哪些车是全时四驱的?

〖壹〗、奥迪品牌奥迪是托森差速器的典型应用者 ，其多款车型搭载该技术以提升四驱性能：A4/A5/A6/A8：作为奥迪轿车系列的主力车型，全系标配全时四驱系统（quattro）
，核心为托森中央差速器，通过机械结构实现前后轴扭矩的动态分配 ，兼顾操控稳定性与通过性。

〖贰〗 、具备全时四驱功能的多功能车有不少 。比如吉普牧马人
，它能轻松应对各种复杂路况，不管是崎岖山路还是泥泞小道都不在话下。还有丰田普拉多 ，可靠性极高
，在越野方面表现出色，全时四驱系统让它在不同地形都能稳健行驶
。

〖叁〗、吉普大切诺基：这是一款知名的全时四驱SUV车型。丰田普拉多：该车型以其出色的越野性能和全时四驱系统而著称 。路虎揽胜系列：路虎揽胜系列车型均配备先进的全时四驱系统
。林肯MKC：林肯MKC也提供全时四驱版本 ，以满足消费者对驾驶稳定性和安全性的需求。雪佛兰Traverse：雪佛兰Traverse的部分车型配备了全时四驱系统 。

全时四驱的mpv有哪些

全时四驱的MPV有大众凯路威
、迈特威
，丰田埃尔法/威尔法、塞纳，以及岚图梦想家等
。大众系列中 ，凯路威全系标配全时四驱系统
，搭载0TSI涡轮增压发动机，动力强劲且经济 ，能适应复杂路况。迈特威配备4MOTION四驱系统，响应迅速
，可自动调整动力分配，提升湿滑路面稳定性 ，商务定位兼顾通过性 。

全时四驱的MPV车型有不少
。像丰田埃尔法双擎
，它凭借出色的四驱系统，能在不同路况下保持良好的行驶稳定性与通过性。还有雷克萨斯LM ，其全时四驱技术为驾乘者提供了更安全 、舒适的出行体验 。奔驰V级也有全时四驱版本
，动力传输高效，操控性能不错
。

魏牌高山DHT-PHEV作为品牌首款MPV ，以358万起售价和标配四驱系统切入中高端新能源MPV市场
，其核心优势在于空间利用率
、动力性能及个性化配置，但品牌影响力与部分竞品存在差距 ，需结合具体需求对比选取。

进口赛纳的四驱车型主要为2025款5L混动四驱版本
，包含四驱豪华版、四驱尊贵版 、四驱臻享版等，搭载全时四驱系统 ，以提升复杂路况下的通过性 。

全时四驱与适时四驱、分时四驱的区别

〖壹〗 、适时四驱
、全时四驱和分时四驱的主要区别如下：适时四驱：工作原理：适时四驱的两驱和四驱可以自由切换，操作方便智能。它通常是在某个车轮打滑或不能前进时
，通过电子稳定程序（EPC）的配合自动转化为四轮驱动，迅速分配动力 ，纠正车身状态
，不需要人为操作
。应用场景：大多数城市SUV都使用适时四驱。

〖贰〗、全时四驱 、适时四驱与分时四驱的核心区别体现在转换模式
、结构性能及应用场景三方面：转换时机与模式差异全时四驱为持续四轮驱动模式，动力通过中央差速器动态分配至前后轴 ，无需人工干预
，始终保持四驱状态 。

〖叁〗、分时四驱 、适时四驱、全时四驱各有优缺点和适用场景
。分时四驱更适合高强度或极限越野；适时四驱更适合城郊或一般道路；而全时四驱则更全能，适合各种综合路况。在选取时 ，应根据自己的使用需求和场景来选取合适的四驱系统 。

〖肆〗
、适时四驱、分时四驱与全时四驱的主要区别如下：工作方式 适时四驱：这种四驱系统不是每时每刻都使四个车轮获得动力
。平时大部分时间
，车辆以两驱模式行驶，只有在遇到特殊路况（如湿滑 、泥泞或爬坡等）时 ，系统会自动切换为四驱模式。这一切换过程由电脑自动控制
，驾驶员无法手动干预 。

〖伍〗
、分时四驱、适时四驱 、全时四驱的区别 分时四驱
、适时四驱和全时四驱是三种不同的四驱系统，它们各自具有独特的特点和适用场景
。分时四驱 分时四驱是一种可以手动切换两驱和四驱模式的四驱系统。在良好的驾驶环境中 ，如柏油路或硬化路，车辆通常处于两驱模式以节省燃油 。

〖陆〗、油耗与成本：油耗比两驱车高10-15%
，购车及养车成本显著上升
。结构复杂：中央差速器 、传动轴等部件增加重量，故障率高于两驱系统。经济性差：城市通勤油耗增加5-3L/100km ，长期使用成本较高 。

真正全时四驱车型推荐

〖壹〗
、为你推荐以下真正全时四驱车型：奥迪Q7：该车搭载quattro全时四驱系统
，中央差速器可确保动力灵活分配，这大大提升了其在复杂路况下的稳定性。如果您追求豪华感与全路况性能 ，奥迪Q7会是不错的选取
。

〖贰〗、以下是一些全时四驱车的推荐：奥迪Quattro：奥迪Quattro以其卓越的四驱性能和操控性而闻名
，是奥迪品牌的经典之作。它配备了先进的四驱系统，能够在各种路况下提供出色的稳定性和牵引力 。

〖叁〗 、铃木维特拉是中小型SUV中不可多得配备四驱系统 ，并且或是全时四驱
，针对喜爱室外随意，勇于探险的顾客 ，铃木维特拉会是一个很好的挑选
。外观设计上
，铃木维特拉车体线框突显粗犷，硬派设计风格也寓意铃木维特拉不容易那_受众群体。

〖肆〗
、东风小康V27 作为国产四驱面包车的代表车型 ，其硬派越野风格设计尤为突出 。军绿色车身搭配非承载式底盘，搭载符合国六标准的柴油发动机
，四驱系统可应对轻度越野场景，兼顾载货需求 ，曾以高保有量成为细分市场热门
。

〖伍〗、0万落地
，要进口且是四驱的车型，推荐斯巴鲁森林人。以下是具体分析：车型定位与核心优势：斯巴鲁森林人是进口紧凑型SUV ，其核心优势在于全系标配全时四驱系统和水平对置发动机 。

〖陆〗 、全时四驱是一种使汽车四个车轮始终保持驱动力的四驱系统
，其特点在于能够同时驱动所有车轮，提高车辆的行驶稳定性和通过能力
。全时四驱主要分为固定扭矩分配和变扭矩分配两大类。

国产车有全时四驱的车型吗?

〖壹〗、国产车有全时四驱的车型 。自主品牌中的全时四驱车型 在自主品牌中 ，确实存在配备全时四驱的车型
。其中
，比亚迪旗下的新能源SUV车型尤为突出，具体包括：比亚迪唐全系比亚迪宋DM（双模版）比亚迪元新能源这些车型采用的全时四驱技术 ，更准确地说是“全时电四驱”。

〖贰〗
、动力方面
，三代猛士搭载康明斯7L六缸增压中冷柴油机，配备全时四驱和三把锁 ，具备强大的越野能力，超越了普拉多和奔驰大G等车型 。1 其强悍的越野能力得益于高离地间隙、强悍的四驱系统以及前后双A型摆臂独立悬架和大量装甲。1 遗憾的是
，车展现场未能拍摄到车内情况，因此未知车内具体情况
。

〖叁〗 、动力部分 ，三代猛士搭载的是康明斯7L六缸增压中冷柴油机
，并配有全时四驱系统以及前
、中、后“三把锁 ”等配置，使得这款军用猛士可以轻松地涉水爬坡 ，甚至在沙漠中行驶对其而言都是小菜一碟
，比普拉多奔驰大G 、这些车型更加威猛。

〖肆〗
、比亚迪宋DM 推荐理由：全时电动四驱，9秒破百 在国产车中 ，提到全时四驱首先让我想到的就是宋DM
，当然唐DM同样是全时四驱系统，不过前者售价更加亲民 。全新宋DM采用了由前奥迪设计总监艾格及其团队打造的“Dragon Face”龙脸设计 ，同时内饰也以简洁和实用为主
，在车联网和功能配置上都进行了升级
。

哪些车型是全时四驱

比亚迪唐全系比亚迪宋DM（双模版）比亚迪元新能源这些车型采用的全时四驱技术，更准确地说是“全时电四驱
”。该技术通过前后双电机的配置 ，有效避开了传统四驱车型中后轮传动轴驱动的技术壁垒，并降低了成本 。同时
，后桥采用的伊顿差速锁，能在车轮打滑时自动锁死差速器 ，达到脱困的效果
。

奥迪品牌奥迪是托森差速器的典型应用者
，其多款车型搭载该技术以提升四驱性能：A4/A5/A6/A8：作为奥迪轿车系列的主力车型，全系标配全时四驱系统（quattro） ，核心为托森中央差速器
，通过机械结构实现前后轴扭矩的动态分配，兼顾操控稳定性与通过性。

为你推荐以下真正全时四驱车型：奥迪Q7：该车搭载quattro全时四驱系统 ，中央差速器可确保动力灵活分配
，这大大提升了其在复杂路况下的稳定性 。如果您追求豪华感与全路况性能，奥迪Q7会是不错的选取
。