秦是比亚迪的车吗

是的 ，秦是比亚迪旗下的车型系列。秦属于比亚迪王朝网产品矩阵
，主要面向新能源中级轿车市场，有DM - i插电混动和EV纯电这两种版本 。

秦系列车型是比亚迪旗下王朝系列的重要产品 ，属于比亚迪自主研发生产的车型
。品牌归属与系列定位 明确隶属关系：秦系列是比亚迪王朝家族的核心车型之一
，从初代秦开始就属于比亚迪自主研发的产品线，涵盖插混（DM-i）和纯电（EV）版本。

BYD的“秦”是比亚迪汽车公司推出的一款车型的名称 。以下是关于BYD秦的详细解释：命名由来：“秦 ”这个名字来源于中国历史上的一个朝代——秦朝
。比亚迪公司选用这个名字 ，意在代表其高品质 、高性能的汽车产品
，寓意着这款车型具有如同秦朝一样的强大
、稳定和统一的特性。

5.98万了,比亚迪秦PLUS再度释放“费用战”信号

比亚迪秦PLUS终端费用低至98万，此次降价是在国家置换政策助推下实现的 ，补贴高达2万元，不过该费用并非裸车价
，而是满足一定条件的补贴价 。以下是对该车型的详细介绍：外观设计：作为比亚迪王朝网的入门车型，秦PLUS外观设计时尚感和运动感十足
。

总体来说 ，在这个价位上
，比亚迪秦Plus的性价比还是相当高的。它兼具了费用优势、动力性能和丰富配置，虽然存在一些不足之处 ，但不影响其作为一款高性价比的新能源车型 。

025年10月比亚迪秦55km车型的最低价约为38万元起（优惠后裸车价）
，具体落地价因配置 、地区补贴及经销商政策差异可能下探至98万元左右。官方指导价与限时优惠 基础定价：根据历史数据，秦PLUS DM-i 55km版本官方指导价通常在10万元左右 ，但2025年促销活动显著拉低费用
。

你提到的比亚迪98万新车是比亚迪秦PLUS DM - i
，它超省电费和油费。在电费方面，这款车极为省钱 。如果使用家庭充电桩在夜间谷电时段充电 ，谷电费用大约是0.38元/度
。在市区通勤场景下
，三天的电费还不到4元，一个月的电费仅仅需要几十元。

费用战烽烟再起促销规模：比亚迪此次促销活动覆盖了王朝网
、海洋网共22款智驾车型 ，其中王朝网12款智驾车型推出“百亿补贴618 ”，海洋网推出“礼遇一夏限时一口价
” 。

比亚迪秦系列产品方面的现状

智能化方面
，秦L于2025年7月领衔天神之眼OTA升级，新增窄车位泊车等功能 ，智驾功能对购车决策的影响权重提升至显著水平
。

对比2023年表现：2023年秦系列最低月销4万辆
，比较高6万辆；而2024年最低月销提升至6万辆，比较高达7万辆。销量下限与上限的双提升 ，表明产品竞争力已覆盖更广泛的费用区间与用户群体 。

二手车残值稳定：由于秦系列新车销量高、市场保有量大
，二手车流通性较好，营运车用户在转售时更容易找到接盘方 ，进一步提升其销售可行性
。

同级对比：竞品难以企及的综合优势15万元以内插混车市场现状：近来仅9款车型在售
，且多数为老旧平台产物（如比亚迪秦Pro DM），在续航 、能耗及智能化方面落后于秦PLUS DM-i。

销量表现：环比净增2万辆 ，市场热度攀升7月销量数据：秦家族总销量达73541辆
，其中秦L DM-i贡献32941辆，秦PLUS销量为40311辆 。环比增长显著：秦L DM-i较6月销量（20100辆）净增2万辆 ，增幅与海豹06 DM-i接近，显示市场接受度快速提升
。

在2023年插混汽车保值率方面
，比亚迪秦
、汉、宋系列车型表现突出，占据多个榜单首位。 具体各车型保值率表现及分析如下：紧凑型车：比亚迪秦PLUS保值率表现：在竞争激烈的紧凑型车榜单中 ，秦PLUS保值率远高于其他车型
，甚至超过其姊妹车型，稳居首位 。

重庆车展家轿“顶流 ”!探馆比亚迪秦L和海豹06顶配车型

在6月7日开幕的第26届重庆世界车展上 ，比亚迪秦L DM-i和海豹06 DM-i作为家轿顶流车型亮相
，两款车均搭载第五代DM技术，实现百公里亏电油耗9L 、综合续航2100公里 ，以下为顶配车型具体表现：秦L DM-i外观颜色：共有4种车身颜色
，展车采用茶晶灰外观车漆。

技术积累：构建“技术鱼池
”，形成正向循环核心技术矩阵完善：比亚迪拥有DM混动技术、刀片电池
、e平台0、CTB电池车身一体化 、云辇系统
、易四方、800V高压平台等核心技术
。

比亚迪秦混动哪款车型最值得买

〖壹〗 、若注重长续航与智能化体验 ，2026款秦PLUS DM-i长续航版最值得关注；若追求超长综合续航与经济性
，2026款秦L DM-i 128KM版本更合适；若预算有限，老款秦PLUS DM-i性价比优势突出。

〖贰〗
、比亚迪秦L与秦PLUS DM-i的核心区别在于车型级别、尺寸 、悬架
、配置及混动系统 ，秦L定位中级车，空间更大、配置更丰富且采用第五代DM技术
，综合续航达2100公里；若追求性价比与日常代步，秦PLUS DM-i仍具竞争力 ，但秦L在产品力上全面升级 。

〖叁〗 、比亚迪混动车型中
，性价比比较高的推荐根据预算分为三档：秦PLUS DM-i（8-12万）
、海豹05DM-i智驾版（10-15万）、宋Pro DM-i（13-17万）
。预算8-12万：秦PLUS DM-i秦PLUS DM-i是比亚迪DM 0技术下放后的代表作，2025年6月促销价98万元起 ，核心优势在于超低能耗与高性价比。

〖肆〗 、比亚迪秦混动plus是一款值得考虑的车型 。首先
，它的油耗经济
。混动模式下，在日常城市通勤中 ，能有效降低燃油消耗
，节省用车成本。其次，动力表现不错 。电动机和发动机协同工作 ，加速响应较为灵敏
，能满足日常驾驶的动力需求
。再者，车内空间较为实用。能较好地满足家庭出行的载人载物需求 。

比亚迪秦几个版本区别

〖壹〗、比亚迪秦不同车型版本主要在配置
、动力性能及功能上存在区别 ，具体如下：秦L DM-i车型版本区别秦L DM-i提供5款车型，分别为80KM领先型、80KM超越型 、120KM领先型
、120KM超越型、120KM卓越型
，核心差异体现在配置梯度与动力性能上
。

〖贰〗 、比亚迪秦PLUS DM-i 2026款共有三个版本，分别为秦PLUS DM-i 128KM进取型
、55km领先版以及55km超越版 ，以下为各版本详细介绍：秦PLUS DM-i 128KM进取型此版本为2026款新增车型
，在续航能力方面有显著提升，纯电续航里程提升至128公里。

〖叁〗、比亚迪秦主要分为燃油版 、插电混动版（DM）
、纯电动版（EV）三大类 ，还有其他衍生车型和特别版本 。燃油版为传统燃油动力紧凑型轿车
，主打入门家用市场。代表车型是全新秦燃油（2019年上市），搭载5L自然吸气发动机 ，匹配手动或CVT变速箱
，注重经济性和实用性，售价亲民
。

〖肆〗、比亚迪秦主要有纯电动（EV） 、插电混动（DM）
、燃油版三大类车型 ，还有一些衍生车型。纯电动车型（秦EV）：代表为秦PLUS EV 2023款
，纯电驱动，零排放 ，适合城市通勤 。它搭载高效电机和刀片电池，续航能满足日常需求
，售价98 - 198万元
。

〖伍〗、它的造型大气，车身尺寸适中。内饰科技感十足 ，配备了较大尺寸的中控显示屏等智能配置 。不同版本在动力性能 、续航里程等方面各有特点
，能适应不同消费者对于动力和能源的偏好
。比亚迪秦通过不断丰富车型，为消费者提供了多样化的选取 ，满足了不同人群在不同场景下的用车需求。

〖陆〗、秦L DM-i版本：秦L DM-i则提供了五个配置可选
，费用覆盖从低到高的不同区间 。DM-i是比亚迪的超级混动系统，结合了燃油发动机和电动机的优势 ，实现了高效节能和强劲动力的平衡
。这五个配置可能在动力性能
、续航里程、内饰配置以及智能驾驶辅助系统等方面存在差异
，以满足不同消费者的个性化需求。