〖壹〗 、瑞虎8被指出存在异响、顿挫、生锈问题,主要原因在于制造工艺存在不足 ,且在防锈处理和变速箱调校等关键环节可能存在成本控制或技术缺陷,导致产品耐用性不佳。具体分析如下:生锈问题问题表现:多位车主反映瑞虎8的车门 、座椅金属处、底盘、转向轴 、螺丝以及中控台架等部位出现锈蚀 。
〖贰〗、不建议购买瑞虎8,主要有以下几方面原因:质量稳定性欠佳:部分车辆内饰、天窗、刹车等部位易出现异响 ,冷车起步时变速箱也可能有顿挫和异响,影响驾驶体验。底盘 、螺丝拆卸处等存在生锈现象,可能是车身材质及防锈处理工艺不足导致。大灯照射面积小、盲区大 ,长期未解决,影响夜间行车安全 。
〖叁〗、瑞虎8存在较多用户反馈的质量问题,主要集中在车身附件 、动力系统、车机系统等方面 ,但需注意这些是部分用户体验,并非所有车型均出现此类情况。
〖肆〗、瑞虎8的10个通病包括质量稳定性欠佳 、车内异味严重、售后服务差、油耗相对较高 、配置不合理、车身生锈、大灯设计缺陷 、动力系统故障、电子系统故障以及悬挂偏硬。质量稳定性欠佳:部分车辆的内饰、天窗、刹车等部位容易出现异响,影响驾驶体验 。
〖伍〗 、品控细节不足,小故障频发异响问题突出多位车主反映车身和车窗在行驶中易出现异响 ,尤其在颠簸路段更为明显,影响驾驶体验。这类问题暴露出装配工艺或零部件匹配的不足。防锈工艺缺陷有车主在维修时发现后保险杠内部螺丝未做防锈处理,短期内即出现锈斑 ,长期可能影响车身刚性及安全性 。
〖陆〗、变速箱油问题:如果变速箱油长期未更换,会导致其性能下降,无法很好地起到润滑和传递动力的作用 ,从而引起换挡顿挫。比如,油液变脏、变稀等情况都可能出现。 节气门故障:节气门积碳过多,会影响发动机的进气量和混合气比例 ,进而导致换挡时发动机转速和动力输出不稳定,产生顿挫感。
瑞虎8l的变速箱质量在同级别车型中表现较为不错,是值得考虑购买的 。首先 ,它的变速箱技术成熟。采用的是知名品牌的变速箱,经过了长时间的市场验证和技术优化。在换挡平顺性方面有较好表现,日常驾驶时换挡顿挫感不明显,能给驾乘者带来舒适的体验 。其次 ,可靠性较高。正常使用和保养的情况下,很少出现故障。
瑞虎8L变速箱质量存在一定顿挫感,但整体表现不错 ,是否值得购买需根据个人需求和预算决定 。变速箱质量:瑞虎8L搭载的是自研变速箱TCU,在技术上具有一定的创新性。部分用户反映,在D3到D4挡切换时 ,变速箱会有顿挫感,特别是在堵车的情况下,这种顿挫感会比较明显。
总体而言 ,如果对车辆的动力传输 、换挡平顺性等方面有要求,且注重性价比,瑞虎8L的变速箱在同级别车型中是有一定竞争力的 ,是值得考虑购买的,但购车时也可以多借鉴实际车主的使用评价等信息,以便做出更合适的决策 。
〖壹〗、瑞虎8 DCT车型的投诉问题主要集中在变速箱、车机系统 、内饰异响等方面,具体如下:变速箱问题瑞虎8采用的格特拉克6DCT变速箱存在调校局限 ,部分车主反馈换挡顿挫明显,甚至出现换挡失效。例如,有车主在等红灯挂N档时 ,换挡失效需重启车辆才能恢复,该问题累计出现近20次。
〖贰〗、025款瑞虎8 5T自动挡的故障情况需结合多维度信息综合分析,整体表现存在一定争议 ,但多数反馈倾向于稳定性尚可,部分细节问题需注意:动力系统与变速箱可靠性5T发动机为老款电喷机型,技术成熟且装车多年 ,车主反馈其“抗造 ”(耐用的意思),但油耗略高于6T版本 。
〖叁〗、瑞虎8鲲鹏版的缺点主要体现在以下方面:配置性价比不足瑞虎8鲲鹏版在同级别车型中配置优势不明显,整体性价比偏低。消费者在对比同价位竞品时 ,可能发现其功能配置未达到预期水平,需权衡费用与配置的匹配度。NVH表现欠佳车辆的路噪和发动机噪音较为明显,尤其在深踩油门时,发动机噪音会显著影响驾乘体验。
〖肆〗 、市场验证周期:5T机型自2017年装机至今 ,累计装机量超50万台(含瑞虎7/艾瑞泽5等车型),故障率稳定在行业平均水平的0.8%以下 。6T自2019年量产,装机量约30万台 ,早期批次(2019-2020)存在约3%的高压油泵投诉,2021年后改进版故障率降至2%。
〖伍〗、奇瑞瑞虎8作为一款紧凑型SUV,其核心优势体现在空间实用性、动力性能及性价比上 ,同时存在内饰细节 、底盘调校等方面的不足,综合表现适合注重家庭需求与预算的消费者。核心优点 空间表现突出 车身尺寸领先同级,轴距达到2710mm ,后排腿部空间充裕,满载5人时仍能保持舒适坐姿 。
〖陆〗、瑞虎8 PLUS SUV优点主要体现在空间、动力、配置和购车权益方面,缺点集中在细节 、空间局部和底盘调教上。优点空间实用灵活:车身尺寸较大 ,轴距达2710mm,有5座/7座布局可选。二三排座椅放倒后最大后备箱容积达1930L,还支持12种空间组合,能满足家庭出行与装载需求 。
018款瑞虎8 ,两万四千公里第四次保养全记录 我这人其实对车子的保养不怎么上心,我的虎八是18款自动档旗舰型,干式双离合 ,5T电喷发动机。 18年6月份买的,到现在两年了,除了后视镜有一次往前走过了头 ,自己自愈了之外,其他的没有任何问题。
油品质量和运用条件而相应作出规矩;一般新齿轮首次换油一般在1500km支配,以便及时放出前期磨损粒子;第二次是3000km支配;以后为16000-24000km支配 。

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