012年起亚K5（国内市场）主要有10个版本 ，涵盖不同动力 、配置及定位 ，具体以官方发布的车型信息为准 。动力类型分类 0L自然吸气版本：作为基础动力，搭载0L发动机 ，匹配6速手动或6速手自一体变速箱 ，覆盖不同配置需求 。 4L自然吸气版本：动力更强，搭配6速手自一体变速箱，配置相对更丰富。
起亚K5的变速箱有6速手自一体变速箱和6速手动变速箱两种选取 。6速手自一体变速箱：这是一种自动变速箱 ，可以在需要时自动换挡 ，也可以手动换挡 。这种变速箱结合了自动变速箱的便利性和手动变速箱的驾驶乐趣，为驾驶员提供了更加灵活的驾驶体验。
起亚K5的变速箱分为两种类型：手动挡版：全部配置的是6挡手动变速箱。这种变速箱需要驾驶员手动操作离合器和换挡杆 ，以实现不同挡位之间的切换 ，适合喜欢驾驶乐趣和操控感的消费者 。自动版：全部配置的是6挡手自一体变速箱 。
起亚K5手动挡版全部配置的是6挡手动变速箱；自动版全部配置的是6挡手自一体变速箱。以下是官方数据 。K5由世界三大汽车设计大师之一彼得希瑞尔恢宏设计，其车名首字母“K ” ，撷用“KIA ”与英文“Kinetic”（动力）的首字母 ，代表企业领先的造车理念和尖端科技 。
起亚K5手动挡车型的质量表现可以从以下几个核心维度进行客观分析：动力总成可靠性 手动变速箱采用传统的机械结构，故障率显著低于同品牌自动挡车型。韩国现代坦迪斯（原起亚变速箱部门）提供的5MT/6MT变速箱 ，经过三代车型迭代 ，齿轮组耐久测试达30万次以上 。
起亚K5凯酷8AT是韩国派沃泰变速箱企业，成为全世界极少数可以完全独立研发8AT的公司 。
现代8AT研发能力：现代集团旗下的派沃泰可独立研发8AT ，此前派沃泰已和岱摩斯合并为现代坦迪斯 ，被视为现代的“爱信 ”。产品形式：拥有横置和纵置两种形式 。
大岳东风起亚汽车有限公司是由东风汽车公司 、江苏大岳投资有限公司和韩国起亚汽车有限公司共同出资组建的中外合资汽车制造企业 。公司旗下的车型众多，其中，起亚K5凯酷的车身尺寸分别为4980mm、1860mm和1455mm ，轴距为2900mm。动力方面 ，该车搭载5T和0T发动机，匹配7速湿式双离合和8AT变速箱 。
据东风悦达起亚官方资料显示 ，这些功能在日后将悉数装配到全新一代K5凯酷上 ，多项安全科技配置的加持也让新车备受期待 。
起亚是源自韩国的知名汽车制造商，即韩国起亚汽车集团的子公司。东风大岳起亚汽车有限公司是由中国的东风汽车公司 、江苏大岳投资有限公司以及韩国起亚汽车有限公司共同出资创建的合资企业 ，致力于生产各种车型。
起亚K5手动挡版全部配置的是6挡手动变速箱；自动版全部配置的是6挡手自一体变速箱 。以下是官方数据 。K5由世界三大汽车设计大师之一彼得希瑞尔恢宏设计 ，其车名首字母“K ”，撷用“KIA”与英文“Kinetic”（动力）的首字母 ，代表企业领先的造车理念和尖端科技。2011年3月10日 ，东风悦达起亚K5将载着“精英格调新典范 ”的尊贵品质辉耀上市 。
起亚K5凯酷8AT是韩国派沃泰变速箱企业，成为全世界极少数可以完全独立研发8AT的公司 。
关于起亚K5的变速箱 ，其品牌归属是：现代派沃泰公司的产品。这款被选中的变速箱凭借派沃泰先进的技术 ，显著提升了起亚K5的驾驶舒适性和燃油经济性 。它的换挡体验平顺，使得驾驶者操控车辆更加得心应手 。派沃泰作为韩国知名汽车零部件制造商，其在行业内的声誉和质量保障不容忽视 ，因此起亚K5的变速箱备受信赖。
现代8AT研发能力：现代集团旗下的派沃泰可独立研发8AT ，此前派沃泰已和岱摩斯合并为现代坦迪斯，被视为现代的“爱信 ” 。产品形式：拥有横置和纵置两种形式 。
起亚K5变速箱由韩国Mobis提供 ，Mobis变速箱在之前三菱变速箱的基础上基本消化改进。起亚K5的前脸采用非常时尚的“虎啸”设计理念 ，内凹进气格栅采用镀铬饰条处理，大大提升了整车的档次感 。两侧细节丰富的大灯以及梯形保险杠下方的区域都展现出十足的运动感 。起亚k5的升级主要在于配置。
各种配置参数如下0LGLMT/AT★★★2012款起亚K5仍然只有一款手动变速箱车型 ，是整个系统中费用最低的一款。安全配置方面 ，前排双气囊 、ABS+EBD、前雾灯、电动后视镜 、儿童安全座椅接口 、发动机防盗等都比较常规；舒适配备多功能方向盘、真皮座椅（前排高度调节） 、6扬声器CD音响 、手动空调节等 。
〖壹〗、一般而言，AMT（Automated Mechanical Transmission）指的是机械式自动变速器 ，也被称为自动离合手动变速器或者半自动变速器 。它通过在手动变速器的基础上加装一套电子控制的液压（或气压）换挡执行机构 ，来实现换挡过程的自动化。但需要注意的是，起亚K5所配备的6速手自一体变速箱并不等同于传统意义上的AMT变速箱 ，而是更加先进的自动变速箱技术 。
〖贰〗 、起亚K5的变速箱分为两种类型：手动挡版：全部配置的是6挡手动变速箱 。这种变速箱需要驾驶员手动操作离合器和换挡杆 ，以实现不同挡位之间的切换，适合喜欢驾驶乐趣和操控感的消费者。自动版：全部配置的是6挡手自一体变速箱 。
〖叁〗 、起亚K5手动挡版全部配置的是6挡手动变速箱；自动版全部配置的是6挡手自一体变速箱 。以下是官方数据。K5由世界三大汽车设计大师之一彼得希瑞尔恢宏设计，其车名首字母“K ” ，撷用“KIA ”与英文“Kinetic”（动力）的首字母 ，代表企业领先的造车理念和尖端科技 。
〖肆〗、起亚k5是起亚旗下的一款中型车 。这款车采用两种变速箱，一种是8at变速箱 ，一种是7速双离合变速箱。变速箱是汽车里很重要的东西 。如果没有变速箱 ，汽车就不能正常行驶 。at变速箱和双离合变速箱是常见的自动变速箱，但它们的结构和工作原理不同。
其次是变速箱问题。一些13款起亚K5会出现换挡顿挫感明显的现象 。这可能是变速箱内部的电磁阀故障 ，影响了油压控制 ，导致换挡时不够平顺 。变速箱油长期未更换，油质变差 ，也会使换挡性能下降。另外 ，变速箱电脑板出现故障，可能会导致控制逻辑混乱 ，出现异常换挡情况 。再者是底盘悬挂部分 。
013年起亚K5的通病主要包括发动机问题 、变速箱问题以及车身部件的一些小毛病。发动机问题：0L自然吸气发动机设计缺陷：可能存在拉缸或者敲缸的问题 ，尤其在里程数超过8万公里后，润滑不足 、磨损加剧的情况较为常见 。发动机故障灯亮起：这可能是由于供油、点火 、进气 、排气系统或各种传感器部件故障导致的 。
款起亚K5存在一些较为常见的问题。首先是发动机方面，部分车辆可能出现发动机抖动的情况 。这可能是由于节气门积碳过多影响进气量 ，或者火花塞点火不良等原因导致 。积碳会使发动机混合气比例失调 ，燃烧不充分，进而引发抖动。火花塞性能下降则不能准确点燃混合气 ，同样会造成发动机工作不稳定 。
起亚K5的变速箱有6速手自一体变速箱和6速手动变速箱两种选取 。6速手自一体变速箱：这是一种自动变速箱 ，可以在需要时自动换挡，也可以手动换挡。这种变速箱结合了自动变速箱的便利性和手动变速箱的驾驶乐趣 ，为驾驶员提供了更加灵活的驾驶体验。关于AMT：在您提到的问题中 ，“AMT ”并未直接出现在对起亚K5变速箱的描述中 。
起亚K5的变速箱分为两种类型：手动挡版：全部配置的是6挡手动变速箱 。这种变速箱需要驾驶员手动操作离合器和换挡杆，以实现不同挡位之间的切换 ，适合喜欢驾驶乐趣和操控感的消费者。自动版：全部配置的是6挡手自一体变速箱 。
012年起亚K5（国内市场）主要有10个版本 ，涵盖不同动力、配置及定位，具体以官方发布的车型信息为准 。动力类型分类 0L自然吸气版本：作为基础动力 ，搭载0L发动机 ，匹配6速手动或6速手自一体变速箱，覆盖不同配置需求。
起亚K5 8AT变速箱没有固定的万公里数要求必须进行自动变速箱重置学习 。以下为详细解释：自动变速箱重置学习通常并非基于固定的行驶里程来决定是否进行 。它主要是针对变速箱控制单元（TCU）在长期使用过程中，因各种因素导致换挡逻辑、油压控制等参数出现偏差 ，影响换挡平顺性和驾驶体验时的一种调整手段。
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