奇瑞瑞虎3:我太难了,降到4.99万,配CVT,销量还是不行

〖壹〗、首先瑞虎3的官方售价为99万元到99万元，我们可以看得出来它的整体定价并不高 ，甚至可以说它的定价非常的便宜
，而且这款瑞虎3车型近来拥有近1万元的优惠幅度，入门款的费用只有99万元 ，合资车里面是没有这样费用的SUV。近来瑞虎3只有两款车型可供大家选取
，其余配置全部停产 。

〖贰〗 、奇瑞瑞虎3X最早于2016年11月正式推出市场，当初的定价为89-09万元 ，其定位略低于瑞虎3，属于入门级小型SUV
。其后官方对2018款瑞虎3X的指导价进行调整
，调整后的指导价为99-29万。2019年下半年国内大部分地区执行国六排放标准后，当时仅能够满足国五排放标准的瑞虎3X的销量受到了很大的影响 。

〖叁〗
、瑞虎3X是奇瑞SUV家族中的一款入门级车型 ，该车是基于曾经的两厢版风云2改造而来的
，主打5-6万的区间
。但是在去年3月份之后就没有查询到瑞虎3X的具体销量数据，大概率是奇瑞汽车把瑞虎3X和瑞虎3这两款并不一样的车型的销量合并一起了。

奇瑞瑞虎3的详细情况?

奇瑞瑞虎3的优点主要包括空间大、外观时尚 、皮实耐用
、操控性好以及费用实惠；缺点则包括后排座位空间不足、中控设计不够时尚 、动力偏弱、油耗偏高
、异响问题和配置寒酸 。优点：空间大：瑞虎3的内部空间宽敞 ，尤其是后备箱空间超大
，非常适合家庭出行或需要装载大量物品的情况。

奇瑞瑞虎3xe正式上市，推出3xe 400和3xe 480两种续航版本共6款车型 ，补贴后售价区间为98-68万元
。以下是详细介绍：外观方面：采用蓝色装饰点缀
，标明新能源车型身份。前脸采用瑞虎家族全新设计语言，U形镀铬装饰勾勒进气格栅轮廓 ，两侧与前大灯组相接 。下方梯形大嘴式下进气口搭配银色下护板
。

动力表现：新瑞虎3沿用现款瑞虎上的6L DVVT发动机
，最大功率93kW，峰值扭矩为160Nm。传动系统部分有5速手动和CVT两款变速箱可供选取 。经过对油门踏板、ECU数据 、空调启停等优化措施后 ，油耗表现更加亮眼，手动挡车型百公里综合油耗仅为7升
。CVT变速箱具有雪地模式
，这在同级别车型中并不多见。

部分车主反馈存在车身生锈
、漆面起泡开裂、门窗异响等小毛病，可能影响长期使用体验 。总结瑞虎3是一款适合城市代步的经济型SUV ，优势在于可靠性 、油耗和性价比
，但空间和动力表现更适合单人或小家庭使用
。若注重安全配置或对驾驶质感要求较高，需谨慎考虑。建议试驾体验后再做决定 。

实际驾驶体验从实际驾驶感受来看 ，14年奇瑞瑞虎3作为前驱车型
，在城市道路等常规路况下行驶表现稳定
。前轮驱动的方式使得车辆在起步和加速时更加平稳，转向也较为轻盈 ，对于日常通勤和家庭使用来说非常合适。

奇瑞瑞虎3的优点主要包括动力表现良好
、空间宽敞、油耗经济性不错以及外观设计新颖；缺点则主要体现在保养费用较高 、底盘高度较高以及内饰材质有待提升 。

瑞虎3xe属于什么档次

〖壹〗
、瑞虎3xe属于小型纯电动SUV
，定位入门级新能源市场，主打经济实用与性价比 ，面向注重通勤成本和城市代步的消费群体。产品定位与档次核心特征 级别分类：属于小型SUV（车身尺寸约4200mm×180mm×1660mm
，轴距2460mm），在SUV细分市场中属于入门级尺寸 ，空间表现更适合日常短途代步或小家庭使用
。

〖贰〗、瑞虎3xe属于紧凑型纯电动SUV中的中低端档次车型。 费用定位：其官方指导价一般在10万左右，相比一些高端纯电动车型费用较为亲民 。 续航表现：续航里程通常在300多公里
，在同级别中不算突出，比如一些竞争对手可能有更高的续航
。

〖叁〗 、瑞虎3xe属于10万元级纯电SUV档次。从费用定位来看 ，瑞虎3xe补贴后售价区间为98万 - 68万元
，这一费用范围明确将其划分在10万元级的市场区间内 。在汽车市场中，费用是划分车辆档次的重要指标之一 ，10万元级通常代表着面向大众消费群体
，具有较高性价比的产品定位
。