排空间够用
，但后备箱容积较小
。而且悬挂偏硬，长途驾驶时舒适性一般。总体而言 ，福特锐际适合注重动力 、安全及性价比的用户 。如果能接受其油耗和一些细节瑕疵
，它是15万级合资SUV中竞争力较强的选取
。

福特锐际再出狠招,加推入门车型以抢占16-18万元市场

福特锐际通过加推入门车型锐际两驱·悠享款和两驱·耀享款，以198万元和198万元的售价抢占16-18万元市场。以下是对这一举措的详细分析：市场背景与策略：长安福特9月销量达20495辆 ，同比增长1%
，环比增长17%，其中锐际
、锐界、探险者已成为销量支柱 。

总结福特锐际此次上市通过加量不加价的策略提升了产品竞争力 ，同时推出入门版车型进一步抢占市场。入门版车型在保证安全性和实用性的基础上减少了部分配置，降低了费用
，但性价比依然明显
。其0T+8AT的动力总成和铝合金悬架是该车的核心卖点，为消费者提供了出色的驾驶体验。

产品矩阵优化：锐际 、锐界
、全新第六代探险者构成核心SUV矩阵 。锐际聪慧版降低入门门槛至17万元 ，吸引年轻消费者；探险者凭借越级性价比
，8月零售环比增长近30%，上市至今累计销售5403辆 ，订单达9147辆
，成为销量增长的重要支撑
。

就定位来看，锐际事实上是翼虎的换代车型 ，除了命名上将其纳入了“锐 ”字家族外
，它的整体实力也要略高于翼虎。要知道福特这一操作并不完全等同于常规车企的“双车战略
”，锐际存在的意义也并非最大限度抢占市场 ，它更多的是为了挽救现有市场、重新找回属于福特的忠实用户 。

北美PHEV市场重振
，福特锐际PHEV与丰田RAV4 Prime的竞争分析 随着北美插电混合动力车（PHEV）市场的逐步回暖，各大汽车制造商纷纷推出新款车型以抢占市场份额
。其中 ，福特锐际PHEV与丰田RAV4 Prime作为两款备受瞩目的竞品车型，各自拥有独特的优势和特点。

毫无疑问
，锐际必然将成为长安福特2020年销量的全新增长点 。锐际将推入门车型，费用或进一步下探 近来锐际全系车型仅提供了三款动力总成完全一致的车型 ，三款车型仅在配置及外观上有一定差异
。