疫情地区加收快递费吗(疫情期间快递费涨价吗)

你的快递费,涨了

〖壹〗 、快递费确实出现了上涨，申通、圆通
、百世、韵达四家快递公司在5月9日同时宣布涨价 ，顺丰也调整了世界业务的高峰资源调节费。 以下是详细信息：四家快递巨头同日宣布涨价：5月9日，申通 、圆通
、百世、韵达四家快递公司“不约而同”地发布公告宣布涨价
，但并未提及具体的涨幅 。

〖贰〗 、三通一达等快递企业近期已上调广东省内基础费用，全国多地或跟进涨价 ，行业正通过服务升级与生态重构推动良性发展。具体分析如下：广东省率先调价
，成本底线成硬性约束自8月4日起，广东省内快递基础费用全面上调0.4元/票 ，单票平均费用升至4元以上
。

〖叁〗
、快递费在双11前确实存在涨价情况
，但主要是针对电商卖家，且不同地区和快递公司存在差异 ，部分消费者可能不会直接感受到涨价影响。 以下是详细分析：双11前快递涨价的实际情况中通快递的调价公告：2019年10月11日
，中通快递发布公告称，将从2019年11月11日起调整快递费用 。

〖肆〗、快递费上涨背景近期多家快递公司宣布自9月1日起全网末端派费每票上涨0.1元 ，用以补贴快递员收入
。但上涨成本被转嫁至电商商家
，导致商家快递费用增加。“前置合并 ”功能介绍功能特点：区别于传统打印时合并订单的方式，“前置合并”开启后 ，在待发货页面中，同一买家的多笔订单信息将自动合并显示 。

外贸人请注意:FedEx和UPS再征收临时附加费!

FedEx征收临时附加费 实施时间：FedEx在6月3日发布声明
，将从2020年6月8日开始实施三项高峰时期临时附加费
。附加费标准：FedEx SmartPost包裹：每个包裹征收0.4美元（仅限合同专用服务）。

近日，UPS（联合包裹运送服务公司）和联邦快递（FedEx）两家世界快递公司再次宣布征收临时附加费 ，这一举措对于外贸商家和跨境电商卖家来说无疑是一个沉重的打击 。UPS征收临时附加费 UPS宣布从5月31日起
，对使用UPS Ground和SurePost服务的用户征收30美分/包裹的附加费
。

UPS和FedEx自今年4月起上调了针对82个邮政编码区域的配送区域附加费（DAS），其中UPS的附加费于4月8日生效 ，FedEx的附加费于4月15日正式生效。附加费金额根据包裹投递形式和距离确定
，一般介于95美元至85美元之间，“偏远
”或“超偏远”区域费用更高 。

快递派卖家需注意 ，UPS和FedEx新增偏远地区及对应FBA仓
，这些仓库要收更高的附加费，原因是UPS关闭了许多中转站 ，导致部分地区被划分为“偏远区域 ”
，相应仓库被归类为偏远地区仓库
。UPS新增偏远FBA仓LAS1仓库：邮编为89044，被UPS划分为偏远地区仓库。

FedEx 、UPS
、USPS上调2025年附加费用 FedEx（联邦快递）：自2025年1月13日起 ，FedEx将对所有进口到美国的世界货件征收与海关清关处理相关的费用，且所有符合“附加服务费-尺寸
”标准的世界包裹将按照至少18公斤（或40磅）的最低重量进行计费 。

FedEx和UPS在8月实施新规并提高运费及附加费标准
，跨境物流成本将增加。 具体内容如下：FedEx新规及影响生效时间：8月18日起，入境美国货件的处理费及体积重量计算方式将调整
。入境美国处理费提高 调整内容：美国货件的入境处理费从5美元提高至5美元 ，涨幅67%。

上海监管局将对快递费和跑腿费费用上涨的问题采取措施,这将带来哪些...

〖壹〗、上海监管局将对快递费和跑腿费费用上涨的问题采取措施
，这将保障上海居民的消费权益不受侵害 。原本在疫情期间，大家都没有很多收入 ，然而在这种时期
，还有的商家和企业想要发国难财，快递费和跑腿费持续上涨 ，有的费用甚至都超过了本身物品的费用
，这种行为的确应该受到相关部门的管制
。

〖贰〗 、这是关于上海市场监督管理局对于快递和跑腿费用上涨问题的措施，有人表示跑腿小哥在上海每天可以赚到上万元的收入 ，派送一个单子的费用就可以达到上千元。之所以会出现这种情况
，主要是因为很多配送小哥根本就不愿意帮助市民派送商品，这才导致市民不得不选取主动加价的方式来选购商品 。

〖叁〗
、官方介入与市场调节整治乱收费：针对快递费和跑腿费疯涨 ，官方出台政策依法整治，遏制费用操纵行为
，保护消费者权益
。供需逐步平衡：随着更多小哥走出社区、恢复配送，市场供需关系缓和 ，跑腿费逐渐回落至合理水平。行业回归常态：高收入现象不可持续
，跑腿行业最终将回归至基于劳动价值和市场规律的正常定价模式 。

快递送货到家是否收费合理?

〖壹〗 、快递特定情况下送货上门可收取额外的费用，我能接受
。例如疫情 ，例如很重的物品
，例如贵重物品。老生意套路，造成了现在这个局面 。几年前快递行业显现前景的时候 ，资本开始低价抢占市场
，低价的同时，服务也开始跟着消减
。

〖贰〗、特定情况下快递送货上门需要更高的成本。送快递的过程 ，需要消耗人力物力 。在特定情况下
，送快递上门需要消耗更多的人力物力资源，这就造成成本消耗更高。……对于这种情况 ，额外收取费用显然是合理的
。只有这样才能维持快递服务的延续，于人于己都有利。

〖叁〗
、快递在特定情况下送货上门
，可额外收取一些费用吗？个人认为这个是可以收取的 。国家邮政局发布《快递服务》国家标准（征求意见稿）
。扬子晚报/紫牛新闻注意到，征求意见稿最大的变化之一是首次明确了“投递次数” ，而且特定情况下的“送货上门 ”可额外收取费用征求意见稿的意见反馈截止时间为2022年12月6日。