新款宝骏310在外观细节上有所调整 ，动力新增2T发动机 ，配置选取丰富，车内布局与现款一致，费用预计亲民。具体如下：外观调整前脸：新款宝骏310前脸变为两条杠设计 ，比老款更简洁 ，整体造型向宝骏310W看齐 。前包围不再是整体式，前雾灯和保险杠各自独立 。
宝骏310 厂商指导价：68-08万元 是的 ，最低只要68万元 ，虽然近来没啥太大优惠，但这个费用难道你不心动吗？宝骏310的外观看起来非常时尚运动 ，而且在配置、空间以及动力上 ，也能满足年轻家庭的需求，很适合新手上下班使用。或许它不是最完美的 ，但在同级别中它的性价比应该算是比较高了。
宝骏310W不仅具有不错的性价比 ，在空间内饰方面又有不俗的表现，绝对是一款质量可靠的入门级家用车 。考虑购买一辆空间大 、配置实用 、又亮眼的家轿 ，不妨来看看这辆宝骏310W ，相信它一定会为你带来惊喜 。
宝骏310是宝骏品牌在2016年推出的一款定位低于宝骏330的小型车，最低配2L手动超值版的裸车售价为68万。
当然宝骏310W的良心做车不止这些，它还具有前排安全气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口、外后视镜电加热 、倒车雷达+倒车影像等等安全防护措施 ，你需要的宝骏已经为你准备好了！费用放在最后来说 ，近来宝骏310W有2L和5L可供选取，售价在28-98万之间 ，是值得拥有的大空间多功能家轿 。
宝骏510新款自动挡较为省油 。该车的油耗表现较为经济 ，其综合油耗约为2升/100公里，不过具体油耗会因路况和驾驶习惯有所波动。
宝骏510新款自动挡CVT版油耗表现较为优秀 ，工信部油耗为2~6L/百公里 ，车主反馈实际油耗在0~1L/百公里之间 。以下为具体分析：动力系统与油耗基础：宝骏510新款CVT版搭载5L DVVT自然吸气发动机，匹配模拟八速CVT无级变速箱 。
宝骏510真实油耗 手动挡车型：平均油耗大约为7L/100km ，这在小型SUV中属于标准水平。自动挡车型：真实油耗稍高 ，约为25L/100km，这显示了自动挡对燃油效率的一定影响 。
宝骏510自动挡的油耗表现相对经济 ，但实际油耗略高于官方数据 ，平均油耗大约在8升左右 。以下是具体分析： 实际油耗与官方数据的对比 官方数据显示，宝骏510自动挡的油耗约为9升/百公里。根据真实驾驶体验，许多车主反映的实际油耗在8升/百公里左右 ，略低于官方数据 ，但仍属于较为经济的范畴 。
〖壹〗 、新车的尺寸在同级车中也占有一定的优势 。宝骏360的车长4615mm，宽度是1735mm ，轴距2750mm ，数据上看属于中等水平。想体验空间的朋友可以去本地的4s店试驾一番。动力上宝骏360搭载了5自然吸气发动机匹配CVT无级变速的组合 。这个型号的发动机在宝骏360上表现一般 。
〖壹〗、新宝骏360以其出色的国六配置，成为同级别车型中的佼佼者。车身尺寸适中 ，长为4615mm ，宽为1735mm，高为1660mm ，驾控轻松 ，停车方便，即便是女性驾驶员也能轻松驾驭 。车内布局方面 ，新宝骏360采用独特的6座2-2-2布局方式 ，相比常规5座车多出1座，充分满足了全家出行的需求 。
〖贰〗 、总体而言，宝骏360自动挡车型以其时尚大气的外观 、年轻化的内饰、丰富的配置 、出色的动力表现以及符合国六的环保标准 ，成为一款性价比较高的家用车型。
〖叁〗 、新宝骏360作为一款时尚家用轿车 ，以其独特的魅力吸引了众多消费者的目光 。其外观设计年轻而时尚，六边形中网与大灯相结合 ，前唇的铲形设计以及折线雾灯框 ，都充满了运动元素 。车身线条犀利，采用浮顶设计 ，整体造型令人印象深刻。
〖肆〗、综合来看 ，宝骏360自动挡是一款高性价比的家用车型，外观时尚且大气 ，内饰设计迎合年轻审美 ，配置丰富，动力强劲 ，且符合国六排放标准 。 它无疑是考虑购车时的一个理想选取 。
宝骏530成为SUV销量黑马 ，主要得益于以下优势：费用亲民：2021款宝骏530全系搭载5T发动机，厂商指导价08-158万元，远低于合资车型 ，相比同级别自主SUV如哈弗H长安CS75 PLUS 、吉利博越等 ，费用优势明显，普通消费者负担得起。
因为宝骏530属于国产车 ，所以费用便宜；其次这辆汽车性能优越 ，驾驶感受好 。
中国SUV市场竞争激烈，主打性价比的宝骏530率先遭遇打击 。除了产品定位原因 ，产品质量问题频发也影响了销量增长。新科帕奇未来展望 全新科帕奇借助宝骏530重获新生 ，或想借助宝骏在国内的“神车”形象重新站稳脚跟。未来以宝骏530为“蓝本 ”的新科帕奇成绩如何，有待市场检验 。
宝骏530首发于2018年3月 ，2019年底 ，2020款宝骏530正式上市，搭载了时下流行的智能车联网 ，全面布局5/6/7座 。宝骏530其前身是一代神车宝骏560 ，因此也有人称其为宝骏560整容版。上市以来凭借符合时下审美的颜值 、大空间和高性价比等优势已取得了近30万的销量 。
宝骏530 上汽通用五菱宝骏无疑就是国民神车批发厂，五菱宏光、宝骏730 、宝骏530都是声名在外 。借助通用 汽车 的世界优势，从2004年开始 ，上汽通用五菱在南美 、中东和非洲区域以整车形式出口 ，由海外经销商负责销售产品以及售后服务。
国内的SUV的销量排名榜上：近来排名第一名当属这款广汽丰田汉兰达SUV，累计销量为868563台 。第二名则是这款本田CRV ，累计销量则是达到了658655台 。大众途观L销量超18万多辆夺得冠军 ，日产奇骏销量超15万多辆屈居第二名，奇瑞瑞虎8销量超16万多辆排名第三名。
同时 ，新款宝骏510的燃油经济性也非常出色 ，这对于注重经济性的年轻消费者来说无疑是一个重要的考量因素 。此外，新款宝骏510还提供了多个版本供消费者选取 ，费用区间在38w-38w之间 ，满足了不同消费者的购车需求 。
新宝骏不同车型体验存在差异，整体以性价比和配置丰富为优势 ，但也有噪音、悬挂舒适性或车机系统等短板 ，具体需根据车型分析。宝骏510：性价比突出，7万级价位配备全景天窗、电动座椅 、定速巡航 、自动空调等丰富配置 。
从宝骏510新款车主的口碑来看，这款车还是相当不错的 ，性能、动力 、油耗都比较优秀 。一般来讲 ，一款车的实际要比工信油耗高到1~2个点才算正常，而宝骏510新款的工信部油耗为2~6L/百公里 ，车主反馈实际油耗仅仅在0~1L/百公里之间 ，的确是让人意外。
另外2021款宝骏510的车身强度很高，整车高强度钢的应用比率超过了55% ，B柱和侧门加强板选用的近来比较高强度的热成型钢 ，在防撞表现上特别好。刚开始提车的前几天，驾驶技术不是特别好 ，有过一点点剐蹭 ，虽然7万的费用，毕竟是新车还是很心疼的 。不过宝骏510从外面看不出来剐蹭 ，说明车漆也是挺好的 。
宝骏510的通病主要包括以下几点：车内内饰材质差：部分车主反映 ，宝骏510的车内内饰材质较为廉价，手感不够细腻，影响了整体的驾驶体验。车内异味重：新车购买后 ，部分车主发现车内存在较重的异味 ，这可能与内饰材料的选用有关，需要长时间通风或使用除味产品来改善 。
日前 ，2021款宝骏510正式上市（以下简称：新款宝骏510） ，新车共推出7款车型，官方售价为38万-38万元 ，新款宝骏510延续了老款车型设计 ，新增了海风蓝的车身配色，动力上继续搭载5L发动机 。那么新车主要变了些啥？又值不值得大家购买呢？下面我就和大家好好聊一聊。
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