本田10at变速箱用在什么车上

本田10AT所用车型：广汽讴歌RDX。这款变速箱是世界上首款横置的10AT ，设计紧凑，配备四个行星齿轮组
，传动比范围宽泛，燃油经济性高 。换挡更顺畅 ，直降四档
，响应快，加速强劲。车型指导价308万至408万 ，0T涡轮增压发动机
，动力高效
。ZF8AT所用车型：华晨宝马3系。

本田的10at变速箱可以在海外版十代雅阁上看到，在讴歌的rdx上也可以看到 。讴歌rdx已经国产 ，这款车在国内也能买到
。Rdx是讴歌旗下的中型suv。其长宽高分别为4752mm 、1926mm、1668mm
，轴距为2750mm 。

本田10AT在技术特性和设计理念上展现出领先于丰田爱信8AT的优势，但爱信8AT在稳定性和成本方面仍有竞争力
。具体分析如下：本田10AT的技术优势结构与效率：本田10AT是全球首款FF（前置前驱）车用10AT ，采用三个行星齿轮组和四个离合器
，实现十个前进挡位和一个倒挡。

值得惊喜的是，近来2020款雅阁已经装上了0T涡轮增压发动机 ，相信不久将会在国内与大家见面，有消息称
，此款0t发动机与思域Type-R上搭载的是同款，最大输出马力将会达到256匹 ，传动部分与之匹配的是10AT变速箱
，综合以上，全新雅阁在动力以及换挡平顺性方面都有着巨大的提升 。

10at变速箱什么意思

〖壹〗
、0AT变速箱是具有十档位的自动变速器
。以下是关于10AT变速箱的详细解释：档位数量：10AT即表示该变速器具有十个前进挡位。相较于常见的4AT、5AT 、6AT
、7AT、8AT以及9AT等类型 ，10AT的档位数量更多 。

〖贰〗 、0AT变速箱
，即拥有10个挡位的变速箱，其设计旨在提升汽车的燃油经济性
。通过采用新型液力变矩器 ，并扩大锁止离合器的锁止范围
，爱信的10AT实现了更高的传动效率，有助于降低油耗。理论上 ，在相同速度和负载条件下
，发动机转速越低，其节能效果越明显 。

〖叁〗
、0AT（10速自动变速箱）在理论上具有诸多优势。更多的挡位意味着变速器可以更加精细地调整发动机的工作状态 ，使其维持在最佳工作区间，从而提升燃油经济性和换挡舒适性
。这类似于电风扇的挡位越多
，越容易找到最舒适的风量。

〖肆〗、0AT变速箱意味着汽车具有10个档位，相比传统车型 ，更多档位能更精细地调整转速与负载
，降低油耗 。理论上，以相同速度与负载行驶时 ，发动机转速越低
，油耗越少
。通常，发动机最低转速不宜低于1000rpm ，因此在低速行驶中
，若提高一个档位会导致转速低于1000rpm，变速箱不会执行升档。

〖伍〗 、0at变速箱 ，即拥有10个档位的变速器
，其档位的增多意味着划分更加精密，理论上能提升车辆的燃油经济性 。艾欣10AT特别采用了新型的液力变矩器 ，其锁止离合器的锁止范围拓宽，这显著提高了传动效率
，有助于节能减排
。

〖陆〗
、【太平洋汽车网】指的是汽车的档位有10个，一般而言 ，档位越多划分的越详细
，汽车在燃油经济性方面就有很大的提升。本田推出的一款10AT变速箱，这是世界上第一台应用于横置动力平台的10AT变速箱 。理论上 ，行驶在相同速度和负载下
，发动机转速越低就越节能
。

2021款本田雅阁海外发布,搭载2.0T发动机+10AT变速箱!

日前，本田在北美市场推出2021款本田雅阁。新车在外观以及科技配置等方面进行了升级调整 。新车的外观方面 ，采用家族式最新的设计语言
，整体造型更趋向于年轻运动，比较符合当下年轻消费者们的审美
。

动力方面 ，新款雅阁海外版车型依然搭载5T发动机最大功率192马力（141kW）
，0T发动机最大功率252马力（185kW），0L混合动力系统最大功率212马力 ，传动系统5T为CVT无级变速箱，0T为本田自家的10AT变速箱
，混动车型为E-CVT变速箱。

动力系统，新款雅阁依旧沿用0T四缸涡轮增压发动机 ，最大输出256匹马力
，变速箱匹配了10速手自一体 。这款10速手自一体，是本田自己研发的 ，与国产冠道的9AT不是一款变速箱
，国产9AT是外采的。

本田雅阁海外版实车来了，定位B级轿车 ，搭载0T+10AT动力！本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

空间表现方面，新款雅阁保持了本田一贯的优秀空间表现 ，同时在前后排还能够找到多处储物格
，方便放置随身物品。后备箱的空间比较规整，无论是横向或纵向表现都还不错 ，符合中大型轿车的身份 。动力部分，新款 雅阁海外版提供了5T+CVT、0T+10AT以及0L混动三种动力总成
。