财务压力显现2023年财报显示蔚来净亏损同比扩大28%，单车毛利率降至1%（同期理想为20%） ，引发对长期造血能力的担忧。2024年Q1交付量同比下降2% ，在蔚小理中增速垫底 。换电模式争议虽建成2400座换电站（截至2024年5月），但单站日均服务仅35-40次 ，利用率不足60% 。
综上所述 ，不买蔚来汽车的原因主要包括技术沉淀不足与专利壁垒 、电池性能与保值率问题 、售后服务与经营稳定性问题以及市场与消费者心态等方面的因素。对于消费者来说，在购买电动汽车时 ，应综合考虑品牌、技术 、售后服务 、保值率等多个方面 ，以做出明智的购车决策 。
车叔不推荐购买蔚来ET5的主要原因包括定价偏高、电池租用方案成本增加 、交付周期长以及市场竞争激烈等 。具体分析如下：定价偏高：蔚来ET5补贴前售价区间为380~360万元，相比竞争对手特斯拉Model 3和小鹏P7 ，其定价更高。
现在不建议买蔚来车的原因主要有以下几点：车机系统不流畅：蔚来汽车的车机系统在用户体验上存在明显不足 。许多用户反馈 ，在操作车机系统时，会遇到卡顿 、反应迟缓甚至黑屏的情况 。这不仅影响了驾驶过程中的操作便利性，还可能对行车安全构成潜在威胁。
实际续航里程较短：由于蔚来汽车车型尺寸较大 ，加之电控系统和电池管理系统表现一般 ，导致车辆在正常行驶时电耗较高 。这可能使得实际续航里程无法满足用户的期望 。保值率较低：蔚来汽车在二手车市场的表现相对平淡，保值率不高。购买二手蔚来可能会承担更高的折旧损失。
费用因素：蔚来汽车定价较高 ，相较于市场上其他品牌 ，其费用定位显得较为昂贵 。 服务网络覆盖不足：蔚来汽车的服务网络相对较少，只有几十家服务网点 ，而特斯拉和小鹏汽车的服务网点已超过1000家 。 充电设施不健全：蔚来汽车的充电桩数量有限 ，无法满足多数城市车主的充电需求。
财务压力显现2023年财报显示蔚来净亏损同比扩大28%，单车毛利率降至1%（同期理想为20%） ，引发对长期造血能力的担忧 。2024年Q1交付量同比下降2% ，在蔚小理中增速垫底 。换电模式争议虽建成2400座换电站（截至2024年5月），但单站日均服务仅35-40次 ，利用率不足60%。
电池虚标：蔚来汽车被指存在电池虚标问题 ，即实际电池容量与官方宣传不符 。这不仅影响了消费者的使用体验，还导致了蔚来汽车保值率的下降 。一年掉价20万的现象，使得蔚来汽车在二手车市场上的竞争力大打折扣。保值率下降：由于电池虚标和市场竞争压力等因素 ，蔚来汽车的保值率普遍较低 。
现在不建议买蔚来车的原因主要有以下几点：车机系统不流畅：蔚来汽车的车机系统在用户体验上存在明显不足 。许多用户反馈 ，在操作车机系统时，会遇到卡顿、反应迟缓甚至黑屏的情况。这不仅影响了驾驶过程中的操作便利性 ，还可能对行车安全构成潜在威胁 。
实际续航里程较短：由于蔚来汽车车型尺寸较大 ，加之电控系统和电池管理系统表现一般，导致车辆在正常行驶时电耗较高 。这可能使得实际续航里程无法满足用户的期望。保值率较低：蔚来汽车在二手车市场的表现相对平淡 ，保值率不高。购买二手蔚来可能会承担更高的折旧损失 。
底盘性能不佳：在底盘调校方面 ，蔚来的表现并不出色 。在舒适模式下行驶，通过不平路面时 ，车内的颠簸感可能会比较强。隔音效果差：在高速行驶时 ，风噪可能会比较大，影响驾驶的舒适性 。
不会后悔 。蔚来汽车虽然一些小细节上面不够完美 ，但是回到汽车本身 ，蔚来的车身质量 、电池安全以及空气悬架等硬件都特别的棒，方向盘很轻，操纵感很好。蔚来是全球化的智能电动汽车品牌 ，于2014年11月成立 ，旗下主要产品包括蔚来ES蔚来ES蔚来EC蔚来EVE 、蔚来EP9等 。
车主不后悔买蔚来 ES6，认为蔚来换电的天没塌 。车主因省钱需求考虑换电车 ，看到蔚来 ES6 外观后心动 ，经多方面考察发现缺点，但都能接受。
买蔚来ET5不一定会后悔 ，以下是根据车主亲测得出的三大真相：性能卓越 ，驾驶体验出色 动力强劲：蔚来ET5作为一款电动车，其动力表现非常出色 。加速迅猛 ，响应迅速 ，能够给驾驶者带来强烈的推背感 。这种动力表现不仅在日常驾驶中能够带来便利，更能在需要快速超车或应对紧急情况时提供足够的信心。
现在不建议买蔚来车的原因主要有以下几点：车机系统不流畅：蔚来汽车的车机系统在用户体验上存在明显不足 。许多用户反馈 ，在操作车机系统时 ，会遇到卡顿、反应迟缓甚至黑屏的情况 。这不仅影响了驾驶过程中的操作便利性，还可能对行车安全构成潜在威胁。
这增加了等待的时间，成为不建议购买的原因之一。 安全性能受质疑：蔚来汽车的自动驾驶系统曾在实际应用中导致事故发生 ，这引发了对其安全性能的质疑 ，也是不建议购买的因素之一 。综上所述，考虑到费用、服务网络 、充电便利性 、提车时间和安全性能等多方面因素 ，不建议购买蔚来汽车 。
蔚来汽车的费用较高：与其他品牌相比 ，蔚来的费用较为昂贵，尽管其配置较高。 服务网点较少：蔚来的服务网点数量相对较少 ，仅有几十家 ，而特斯拉和小鹏汽车的服务网点已超过1000家 。 充电桩数量不足：在多数城市中，蔚来汽车的充电桩数量尚不足以满足车主的充电需求 。
蔚来服务体系：二手车可延续蔚来换电服务（需符合条件） ，NIO House车主权益、道路救援等服务仍可享受 ，降低使用顾虑。 费用优势：二手ES7车源多集中在2022-2023年款，车商报价多在30-40万元区间 ，相比新车（原价48-58万元）降幅明显 ，适合预算有限但想体验豪华纯电SUV的用户 。
而且蔚来的售后服务体系相对完善，对于二手车后续使用有一定保障 。然而，购买蔚来二手车也有一些问题要注意。一方面 ，其保值率相对来说不是特别高 ，这可能导致在二手车交易时费用优势不明显 。另一方面，新能源汽车电池的衰减情况会影响车辆性能和续航 ，需要关注电池的健康状态 。
保值率较低：蔚来汽车在二手车市场的表现相对平淡 ，保值率不高。购买二手蔚来可能会承担更高的折旧损失 。其他潜在问题：部分车主反馈蔚来座椅设计不够人性化，长时间驾驶容易疲劳 。此外 ，底盘调校存在短板 ，性价比不高，而且胎噪和路噪相对明显。
一方面 ，蔚来有其优势。品牌具有较高知名度和科技感 ，车辆智能化程度较高，在驾驶辅助等方面有出色表现 。其外观设计时尚 ，内饰豪华舒适 ，能给驾驶者带来较好的驾乘体验 。而且蔚来在售后服务体系上投入较大，对于二手车后续使用过程中的维保等能提供一定保障。另一方面，也存在一些需要注意的点 。
合肥蔚来汽车上班的整体体验是不错的 。工作强度与管理：对于普工而言 ，工作强度属于中等水平。虽然加班较为常见 ，但公司的管理相对人性化，会根据实际情况进行调整 ，确保员工的工作压力在可控范围内 。每天的工作时间大约为9个小时 ，其中包括1个小时的午休时间，这样的安排有助于员工保持良好的工作状态 。
工作环境也较为现代化 ，注重员工体验。而且公司发展前景较好 ，随着新能源汽车市场的持续增长，蔚来汽车不断拓展业务 ，员工也有更多的晋升和发展空间 。另一方面 ，工作压力可能较大 。汽车行业竞争激烈，尤其是新能源领域 ，需要不断推出新车型和新技术以保持竞争力。加班可能相对较多 ，以应对项目进度和市场需求 。
在蔚来上班有好有坏，有诸多优势，但也存在一些挑战 。从积极方面来看：首先 ，公司实力强劲。蔚来作为全球化智能电动汽车公司 ，在多地上市，拥有三大品牌 ，十年来成为全球领先企业。其研发能力强 ，专利众多，技术栈完善 ，在这样的公司工作 ，能接触到行业前沿技术和资源 。其次，工作氛围良好 。
累。合肥蔚来汽车座椅工厂常要求员工在规定的时间内完成大量的工作任务 ，包括座椅的生产 、装配 、检验等工作 ，需要持续的高效率和高质量的工作，需要进行体力劳动和重复性工作 ，如搬运材料、安装零部件 、操作机器等 ，这些工作会对身体产生一定的负担，并导致肌肉疲劳和体力消耗 。
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