〖壹〗、一代飞度变速箱油更换周期 、方式及注意事项如下：更换周期常规情况：建议每4万公里或者3年更换一次变速箱油，以先到者为准。若为本田CVT变速箱 ，官方规定8万公里或者4年更换 ，同样以先到者为准 。特殊工况：若经常堵车 、短途行驶或者喜欢激烈驾驶，CVT变速箱建议提前更换；若主要跑高速、路况好 ，CVT变速箱可以适当延长更换周期 。
〖贰〗 、飞度自己更换CVT变速箱油需使用原厂HCF-2变速箱油 ，重力换油约需5-4L，建议每4-6万公里更换一次。 具体操作步骤及注意事项如下：准备工作材料与工具：原厂HCF-2变速箱油（建议通过4S店购买 ，避免假油） 、3/8英寸扳手、漏斗软管 、接油盆 、5L矿泉水瓶（用于量油）、千斤顶、安全支架 。
〖叁〗 、一般来说 ，手动挡飞度在行驶6 - 8万公里时需要更换一次变速箱油 。手动挡变速箱在换挡过程中，齿轮之间会产生摩擦和磨损，变速箱油可以起到润滑和散热的作用 ，减少齿轮的磨损 ，延长变速箱的使用寿命。
〖肆〗 、自动挡变速箱飞度换完变速箱油后，比较好进行档位循环或电脑匹配 ，否则可能出现换挡顿挫、油压异常等问题 ，需重新校正 。校正的必要性自动变速箱依靠液压系统控制换挡，新油加入后 ，系统需要重新适应 。具体原因如下：新油循环需求：新油需在变速箱内充分循环 ，润滑阀体 、离合器等关键部位，确保各部件正常工作。
〖伍〗 、有些情况建议拆油底壳。拆油底壳能更彻底地清理变速箱内的杂质和铁屑等 。因为变速箱在工作过程中 ，这些杂质会沉淀在油底壳 ，单纯放油无法完全清除 。而且拆油底壳后可以更换里面的滤网，滤网堵塞会影响变速箱油的过滤效果 ，更换滤网能保证变速箱油的清洁度 ，从而更好地保护变速箱，延长其使用寿命。
〖陆〗、飞度4万公里换变速箱油时是否拆油底壳，有不同观点 。有的认为不需要拆 。一方面 ，现代变速箱设计有一定的过滤和清洁机制 ，不拆油底壳也能通过正常的换油流程，利用重力或循环机更换大部分旧油 ，达到基本的换油目的。
〖壹〗 、05款本田飞度是第三代飞度提供5速手动和CVT无级变速箱 。变速箱分为手动 、自动两种 ，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮 、液压变距系统和液压操纵系统组成 。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
〖贰〗 、05款本田飞度的参数包括车身尺寸为4096mm×1695mm×1525mm ，排量为5L ，搭载的发动机型号为L15B2，最大功率为90kW（131PS） ，最大扭矩为150N·m 。该车提供了5速手动和CVT无级变速箱两种传动系统 ，能够满足不同消费者的驾驶需求 。
〖叁〗、很好。05年飞度配的是Cvt自动挡变速箱，质量很好 ，优点就是换挡平顺 ，而且可靠耐用 。自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置 。
〖肆〗 、【太平洋汽车网】本田飞度变速器选用的是自动变速箱油采用的是CVT无级变速箱；自动变速箱油一般正常行驶情况每12万公里更换一次，恶劣行驶情况每6万公里更换一次。汽车厂家是根据汽车变速器的技术指标设计出有针对性的油品，使用这样的油品可以保持变速器良好的机械性能 ，延长寿命。
丰田致炫的CVT变速箱在耐用性上相对更优 。具体分析如下：设计差异影响稳定性丰田CVT采用“锁止式”金属带 ，其核心优势在于高转速工况下能通过锁止传动比有效避免打滑现象，从而提升动力传递的稳定性 。这种设计更适应长时间高速行驶或频繁变速的场景 ，对变速箱内部组件的磨损控制更优。
质量稳定性：本田飞度作为日系车型 ，以可靠性和耐用性著称 。其发动机表现优秀，CVT变速箱无需换挡 ，舒适度较好 。外观与内饰：外观时尚 ，目标客户主要是都市白领。但内饰设计较为凌乱，可能不如其他两款车精致 。丰田致炫：质量稳定性：丰田车型以均衡和耐用为特点 ，所有配置都非常出色 。
若更注重车辆的空间实用性 、燃油经济性以及品牌品质的稳定性 ，丰田致炫是更好的选取；如果更看重车辆动力性能等其他方面，可能需要进一步了解本田新飞度的具体参数和表现后再做决定 ，但就近来信息而言 ，丰田致炫综合优势更明显。
〖壹〗、【太平洋汽车网】飞度使用的CVT变速箱型号为SEAR，有本田自家生产供应 。由于CVT变速箱的传动钢带需要非常高的工艺精度以及材料品质，许多整车厂商也只能使用别人的CVT变速箱产品 。而本田则是世界上唯一一家可以自我供应CVT变速箱的生产厂商 ，可见本田的CVT变速箱造诣也是非常高。
〖贰〗、飞度5AT高速100KM/H时速时候转速是2500转 。本田5AT变速箱优缺点 本田的机械玩得非常好 ，在2019年还在大量使用5AT一直被调教得很出色，市场表现很突出 ，甚至比很多品牌6AT都要好 ，应该说能把5AT调教到在平顺性 、动力性 、可靠性都不落后相当不容易 。
〖叁〗、二代飞度之所以比三代还贵，主要是因为它在多个方面表现出色。首先 ，二代飞度换装了本田自家5AT平衡轴自动变速箱 ，这款变速箱的故障率非常低，给消费者带来了更高的可靠性。其次 ，二代飞度有3和5两种排量发动机 ，都采用了本田i-VTEC发动机 。
〖肆〗 、本田飞度5AT波箱油可选用ZF采埃孚本田5AT变速箱重力换油套装 、本田原厂变速箱油（如广汽本田原厂变速箱油）、广本4L装5AT自动变速箱油，以及嘉实多 、美孚1号 、壳牌等知名品牌针对本田车型推出的适配变速箱油型号 。
〖伍〗、第二代飞度（08-14年）：性价比高：第二代飞度不管家用还是拿来玩 ，性价比都很高 ，被认为是最值得购买的一代。动力稳定：其动力组合非常稳定，自动变速箱用的是本田自家的平行轴5AT变速箱，省油可靠耐用 。空间灵活：这一代飞度还有魔术座椅 ，拉人载货都行 ，可变空间很大，实用性非常强 。
〖陆〗 、本田5AT相比丰田4AT多一个档位 ，理论上在高速巡航或匀速行驶时能保持更低转速 ，减少燃油消耗。不过，实际油耗还受发动机技术 、车重、风阻系数等因素影响 。若两车发动机效率相近 ，本田5AT的燃油经济性可能略胜一筹 ，但需通过实车测试数据验证 。
07年本田飞度5自动挡变速箱电磁阀损坏后，可能出现以下典型症状： 起步与换挡异常电磁阀控制变速箱油压和换挡时机 ，故障时会导致换挡逻辑混乱。具体表现为：挂挡冲击：从P/N挡挂入D/R挡时 ，车辆出现明显振动或顿挫感，甚至伴随“哐当 ”声 。
首先 ，换档出现严重延迟或空挡问题 。自动变速器通过电子调节换档 ，电磁铁负责调节液压油，以启动合适的档位。如果换档螺线管接收的电流异常，或变速器油变脏导致卡住 ，可能导致齿轮啮合困难或延迟 。这会导致变速器似乎锁定在当前档位 。其次 ，变速器可能出现无法降档的情况。
飞度电磁阀坏了的现象主要包括以下几点：发动机内油蒸汽过量：在发动机未启动前，燃油蒸气已不正常地进入发动机内部 ，导致发动机内部油蒸汽过量。打火困难或二次打火无力：由于油蒸汽过量 ，可能会影响发动机的正常点火，导致车辆打火困难 ，或者在打火后出现无力的情况 。
路试检查自动变速器升挡是否过迟 ，升挡过迟是换挡冲击大的常见原因 。检测主油路油压。如果怠速时主油路油压高，说明主油路调压阀或节气门阀存在故障；如果怠速油压正常 ，而起步冲击大 ，说明前进离合器 、倒挡及高挡离合器的进油单向阀损坏或漏装 。检查换挡时主油路油压 。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~