新款长安奔奔怎么样?

车辆性能方面：长安新奔奔虽定位为城市代步车，但设计时也兼顾了长途驾驶需求 。其比较高时速可达180公里 ，从速度指标来看
，具备上高速的基本能力
。不过，由于车体较小 ，在高速超车时可能会比较费劲
，动力输出相对大型车辆可能稍显不足，驾驶者需要提前规划好超车时机和路线。

长安奔奔新能源汽车（以2021款奔奔E-Star国民版心悦版磷酸铁锂为例）整体表现较为均衡 ，适合城市通勤代步
，但在续航、配置和空间方面存在一定局限性 。

从我们的了解来看，新长安奔奔的质量表现并不突出 ，属于中等水平
。然而，这款车型搭载了全新的3L全铝合金发动机
，具有强劲的动力输出。这款发动机不仅使用寿命长 、功率大，还具有低振动
、低噪声、低燃油消耗 、低排放等特点 ，这在同级别竞争车型中（普遍搭载0.8-2L发动机）具有明显的优势 。

这种结构在舒适性
、防侧倾和耐用性上显著优于新造纯电微型车主流的一体式后桥拖曳臂悬挂
，后者因结构简单、成本低被广泛使用，但舒适性较差
。空间与轮胎规格：尺寸更大 ，轮胎更宽 长安奔奔E-star燃油版长度为3730mm
，轴距2410mm，电动版数据相同 ，空间优于主流微型电动车（长度普遍不足7米）。

奔奔“停订
”阴谋被看穿,遭3万准车主集体声讨

长安新能源奔奔E-Star因“停订”低配车型遭3万准车主声讨
，被指“变相加价 ”，同时面临产品质量质疑 。具体内容如下：停订低配车型引发众怒停订通知及理由：长安新能源向全国经销商发出通知 ，称由于芯片供应不足 、部分地区限电等多重因素影响
，导致长安奔奔E-Star产能不足，订单积压 ，不再接受该车型订单。

但受芯片短缺等因素影响，2021年年末停止了长安奔奔E-Star国民版心悦版等低价版本订单
，近来仍未恢复销售，这些停止接单车型售价从98万 - 38万元不等 ，此举引起很多准车主强烈不满
，2021年11月长安奔奔E-Star上榜车质网汽车质量投诉排名榜并位居第二位
。

2.98万系列之长安奔奔E-star,燃油车底子比新造纯电有这几个优势_百度知...

长安奔奔E-star基于燃油车底子（油改电）相比新造纯电微型车的优势主要体现在碰撞安全性
、悬挂舒适性、空间与轮胎规格 、车身钢材用料四个方面，具体内容如下：碰撞安全性：车头吸能缓冲区域更大 燃油车底子的长安奔奔E-star车头更长 ，这是由于传统四缸发动机尺寸远大于微型电机
，且需搭配变速箱，因此车头需预留更大空间。

长安新能源奔奔E-Star国民版是一款定位A0级微型新能源代步车 ，以98万元起售价、301公里续航和五门五座设计为核心卖点
，直接对标五菱宏光MINI EV 。

市场定位：奔奔E-star国民版性价比突出，但入门版或为营销策略费用策略奔奔E-star国民版售价98-98万元 ，与宏光MINI EV（88-36万元）高度重叠
。但长安针对入门版（98万）实行“限量供应
”
，主流车型为98万的心悦版，此举或为降低费用门槛
、吸引关注 ，同时主推高配版以提升利润。

长安奔奔新能源汽车怎么样,如何评价

〖壹〗、长安奔奔新能源汽车（以2021款奔奔E-Star国民版心悦版磷酸铁锂为例）整体表现较为均衡，适合城市通勤代步
，但在续航 、配置和空间方面存在一定局限性 。

〖贰〗
、综上所述，长安新能源奔奔EV260是一款集长续航、强动力 、卓越驾驶体验
、环保节能于一体的优秀电动汽车
。它不仅满足了消费者对高品质出行的需求 ，更引领了绿色出行的潮流。对于关注电动汽车发展的消费者来说
，这款车型无疑是一个值得推荐的选取 。

〖叁〗、内外兼修的长安新能源奔奔E-star，比较高售价还不超过5万元 ，可以说性价比的确是很高了
。综上所述
，长安新能源奔奔E-star是一款性价比很高的微型纯电动汽车，值得消费者朋友 ，特别是年轻的消费者朋友考虑。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

〖肆〗 、总的来说，7万块的费用 ，奔奔E-star的基础配置够用
，驾驶感受在这个价位下也还可以，算是一款中规中矩的新能源车型 ，所以只是市区日常代步的话，这辆奔奔E-star还是可圈可点的
。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。