汽车小知识速度掌握汽车气门间隙调整

小知识速度掌握汽车气门间隙调整 调整气门间隙分两种方法： ①逐缸调整法：例如工作顺序是1 3 4 2的发动机 ，逐缸调整我们从1缸开始调就要转动发动机飞轮，眼睛观察4缸的气门
，目的是找到发动机1缸的压缩上止点，在4缸的排气气门即将结束进气门轻微抖动停止转动飞轮 ，此时是4缸为排气上止点
，1缸处于压缩上止点。

打开气门室盖，把摇臂上的调整螺母拧松 ，转动调整螺丝
，用手的母指和十指捏住气门顶杆转动，感觉少有一点阻力时 ，拧紧固定螺母就算调好了
，不要阻力过大或过小，多试几次 ，另一各气门也是同样的方法 。气门间隙的作用是保证进 、排气门关闭严密
，以及在气门及其传动机构的零件受热膨胀时留有余地。

进、排气门间隙的调整：若气门间隙调整不当，燃油消耗将增加10%至28%
。因此 ，建议按照标准值调整发动机的气门间隙。『4』空滤器的保养：空气滤清器的作用是净化进入汽缸内的空气，如空滤太脏会阻碍空气畅通
，造成燃油消耗增加 。『5』化油器的保养：如化油器保养得当，可节约10%%以上的燃料
。

所以驾驶车辆人员必须掌握速度和制动距离的概念。要明确车速提高一倍 ，制动距离要增加四倍； 『4』空间：是前后车距
、横向和低空障碍高度等 。

调整幅度需根据车辆反应控制
，通常每次调整不超过5度，避免因过度修正导致压线
。考前排雷 每次练车时严格规范细节操作 ，例如上车后第一时间系安全带、起步前打左转向灯 、熄火后必须回空挡等
，形成条件反射。

点火正时：查调整汽车发动机的点火正时情况，对柴油机的供油正时的检查与调整比较好到修理厂进行 。『2』清洁润滑：清洁发动机仓盖 ，车门和行李仓的铰接机构的油污
，重新调整并润滑上述机构
。『3』气门间隙：对装有普通气门发动机，应检查高速气门间隙。

发动机怎么调气门间隙的

发动机调气门间隙的方法：转动曲轴两次就可以完成全部的气门间隙调整 。

第一步：将1缸置于压缩上止点 ，调节其气门 此时1缸的进
、排气门均处于关闭状态
，可同时调整进气门和排气门间隙，对应口诀中的“双 ”
。第二步：旋转发动机曲轴180度 ，使3缸处于进气下止点，调节间隙 3缸此时进气门打开、排气门关闭
，仅可调整排气门间隙，对应口诀中的“排”。

V12发动机气门间隙调整：按1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-9点火顺序的方法 ，调整气门间隙 。顺序如下：将一缸调到上止点
，调整1缸的进 、排气门，12缸
、5缸、8缸 、3缸
、10缸的排气门 ，6缸不动
，7缸、2缸 、11缸
、4缸、9缸的进气门。

首先，用扳手拧下发动机气门上的螺栓
。逆时针转动螺栓 ，就可以拧下螺栓。之后
，你可以取下螺栓，这样你就可以看到阀门了 。之后 ，用一个小扳手拧动阀门以允许间隙
，撬板进入方便
。之后，撬板插入阀间隙并向外撬开。然后用钳子向外拉出阀门 ，以便调节阀门的间隙 。

4缸气门间隙调整口诀,调气门顺序和调法图解

缸气门间隙调整口诀为“双 、排、不
、进
”，调气门顺序和调法如下：“双、排 、不
、进”口诀解析：双：对应发动机做功顺序中第一个气缸处于压缩上止点时
，可同时调整该缸的进、排气门
。排：旋转曲轴180度后，第二个气缸处于排气上止点 ，此时仅调整该缸的排气门。

第一步：将1缸置于压缩上止点
，调节其气门 此时1缸的进 、排气门均处于关闭状态，可同时调整进气门和排气门间隙 ，对应口诀中的“双 ” 。第二步：旋转发动机曲轴180度
，使3缸处于进气下止点，调节间隙 3缸此时进气门打开
、排气门关闭 ，仅可调整排气门间隙
，对应口诀中的“排
”
。

缸的进气门此时处于关闭状态，无需调整。使2缸处于做功上止点：此时可调整2缸的进气门 。2缸的排气门此时处于关闭状态 ，无需调整
。

第一步：将1缸置于压缩上止点
，此时1缸进、排气门均可调（对应“双”），调节1缸气门间隙。第二步：旋转曲轴180度 ，使3缸处于进气下止点，此时3缸排气门可调（对应“排 ”）
，调节3缸排气门间隙 。

缸气门间隙调整口诀为“双 、排
、不、进
”，调气门顺序需结合点火顺序（如1-3-4-2）分步操作 ，具体调法需确保气门间隙在合理范围内。4缸气门间隙调整口诀解析“双 、排
、不、进”口诀含义：双：对应发动机第1缸
，处于压缩上止点时，可同时调整该缸的进气门和排气门（双气门）
。

微耕机如何调整气门间隙,怎么确定调节的气门间隙是多大?

应在气门处于完全关闭 、且气门挺柱落在最低位置时进行 ，顶置式气门应测量气门杆端面与摇臂之间的间隙
，侧置式气门则测量气门杆端面与挺柱之间的间隙，其检查调整方法 有两种。检查调整方法 （一）逐缸调整法 。首先找到一缸压缩终点 ，调整该缸进排气门间隙
，然后摇转曲轴，按点火顺序逐缸进行
。（二）两次调整法。

确定上止点：将汽油微耕机拉到上止点 ，即在不按减压的状况下
，找到反弹力最大的位置 。此位置过后，应有一个小的松动的距离
。或者 ，可以打开导风罩，观察飞轮上的磁铁转过高压包15°的位置
，即为上止点。此时，应卸下气缸盖罩 。调整气门间隙：使用10mm和14mm的开口扳手 ，调节摇臂上的两个螺栓
。

在确认机器处于上止点后
，卸下气缸盖罩，以便后续的气门调整操作。调节气门间隙：使用10mm和14mm的开口扳手 ，调节摇臂上的两个螺栓 。调整气门间隙至0.07到0.1mm的距离
，这个距离大致相当于1张书写本封面的厚度
。注意：在进行气门调整时，务必确保机器已完全停止运转 ，并断开电源或燃油供应
，以避免发生意外。