福特EcoBoost系列发动机以高功率、高扭矩 、低油耗著称 ，但6AT变速箱并不能很好地发挥出EcoBoost发动机的这些优点 ，齿轮更密的8AT登基是必然。此前关于福特全新8AT变速箱的消息并不多，倒是有不少福特和通用联合研制9AT 、10AT自动变速箱的消息 。
福特8AT变速箱和通用9AT变速箱均具备现代技术特征 ，可靠性稳定且调校贴近日常使用 ，但福特8AT因车重导致油耗稍高，通用9AT综合表现更均衡 。福特8AT变速箱特点技术来源与成本控制：由通用9AT改进而来 ，去除了第四档离合器（据称该设计存在缺陷） ，零件与通用6AT通用，生产线共享，成本控制较好。
长安福特全新紧凑型SUV锐际将于今晚上市 ，作为福特中国0战略下的首款车型 ，其核心信息如下：动力与驱动全系标配0T直喷涡轮增压发动机+8AT变速箱，最大功率248PS ，峰值扭矩393N·m ，动力参数领先同级 。
福特全新福克斯旅行版白车身正式下线，新车将搭载5T发动机并有望匹配8AT变速箱 ，申报油耗为百公里9升 。车辆代号与设计平台图中“C519”为车辆内部代号 ，“CUV ”表明新车基于轿车平台开发，融合SUV特性 ，属于多用途跨界车型。
福特8AT变速器主要应用于高档轿车和SUV ，而爱信8AT则广泛应用于中、小型车及轻型SUV领域 。 2020款福特锐际搭载8F35型8AT，该变速器同样被应用于福特锐界 、金牛座和福克斯等车型 。 2024款福特锐际于8月3日正式上市 ，新车在配置和细节上有所升级 ，继续以其出色的性能吸引消费者关注。
福特8at是长安福特的8速自动变速箱，由长安福特在重庆变速箱厂生产。这款车型分为8f35和8f24两款，分别由福特和通用开发 ，为SUVMaverick 、蒙迪欧、金牛座和福克斯提供变速箱总成 。
福特8at变速箱生产者： 生产者：长安福特在重庆变速器厂 。这款变速箱包括8f35与8f24两个型号 ，均为福特与通用一同研发。 应用车型：为SUV翼虎 、蒙迪欧 、金牛座和福克斯这4款车款提供变速器总成 。
福特的8AT变速箱由德国公司ZF Friedrichshafen精心打造，这家企业是全球知名的汽车零部件制造商 ，专注于传动和底盘技术的创新与发展 。这款8AT变速箱采用了ZF Friedrichshafen的8速自动变速器技术 ，凭借其高效、平顺和可靠的特点，为福特汽车的驾驶者带来了非凡的驾驶感受。
福特8速自动变速箱是由福特自家生产的 。以下是关于福特8at变速箱的详细解生产背景 福特8速自动变速箱是福特汽车为了满足其EcoBoost发动机的强劲动力需求而精心打造的创新之作 。这款变速箱的推出 ，展现了福特汽车在动力系统方面的卓越技术和创新能力。
at变速箱由福特自主研发 ，8速手自一体变速箱可谓是集轻型元件与革新性齿轮组理念于一身的新式变速箱，其可靠性和稳定性相对都有出色的成绩 ，具有承受扭矩强度较大 ，燃油经济性高，顿挫感小的优势；近来大部分汽车品牌旗下的车型都会使用通用集团的at变速箱 。
013款蒙迪欧搭载的6AT变速箱是由福特与通用联合研发的6F系列自动变速箱 ，具体型号为6F35 ，属于横置前驱平台专用的6速手自一体变速箱 。核心技术背景 研发合作：该变速箱由福特和通用汽车联合开发，整合了双方在自动变速箱领域的技术优势，旨在提升燃油经济性与换挡平顺性。
款蒙迪欧搭载的是福特自主研发的6速自动变速箱（6AT） ，具体型号为6F35 ，采用了爱信的6AT手自一体技术 。以下从技术来源、性能特点 、适配性三个方面展开介绍：技术来源与结构特点6F35变速箱由福特主导研发，但核心结构借鉴了爱信的6AT手自一体技术 。
款蒙迪欧的6AT是福特公司生产的一款自动变速箱。 这款6AT变速箱具有六个前进挡位 ，可以根据车速和发动机负荷等情况 ，自动选取合适的挡位，实现较为平顺的动力传递。 它在技术上有一定的成熟度 ，能为车辆提供相对稳定的驾驶体验 。
013款蒙迪欧配备的是DPS6双离合变速箱 ，双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的特点，它拥有两个离合器 ，分别控制奇数挡和偶数挡 ，能够实现快速换挡，提高传动效率 ，从而在一定程度上提升车辆的动力性能和燃油经济性 。
对于13款蒙迪欧 ，它采用了福特自主研发的6AT变速箱。尽管该变速箱整体表现良好，但也存在一些缺点，如档位较少 ，燃油经济性不高 。为了保证变速箱的良好运转 ，建议在换油时采用专用的变速箱清洗设备进行动态换油，以提高换油率 ，达到90%以上的换油效果 。
款16年的福特蒙迪欧的变速箱是第几代答案是：第三代 变速箱型号是6F35。 2012年底特律车展上 ，第四代福特蒙迪欧正式亮相，源自阿斯顿·马丁的设计元素吸引了众多关注 ，这也使得这一元素成为了福特全新的家族特征并一直延续至其他车型中 。
福特8at是长安福特的8速自动变速箱 ，由长安福特在重庆变速箱厂生产 。这款车型分为8f35和8f24两款，分别由福特和通用开发 ，为SUVMaverick 、蒙迪欧、金牛座和福克斯提供变速箱总成。
福特8速自动变速箱是由福特自家生产的 。以下是关于福特8at变速箱的详细解生产背景 福特8速自动变速箱是福特汽车为了满足其EcoBoost发动机的强劲动力需求而精心打造的创新之作 。这款变速箱的推出 ，展现了福特汽车在动力系统方面的卓越技术和创新能力。
福特8at变速箱是福特自己生产的 。这款全新的8速自动变速箱具有以下特点：开发背景：它是为适应福特大排量的EcoBoost发动机的高功率和高扭矩，在9速变速箱的基础上开发而来 ，通过减掉一组齿轮 ，既提升了性能又降低了成本 。性能优势：相比于6at变速箱，8at变速箱具有较宽的转速范围。
福特的8at变速箱是其自主研发的成果，这款变速箱具备强大的承受扭矩能力 、出色的燃油经济性以及顺畅的换挡体验。在福特与通用共同研发的9at变速箱基础上 ，8at进行了针对性改进 。尽管比9at少了一组齿轮 ，但对于横置发动机布局而言，这种差异并不显著 ，反而使得8at在稳定性方面更胜一筹 。
福特翼搏自动变速箱油加注口的位置因车型和年份不同存在差异 ，常见位置包括底壳小螺栓处 、侧盖或引擎舱附近壳体，部分车型需通过油尺处加注。常见加注口位置底壳小螺栓或侧盖区域部分信息指出 ，自动挡变速箱油加注口可能位于变速箱底壳的小螺栓处 ，也可能隐藏在侧盖或引擎舱附近的壳体上 。
福特翼搏换变速箱油的方法： 如果是手动挡的就是从左前半轴那里有放油螺丝放油，加油的时候从变速箱前面一个小黑色板那里加油 ，是十七螺丝 ，松开以后就可以 。需要两升多一点的齿轮油。
关于福特翼搏的手动挡车型，其变速箱加油口位于左前方的半轴区域 ，操作步骤如下：首先 ，需松开位于放油螺丝处的固定，进行油液排放 。排放完毕后，应从变速箱前方的小黑色板上找到十七颗螺丝中的一个 ，进行新的齿轮油添加 。添加量大约为两升稍多 ，确保使用专用的齿轮油。
不可以 。根据13款福特翼博的结构显示，出气口与变速箱并不相连 ，因此不可以加变速箱油 。福特（Ford）是世界著名的汽车品牌 ，为美国福特汽车公司（FordMotorCompany）旗下的众多品牌之一。
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