〖壹〗、新款大众速腾（海外版新款Jetta）在外观 、内饰和动力方面均有不同程度的升级和调整，整体运动感显著提升 。以下是具体变化：外观方面 车头：取消了大嘴式格栅 ，采用细长格栅设计 ，与大灯相连，镀铬装饰与日行灯相连，使车头造型更加扁平 、运动 。下方前包围尺寸较大 ，与导流槽相连 ，并点缀镀铬元素，提升了精致感。
〖壹〗、改款速腾在外观和内饰上进行了较大改动 ，但未搭载5T发动机。具体介绍如下：改款背景：近年来 ，尽管面临芯片短缺问题，各大车企仍加快产品更新速度 ，推出全新、换代或改款车型以抢占市场份额 ，一汽-大众新款速腾便是在此背景下推出的中期改款车型 。
大众速腾不同版本数量因年份而异，2022款有七款 ，2025款有六款 。2022年6月28日上市的新款速腾 ，作为中期改款车型，共推出七款车型。
025款速腾共有至少三次小改款 ，其中超越版明确包含改款改款改款三三个版本 。根据公开信息 ，2025款速腾在年度更新中进行了多次小范围调整，这些改款主要针对配置细节 、功能优化或外观微调，而非彻底换代 。具体到超越版车型 ，官方明确划分了三个改款阶段：改款改款改款三。
第一阶段：！--速腾最初基于第五代Jetta ，也就是Jetta A5 。这款车型在2005年全球首发，随后于2006年由一汽大众引入中国市场 ，作为一款定位高端紧凑型轿车 ，其上市时的指导价为14-21万元，这个价位在当时已经与帕萨特（16-18万元）形成竞争 。
〖壹〗 、如果你是德系品牌的忠实粉丝 ，一汽-大众的 速腾或许是最有竞争力的一款车型。从严格意义上讲 ，速腾是正儿八经的德国车，拥有比较纯正的德系血统 。它是由德国大众汽车主导设计 ，在国内一汽-大众的合资工厂制造 。在11月份 ，大众速腾是经过了一次年度的小改款，将车型更新到了2021款。
〖贰〗、迈腾的工艺品质 作为原汁原味的德系汽车 ，全新迈腾不仅具备大众B级车的纯正血统 ，在生产过程中也严格遵循了德系车严谨 、理性的高标准造车理念，是一款按照C级车生产制造标准打造的B级车 。全新迈腾继承了上一代迈腾荣获欧洲车身大奖的车身技术，应用了HSB（High-Strength Body）高强度车身 。
〖叁〗 、德系车里面比较推荐速腾 ，这里为什么不推荐朗逸呢？朗逸虽然是a级车销量冠军 ，但是只在国内生产销售。速腾是原汁原味的德系。空间表现出色 。底盘，发动机 ，变速箱三大件都是德系车里比较稳定的型号 ，尤其是后轮采用独立悬挂，在过颠簸路面的时候和扭力梁半独立悬挂 ，简直就是一个天一个地 。
〖肆〗、月28日 ，一汽-大众新款速腾正式上市，此次共推出7款车型 ，售价区间为179-129万元。与此同时 ，官方针对首任车主将享受三年保值回购政策，整车或核心部件享受终身质保 。车型简述 作为中期改款车型 ，新款速腾主要针对内外设计进行调整 。
〖壹〗 、老款速腾与新款速腾（速腾L）各有优劣 ，选取需结合个人需求，若偏好年轻运动风格且接受费用提升可选新款，若注重沉稳外观或性价比可选老款。车身尺寸方面：新款速腾L车长增至4812mm ，车宽和车高也有所增加 ，整体比老款大了一圈，视觉上更显修长 。不过 ，其轴距仍为2731mm ，内部空间变化不大，乘坐舒适性在纵向空间上与老款差异较小 。
〖贰〗 、车身尺寸新款速腾车长从现款的 4791mm 增加到 4812mm ，空间更大 ，符合当下车企在配置、空间 、智驾等方面内卷的趋势，能更好地满足消费者对车内空间的需求。
〖叁〗 、新款大众速腾与老款在底盘方面的区别不大 ，基本保持一致 ，但在部分细节上存在一些差异，具体如下：底盘平整度与护板 新款底盘平整 ，发动机下护板和底盘两侧护板齐全 ，作为德系车这是基础配置 。油底壳材质 同为EA211发动机，有些大众车油底壳是铝合金材质，而新款速腾是冲压钢板 。
〖肆〗、综合考虑以上因素 ，新款速腾的上市无疑为消费者提供了更多选取。尽管其起售费用仅为14万元 ，但考虑到其出色的性价比和精致的内饰设计，对于追求性价比和品质的消费者来说无疑是一个不错的选取 。
〖伍〗 、在舒适性方面 ，新款速腾做出了显著改进 ，更加值得选购 。实际上，新速腾是捷达六代的引进车型 ，它取代了速腾的位置。据悉 ，新速腾的售价与近来的型号基本持平，最低配置的起价为158万元。然而 ，新速腾的底盘配置有所调整 ，这是需要关注的一点 。
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