颜值精品,吉利ICON赏析,试驾感受它的动力

〖壹〗、每辆车都有它的优缺点 ， 我选取icon后总结了几点用车感受 。

〖贰〗 、动力系统：搭载全新5T四缸涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱
，最大输出功率133千瓦，峰值扭矩290牛·米 ，驾控感受与现款ICON较为接近。吉利ICON主角车型以其青春的设计、亮丽的配色及丰富的配置
，更加适合年轻消费者群体，尤其是女性用户 ，新车上市后将为消费者提供更加多样化的选取
。

〖叁〗
、吉利ICON
，外观设计风格还是偏向年轻化的，借鉴了18年亮相的CONCEPT ICON概念车设计风格 ，车前脸设计比较简约年轻。今天我们还是抛开颜值方面来说一下它的性能吧~动力性能方面
，吉利ICON采用的是涡轮增压式，这让它在进气方面有了还不错的表现 。

〖肆〗、吉利icon除了颜值 ，还有以下看点：设计高度还原概念车：吉利icon还原了CONCEPT ICON概念车上90%的设计元素
，如由多个“回 ”字依次叠放的进气格栅，“眯眯眼”分体式大灯 ，隐藏式门把手，后隐藏式雨刮
，前高后低的车身姿态等
。整车看不到此前任何一款吉利车型的影子，走出了一条属于自己的设计道路。

〖伍〗 、吉利ICON-青鸢限量款于12月28日正式上市 ，官方指导价198万元
，以“双色车身
”和轻奢设计为核心卖点，定位“弄潮科技SUV” ，主打年轻潮流市场 。

吉利帝豪能进跑西藏吗?

吉利帝豪可以进藏跑
。对于吉利帝豪这类非硬派越野车型而言
，虽然其并非专为越野或极端路况设计，但走318南线进藏是完全可行的。这条线路大部分是铺设的国道 ，路况相对较好
，轿车驾驭并无大碍 。而且，随着公路设施的持续改善 ，如林芝至拉萨的高速公路已经开通
，为进藏车辆提供了更加便捷
、舒适的行驶条件
。

轿车可以自驾西藏，6万元的国产轿车也能畅游青藏。以下为具体分析：燃油车进藏可行性：只要是一辆正常的燃油车 ，就能进藏 。现在进藏难度降低，平时在其他省份能开的车
，基本都能适应进藏路况
。

我就开着吉利帝豪跑西藏了，当然我建议如果是第一次去西藏自驾游的朋友 ，还是学我一样
，选川藏线，也就是网上此生必驾318的路线 ，这条路线
，我觉得是进藏路线中的白银级别，比较适合新手 ，而且川藏线上
，我觉得轿车最适合自驾了。

2020款吉利帝豪GS焕新上市,配置升级更给力,性价比超高

〖壹〗、内饰设计：内饰方面，2020款吉利帝豪GS采用了全新的红黑拼色设计 。红色与黑色的搭配不仅提升了车内的视觉冲击力 ，还营造出更强烈的运动氛围。这种配色方案通常与年轻 、时尚的消费群体需求相契合
，进一步强化了车型的年轻化定位
。同时，红黑拼色设计也在一定程度上提升了内饰的质感 ，使车内环境更具层次感。

〖贰〗
、作为帝豪家族的颜值实力担当，助推产品线年轻化
，进一步强化家族谱系的品类拓展和竞争实力 。新帝豪GS 2020实现了“更高颜值、更智能 、更安全 ”的全维进阶，为用户带来更超值
、越级的产品体验 ，持续夯实其跨界SUV市场领导地位
。

〖叁〗、020款吉利帝豪GS官图已正式发布
，新车延续现款设计风格，在细节 、配置及动力系统上进行了优化升级。设计风格与造型细节整体设计：2020款帝豪GS保留了现款年轻
、时尚的设计风格 ，回旋式中网、鹰眼大灯 、悬浮式外后视镜、溜背式车身等运动元素未作改动 。