〖壹〗、乘龙6米8新车有带自卸功能的车型,以下为具体车型及特点说明:柳汽乘龙M3 6米8高栏自卸该车型属于柳汽乘龙M3系列 ,货箱长度明确为6米8,采用高栏设计,适用于砂石 、建筑垃圾等散装货物的运输 。其自卸功能通过液压举升系统实现 ,可快速完成货物卸载,提升作业效率。该车型在工程运输场景中应用广泛,兼顾承载能力与灵活性。
〖贰〗、首段核心结论:乘龙M3货车自重范围约64-11吨 ,其中6X2自卸车型多在9-8吨,8X4轻量化车型为64吨,6米8载货车仅5吨 。
〖叁〗、轻量化自卸车型 乘龙L2自卸车:底盘重量仅5吨 ,整车自重5吨,可承载12-18吨货物,适用于建材短途运输。 乘龙L3自卸车:4×2车型底盘2吨,整车自重6吨;轻量化版本更优 ,整车自重低至24吨,重载版本整车3吨,灵活适配砂石 、煤炭等场景。
〖肆〗、基础车型费用乘龙H7 350马力 8X4车型的厂商指导价为344万元 。该车型属于基础配置版本 ,适合对动力需求中等、预算相对有限的用户。其费用优势在于性价比,能够满足常规运输场景的需求。
〖伍〗 、重点看乘龙H5子车牵引车和柳汽乘龙M3系列6米8载货车,两者均以5吨级自重实现超10吨的荷载能力 ,长途货运场景下的燃油经济性优势突出 。
这两款车型,如果是新手,没有固定货源、建议你选六米八 ,六米八购车便宜,费用低一些。吃点辛苦,不至于赔钱。七米七适合固定货源 ,打游击货源少,费用大一些。不适合新手 。有跑货经验,也可以考虑七米七。
如果是新手,建议你考虑六米八 ,六米八货源多一些,好找货。七米七适合固定货源,拉绿通优势大一些 。打游击货源少 ,都说可以拉六米八的货物,费油和油耗,都要高于六米八。
这两款车型 ,七米七小三轴,适合固定货源,或者是拉绿通 ,优势大一些。跑长途拉普货,货源少,不好找货 ,拉六米八的货物,油耗和高速费,都高于六米八 。拉普货六米八实用一些。买车就选当地保有量大的,路上多的 ,配件好买,维修方便,二手车还保值。
这两款车型 ,七米七小三轴,适合固定货源,或者是拉绿通优势大 。如果是拉普货 ,货源少,不好找货。都说可以拉六米八的货物,拿着六米八的运费 ,花着九米六的费用,现在的行情,是挣不到钱的。没有固定货源 ,六米八实用一些 。

〖壹〗、感觉挺便宜的,四年保养的好跟新车差别不大吧如果车况良好无任何问题的话费用还算可以 。
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