不费力气地开快,这才是奥迪RS的真谛

奥迪RS这次在浙赛安排了好几个项目
，早上熟悉浙赛的经典组合弯，练习刹车点、入弯点和出弯点的把握 ，下午再跑计时赛
，为的是深度体验不同车型的性能
。 第一项是用 RS5跑直线加速，大赛道的 ，不用担心超速和“鬼探头”的问题
，可以最安全和最彻底地体验一辆车的性能。

【免费获取底价】 RS则不同，它是每一款车型的比较高性能版本 ，完全是性能取向
，不会考虑舒适性和实用性，是为了重视纯性能的潜在用户打造 ，也是标榜奥迪运动基因的车型 。 RS直接的对手是宝马的M和奔驰的AMG
。

“更换了RS3中网
，某宝的配件就是不行，副厂件没有严丝合缝的 ，我这个中网装上之后，前雷达缝隙特别大
，而且材质特别软，最后又换回选装的中网了 ，不过给喷黑了。 ”“之前买现车
，颜色不是自己喜欢的，所以后来贴了钻石黑车膜 。

自从一汽奥迪Q4 e-tron上市以来 ，这款基于MEB纯电平台打造的紧凑级豪华SUV就备受消费者的关注
。而此次来到黑河试验场参加2023年一汽奥迪冰雪体验之旅
，不仅再次见证了Q4 e-tron冰雪路况驰骋时的强大，还感受到了一汽奥迪RS e-tron GT与其旗下诸多燃油车在冰雪赛道上的极致性能。

这个时候你或许已经有了答案 ，保时捷热卖的SUV车型macan和cayenne
，它们和奥迪的Q5，Q7以及途锐同属一个平台 ，这样就能最大限度地节省开发成本
，赚钱也就是水到渠成的事了 。

奥迪a4双离合带弹射么

025款奥迪A4L部分车型支持双离合弹射起步，需满足特定配置条件动力版本与弹射功能关联 高功率四驱车型：45TFSI quattro臻选动感型（顶配）搭载0T高功率发动机（245马力/370N·m）+7速湿式双离合变速箱+quattro智能四驱系统 ，具备弹射起步功能，0-100km/h加速仅6秒
，较老款提升0.6秒
。

此外，DL501支持弹射起步功能 ，通过预加载离合器压力
，在起步瞬间释放最大扭矩，为车辆提供更强的加速性能。 扭矩承载与适配性该变速箱最大可承受500牛米扭矩 ，这一参数使其能够匹配高功率发动机的需求 。

必须有啊
，奥迪可是豪车A4不是想买就能买偶 从功率表现来看，无论是低功率还是高功率车型 ，全新A4L无疑更加敏捷
。一方面是低功率车型换装了双离合器变速箱
，以前CVT变速箱低速时较为迟钝的响应一去不复返，另一方面就是减重后发动机的负担减小 ，不仅可以更快
，还能做到更加高效。

奥迪S3—性价比钢炮!原厂4.8秒可弹射起步,配Quattro四驱

奥迪S3搭载了一台0T涡轮增压发动机，与高尔夫R上搭载的发动机为同一款 ，匹配7DCT双离合变速箱，此套动力系统能爆发出的最大马力是290Ps
，最大扭矩为380N·m，还具有quattro全时四驱系统；悬挂方面采用的是前麦弗逊式后多连杆双独悬 。如此动力总成下它拥有同级别最强的动力 ，弹射起步不在话下
，而且耐用性非常高。

动力方面，没得说 ，地板油下去
，9秒即可破百，推背感那是杠杠滴！要得就是这个范
。操控方面 ，这个比起M2就差多了
，方向虚位还是有一些的，配合0T+7速双离合变速箱 ，快是肯定快
，而且仅限于快，也是很多人嘴里的奥迪就是傻快 ，属于优点比较突出，缺点也比较明显的那种。

直线加速8秒259km/h 。奥迪S3动力强劲
，匹配的是高功率版0TFSI发动机，最大功率输出300马力 ，最大扭矩380N·m
，配备6速双离合变速箱的车型0-100km/h加速时间仅为9秒
。

这台RS5内装了一台9 TFSI双涡轮增压V6发动机，这台发动机可以输出331千瓦的最大功率 ，同时峰值扭矩达到了600牛·米
，与之匹配的是一台8速手自一体Tiptronic变速器，再加上quattro全时四驱系统 ，它的零百只需要9秒。根据消费者的需求可以选装运动差速器 、RS运动型悬架动态骑行控制系统 。