【疫情地区车辆管控要求标准,疫情车辆管理制度】

疫情防控不容放松!网约车统一防控新规正式出台

在中国疫情防控渐露曙光之际，新冠疫情却在全球加速蔓延。境外输入病例时有增加 ，疫情防控不容放松！为了更好地保障公众的出行安全
，更高效地规范网约车行业的运营和服务 。中国城市公共交通协会发布网约车防疫安全标准——《网络预约出租汽车平台公司重大呼吸道传染病疫情防控规范》（以下简称《规范》）正式出台
。

月1日，交通运输部应对新冠肺炎疫情联防联控机制印发通知 ，要求即日起全面暂停离汉 、离鄂和进出京跨城的网约车
、顺风车业务。

自相关通告发布之日起
，乘坐郑州市内公共交通工具，如公交、地铁 、出租车（网约车）等 ，不再查验核酸检测阴性证明，但需科学佩戴口罩
，扫场所码
、健康码绿码 。

呕吐物处理：用一次性吸水材料加含氯消毒剂或消毒干巾覆盖呕吐物，清除后对污染的地垫、车壁等消毒
。总结：司机和乘客均为疫情防控第一责任人 ，需科学佩戴口罩
，严格落实个人防护措施，共同降低病毒传播风险。

月23日 ，舟山市定海交通运输行政执法队针对网约车 、出租车驾驶员疫情防控不力开出首张罚单
，该驾驶员因营运中未按规定佩戴口罩被罚款300元 。事件背景与处罚依据此次处罚依据交通运输部《客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情分区分级防控指南（第五版）》及相关法律法规。

交通管制人可以走吗

〖壹〗、马拉松交通管制期间，行人一般不可以随意通过管制路段
。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条规定 ，公安机关交通管理部门在遇到大型群众性活动（如马拉松比赛）需要采取限制交通措施时
，有权对机动车
、非机动车、行人采取疏导 、限制通行
、禁止通行等措施，并且需要提前向社会公告。

〖贰〗、北京交通管制时 ，行人是否可以通过需视具体情况而定 。一般来说
，交通管制并不是简单的封路或全面禁止通行，其主要目的是在特定路段对车辆进行有序管理和疏导
。对于行人而言 ，在多数情况下是可以正常通行的，但前提是必须遵守交通警察的指挥
，按照规定的路线和时间通行。

〖叁〗 、对于老年人而言，若交通管制区域步行距离不远 ，身体状况允许
，步行是个不错选取，既能锻炼身体 ，又能灵活应对路况 。若距离稍远
，可考虑联系社区或相关部门安排的专门接送车辆，这类车辆通常会考虑老年人的身体特点 ，行驶较为平稳
。

〖肆〗
、交通管制不是禁止通行。在交通管制的路段
，不管是行人、机动车，还是非机动车都要在交通警察的指挥下行驶 ，如果是不可以通行的路段
，交通警察也会告知，如果是部分可以通行的 ，根据指挥行驶就可以了 。

〖伍〗 、通常情况下，在上合峰会交通管制区域
，行人一般是不可以骑车出行的
。首先，交通管制的目的是为了保障峰会期间的安全
、秩序和交通顺畅。骑车出行可能会增加交通的复杂性和不可控因素 ，影响整体交通管控效果 。其次
，交通管制区域会对各类交通方式进行统一规划和限制
。

〖陆〗、通常情况下，在上合峰会交通管制区域 ，行人一般是不可以骑车出行的。交通管制的目的是为了保障峰会期间的安全 、秩序和交通顺畅 。在管制区域
，会对各类交通方式进行限制和管理。骑车出行可能会干扰交通管制措施的实施，增加安全风险 ，比如影响车辆的正常通行秩序
，与行人
、机动车之间产生冲突等
。

广州新冠肺炎疫情封控区管理措施(含解封标准要求)

〖壹〗、封控区须单人单管采样，避免交叉感染。宣传与社会稳定 及时回应群众关切 ，稳定情绪
，营造“不造谣 、不传谣、不信谣”的防控氛围 。封控区解封标准需同时满足以下条件：无新增病例：近14天区域内无新增病例或无症状感染者
。密接管理完成：区域内最后一名密切接触者自末次暴露超过14天，或转运集中隔离超过4天且核酸检测阴性。

〖贰〗
、区域内最后一名密切接触者管控措施达标最后一名密切接触者需满足以下条件之一：自末次暴露（与病例或感染者最后一次接触）超过14天；转运至集中隔离点超过4天且核酸检测结果为阴性 。此条件确保潜在传播链已被有效阻断
。

〖叁〗、封控区鹤边牌坊德兴街23号解除封控 ，调整为管控区。其他封控区 、管控区：白云区因疫情划定的封控区
、管控区继续按照区新冠肺炎防控指挥办的要求严格落实各项管控措施，后续将根据疫情发展形势动态调整 。本通告自发布之日起施行
。

什么是封控区
、管控区、防范区?权威解答来了~

封控区定义与标准：区域封闭 、足不出户
、服务上门。划分标准：病例和无症状感染者的居住地所在小区及活动频繁的周边区域可划分为封控区 。

防范区县（区）内封控区、管控区以外的区域均为防范区
。管理措施封控区实行“区域封闭 、足不出户
、服务上门 ”。管控区实行“人不出区、严禁聚集
” 。管控区内发现核酸检测阳性者立即转为封控区。防范区实行“强化社会面管控
，严格限制人员聚集”
。

社区与单位渠道社区居委会/物业公司：直接联系所在社区的居委会或物业公司，可获取本社区所属的圈层类别（如是否为封控区 、管控区等）、具体管理措施（如出入证办理
、核酸检测频率）及最新通知。部分社区会在公告栏或业主群发布圈层管理示意图 。

上海市封控区管理规定

〖壹〗、上海封控区管理规定如下：住宅小区管理实施封闭式管理 ，所有人员足不出户
，人员和车辆只进不出
。保障基本生活必需的外卖 、快递等实行无接触配送，不得进入住宅小区。企业工作安排所有企业实施封闭生产或居家办公 。保障市民生活和城市基本运行的水
、电、燃油 、燃气
、通讯、交通 、环卫
、粮油肉菜供应等公共服务类企业除外
。

〖贰〗、核酸与抗原筛查的配套措施 筛查模式：封控区：每天1次核酸检测。管控区：3次核酸+4次抗原组合筛查 。防范区：1次核酸+6次抗原组合筛查
。未参检人员管理：对前期未按要求参加核酸筛查的人员赋黄码 ，督促补测。

〖叁〗 、上海封控区划分标准为报告阳性感染者涉及的居民小区（单位
、场所）所在网格化单元及毗邻网格化单元划为封控区 。隔离政策实行“区域封闭、足不出户 、服务上门 ”
，具体如下：封闭管理措施 感染者涉及楼栋：采取14天封闭管理措施，浦东从3月28日封闭时起计 ，浦西从4月1日封闭时起计
。

〖肆〗、上海松江区封控管理要求如下：封控时间与范围松江区全域分两批实施封闭式管理：新浜镇
、石湖荡镇、泖港镇 、叶榭镇：3月28日5时至4月1日5时。其他街镇园区：4月1日3时至4月5日3时 。

〖伍〗
、上海重点区域实施封控管理
，具体管控措施如下：住宅小区管理：重点区域内的住宅小区实施封闭式管理，所有人员需足不出户 ，人员和车辆只允许进入不允许外出。外卖、快递等保障基本生活必需的服务实行无接触配送
，配送人员不得进入住宅小区内部
。

〖陆〗 、分区分类差异化防控背景根据国务院联防联控机制规定，上海自4月11日起实施分区分类差异化防控 ，划分为封控区
、管控区、防范区。此举旨在根据疫情形势动态调整管控强度，防范区作为低风险区域
，仍需严格落实社会面管控措施，避免人员无序流动引发传播风险 。

疫情当下,“国六”有无必要进行延缓?

〖壹〗 、综上所述 ，疫情当下延缓“国六 ”实施并非必要之举
，且可能带来诸多不利影响
。相比之下，采取其他刺激汽车消费的政策可能更为有效。

〖贰〗
、此前网上有报道称 ，鉴于疫情对汽车企业产生的影响
，中汽协向相关部门提交了推迟全国范围实施国六排放标准建议 。对此中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，协会确实向相关部门提交了推迟全国范围内实施国六排放标准的建议 ，不过并未公开
，是否采纳暂未可知
。

〖叁〗、适当延后国六上台时间政策背景：2020年国六排放标准是平行进口商的核心焦虑点。受疫情影响，2-4月行业停滞 ，叠加原定7月1日全面实施国六的时间限制
，平行进口商面临库存积压风险——未售出车辆将因无法满足排放标准而大幅贬值 。

〖肆〗 、国六标准的推迟，则意味着国五继续占据市场主流
。而前段时间车企以及经销商为了去掉国五库存 ，大面积的促销活动使得国五车型售价普降。而此次受车市环境以及疫情影响，车企以及经销商现阶段回款成为其诉求 。因此国五车型费用方面
，不会有所上升甚至有所下降（虽然伴随的是减配）
。

〖伍〗
、利好一：国六延缓实施 为部分进口车商“松绑”政策重点：这条政策对国六标准的实施时间进行了调整，由2020年7月1日前调整为2021年1月1日前；2020年7月1日前生产、进口的国五排放标准轻型汽车 ，2021年1月1日前允许在近来尚未实施国六排放标准的地区销售和注册登记。

〖陆〗 、事实上
，早在2月份，中国汽车工业协会就在与企业紧密沟通和大量调研的基础上 ，代表汽车行业向政府部门提交了《新冠肺炎疫情对轻型车国六标准实施的影响及建议》
，建议对国六PN限值新标准给予适当延缓实施 。