〖壹〗、东风天龙KL560搭载的是东风康明斯ISZ560型号发动机 ，这款发动机最大输出560马力 ，最大扭矩2640牛米，符合国五排放标准，为车辆提供了强劲的动力输出。龙擎系列发动机：东风天龙还配备了龙擎系列发动机 ，排量从5升覆盖至13升 ，功率覆盖240马力至580马力，满足了不同车型和市场需求 。
〖贰〗 、综上所述 ，东风天龙搭载的发动机在性能上表现出色 ，无论是自主研发的龙擎发动机 、雷诺发动机还是康明斯发动机，都具备高效、节能、动力强劲等优点 ，能够满足不同用户的运输需求 。
〖叁〗 、东风天龙DCI用的是雷诺发动机。东风天龙重卡可根据用户选取搭配dCi1东风康明斯和玉柴等发动机。发动机功率覆盖260~420马力 ，最大扭矩达1870牛·米，最大排量达11升 。这里特别提下的是dCi11发动机 。
〖肆〗 、在省油方面表现突出的重卡品牌包括搭载玉柴K16LN燃气发动机的东风天龙重卡 ，以及福田欧曼自动挡重卡系列。以下从技术原理和实际数据角度分析其省油特性：玉柴K16LN燃气发动机（东风天龙重卡）该发动机通过燃气混合效率优化和燃烧室结构改进 ，实现百公里气耗仅30公斤左右，较同类燃气车每百公里省气近2公斤 。
〖伍〗、东风天龙车型不仅搭载了dCi1东风康明斯发动机 ，还兼容了玉柴等其他品牌的发动机 。其全系DDi龙擎发动机的排量范围从5升至13升 ，功率范围覆盖240至580马力，可灵活应用于中卡到重卡的多种车型。
东风天龙颜色是东风天龙珠光钼红和敦煌红 。基础配置方面，东风天龙KC轻量化公路自卸 ，采用龙擎DDi75发动机 ，匹配法士特12JSD160A变速箱，后桥为东风德纳440桥 ，后桥速比为143 。东风天龙KC轻量化自卸采用的龙擎动力于2019年正式发布 ，它是东风和沃尔沃合作开发的智慧结晶，DDi75的发动机核心部件均按行业9L机来设计和考核。
卡车车头遮阳罩的费用因品牌 、车型适配性和材质差异较大 ，从30元到近200元不等 。 不同产品费用一览适配东风天龙VLKC的原厂遮阳罩费用约为170元 ，其特点是墨绿色，具备高温不变形 、抗摔踩的耐用性 。适配柳汽乘龙H7的遮阳罩售价59元 ，提供激情红等颜色分类。
东风KC是东风商用车旗下车系的新命名 ，其前身是东风大力神，近来包含东风天锦KC和东风天龙KC等具体车型 。东风KC并非单一车型 ，而是东风商用车对旗下部分车型进行整合后推出的新命名体系 。其历史可追溯至东风大力神系列 ，该系列曾以强大的动力和可靠的性能在工程运输领域占据重要地位。
KX车系：KX车系是东风天龙品牌中的经典车型，以其稳定可靠的性能和适中的费用，在市场上拥有广泛的用户群体。该车系适用于多种运输场景 ，包括长途物流、短途配送等 。KL车系：KL车系是东风天龙品牌中针对特定运输需求而设计的车型 。
这种比第一种少 ，比第二种常见一些，一个窄卧铺 ，如DFL4250等）东风天龙驾驶室以年代款型来分的话也是三种：D310系列驾驶室 ，这是第一代东风天龙使用驾驶室；D901系列驾驶室，这是12年上市的新款东风天龙驾驶室；D760系列驾驶室 ，这是14年上市的东风天龙旗舰驾驶室。
天龙四桥车头的高度因具体车型不同而有所差异 ，通常介于2米至8米之间 。以下是具体说明：天龙四桥车作为东风商用车旗下的重要产品系列，其车头高度并非固定值 ，而是根据车型设计 、用途及配置差异呈现一定范围 。
东风天龙kc自卸车450已经上市了。这款车的参数如下： 高度一般在0.9-3米之间 。
东风天龙KC轻量化自卸采用的龙擎动力于2019年正式发布 ，它是东风和沃尔沃合作开发的智慧结晶，DDi75的发动机核心部件均按行业9L机来设计和考核 。
东风KC是东风商用车旗下车系的新命名 ，其前身是东风大力神 ，近来包含东风天锦KC和东风天龙KC等具体车型。东风KC并非单一车型，而是东风商用车对旗下部分车型进行整合后推出的新命名体系 。其历史可追溯至东风大力神系列，该系列曾以强大的动力和可靠的性能在工程运输领域占据重要地位 。
售后服务细致周到：东风商用车提供的上门培训和快速响应的问题解答等售后服务 ，让赵金珠能够专注于公司的运营和发展 ，无需为车辆问题分心。综上所述，搭载龙擎动力的东风天龙KC自卸车得到了首位用户的高度评价 ，其出色的性能 、舒适性和运营效益都为用户带来了显著的利益 。
天水永顺达汽车销售位于甘肃省天水市麦积区羲皇大道赵崖新村飞机场旁 ，在售自卸车共4种，主打车型为东风天龙KC自卸车 ，指导价区间为28万至48万 。该车型适用于中长途运输场景 ，动力配置覆盖不同工况需求，费用梯度明确 ，适合预算范围较广的采购者。
东风天龙KC自卸车的重载开关位于变档杆前方 ，是一个快慢杆形式的切换装置。该开关通过机械或电子控制实现车辆空载、中载 、重载模式的切换，具体操作逻辑如下： 开关位置与形式重载开关集成在变档杆前方的操作面板上 ，呈现为快慢杆结构 。
〖壹〗 、东风KC是东风商用车旗下车系的新命名 ，其前身是东风大力神，近来包含东风天锦KC和东风天龙KC等具体车型 。东风KC并非单一车型，而是东风商用车对旗下部分车型进行整合后推出的新命名体系。其历史可追溯至东风大力神系列 ，该系列曾以强大的动力和可靠的性能在工程运输领域占据重要地位 。
〖贰〗、KC车系：KC车系是东风天龙品牌中的又一力作 ，以其高效节能和环保的特点，赢得了市场的广泛认可 。该车系通常采用先进的节能技术和环保材料 ，降低了车辆运行过程中的能耗和排放。综上所述 ，东风天龙品牌以其丰富的车型选取和卓越的性能表现，在市场上赢得了广泛的赞誉和认可 。
〖叁〗 、起亚KC：起亚汽车曾推出名为KC的车型 ，这是一款SUV ，具备越野车功能，也能在城市道路行驶 。起亚汽车集团于1944年12月成立 ，总部位于韩国首尔。该SUV结合了轿车舒适性与一定越野性能 ，还有多种座椅组合功能，适用范围广 。吉利KC概念车：这是吉利在自主研发的中大型车辆平台上打造的四门快背式豪华轿车概念车 。
〖肆〗 、KC是空军后勤部的军用车辆号牌。以下是关于KC车牌的详细解释：所属部门：空军 。KC车牌号专门用于标识空军所属的军用车辆 。所属单位：空军后勤部。这表明该车牌所代表的车辆是空军后勤部使用的。
〖伍〗、KC：2015年4月上市的博瑞 。NL：SUV车辆平台 。FE：吉利汽车A级紧凑车型。CV：MPV车专用平台 。SV：自由舰专用平台 。LC：吉利熊猫平台。DMA：主打中型-中大型车 ，涵盖轿车、SUV 、CROSS车型 、wagon（旅行车）以及MPV等多种车型 。CMA：吉利与沃尔沃合作开发的紧凑型模块化平台 。
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