五菱单排小货车新车多少钱

五菱单排小货车新车费用跨度较大，约在7万-158万元 ，具体费用需结合车型和配置判断。

023款加长单排翼开启版：裸车价96万元，因配置升级（如翼开启货箱）
，落地价达13万元，商业保险占比约15% ，包含车损险及第三者责任险 。2023款加长单排C型售货车：定位专业商用
，裸车价9万元，落地价约15万元 ，购置税较高（约9646元）。

五菱单排7米货车落地价约5万元（裸车4万起
，叠加税险等费用） 裸车费用区间 根据公开信息，五菱单排7米货车不同配置车型费用存在差异： - 2024款5L单排超长型LAR：43万元起 - 2023款5L单排加长型LAR：33万元起 此类基础车型裸车价普遍集中在4万-5万元区间
。

五菱品牌3米单排小货车：全款购车成本大约在6至7万元之间。这个费用区间涵盖了五菱品牌下多款3米单排小货车 ，用户可根据预算和具体需求进行挑选 。五菱单排3米小货车基本款：全款购车大约需要4万元左右
。

五菱宏光新能源小货车多少钱一台

五菱宏光新能源小货车当前市场价约88万-38万元
，具体费用因配置版本和地区政策存在差异。

五菱宏光新能源纯电版：指导价从98万元起，但补贴后实际到手价可能低至5万元（补贴限时 ，需抓紧申请） 。五菱宏光新能源纯电版凭借其较高的性价比和品牌知名度
，成为许多货拉拉司机的首选
。五菱E10纯电动小货车：该车型提供两种配置，售价分别为68万元和98万元。

五菱宏光MINIEV四门版该车型补贴后费用2万出头 ，具备205km续航和快充功能，但属于微型代步车
，设计定位为城市短途出行工具，非小货车类型 。其车身尺寸和载货空间有限 ，无法满足货运需求
。 2021年五菱宏光MINI马卡龙（二手车）该车为新能源车型
，续航120km，行驶里程6千公里 ，全款2万多。

五菱龙卡3.8米小货车纯电多少钱

〖壹〗、近来公开信息还没有明确指出五菱龙卡8米纯电小货车的具体费用 。

〖贰〗 、五菱纯电动货车费用覆盖68万至158万区间
，车型选取丰富，适用场景多样
。 五菱荣光新卡EV（178万-158万） 不同配置差异明显：单排基本型178万起 ，舒适型128万起；货柜车和仓栅版费用比较高达158万
，双层侧开门版本配置更为专业，适合高频次货运需求。

〖叁〗、五菱宏光新能源小货车当前市场价约88万-38万元 ，具体费用因配置版本和地区政策存在差异 。

〖肆〗
、五菱货拉拉纯电车型的费用因具体车型不同而有所差异
，费用范围大致在68万元至18万元之间。以下是各车型的详细费用信息：五菱扬光纯电面包车：该车型的起售价为18万元
。作为一款纯电面包车，五菱扬光在载货空间和续航能力上表现较为均衡 ，适合需要较大载货量的用户。

五菱荣光新卡怎么样?5万级别拉货王,你值得拥有

总体上来看，众多提车用户对于五菱荣光新卡的评价很高
，尤其是在空间和动力上表现很突出，很好的满足了拉货使用需求 ，五菱荣光新卡指导价为58-68万元
，堪称5万级别拉货王 。对于创业者来说，拥有这样一款经济实用还好开的工具真的是可以助力很多
。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

五菱荣光新卡双排：这款车型拥有45米的货厢长度
，同时提供5人座的乘坐空间，非常适合个体户进行高频运输 。其近2吨的承载力以及L3C汽油机在耐用性和油耗表现上达到了良好的平衡 ，使得五菱荣光新卡双排成为建材运输、农产配送等场景下的优选
。该车型的起售价为5万元
，性价比较高。

首先，咱们还是从大家较为关心的费用上来说 。汽车下乡版荣光新卡分为了单 、双排 ，共推出了四款车型
，指导价为28-28万元
。在费用方面五菱依旧是没让各位老板们失望，仍是本着人民需要的车为原则 ，尽量在压低售价。

微卡车型五菱荣光新卡双排车型费用低于5万，载人拉货两用
，适合个体商户或小规模运输；长安跨越王X1同样采用双排设计，载货能力与灵活性兼备 ，预算内可购得基础配置版本；福田祥菱V5虽费用略超5万
，但全系后双胎设计提升稳定性，五座版实测载重达4吨 ，货箱样式多样（仓栅/厢货）
，适配不同货物类型 。

动力足够满足日常需求
。空间方面，五菱荣光新卡加长版非常宽敞 ，可以满足拉货需求。车高9米
，进出底下车库也非常方便 。五菱红标车型在商用车领域一直处于领先地位。五菱荣光新卡加长版的表现非常出色，既能装载货物 ，又易于驾驶
，还省油
。此外，五菱作为大品牌 ，售后网点遍布全国，方便保养和维修。

五菱荣耀新卡和长安跨界王虽然都是微卡
，但是没有可比性，车身结构的不同用途之间差距很大 。让我们简单地比较一下 ，看看不同之处：荣光新卡车身尺寸为5220*1760*1990
，车身结构为承载式，即无大梁
。这种结构只适合拉和扔货物。