海南马自达车型(海南马自达汽车2020年新款)

海南马自达小型商务车报价

海南马自达小型商务车（海马7X）的报价范围为198-138万元
。海南马自达，即海马汽车 ，其小型商务车海马7X在市场上受到了一定的关注。以下是关于海马7X报价的详细解析：费用区间 海马7X的报价范围较为明确
，为198-138万元 。

江淮瑞风柴油版，瑞风的柴油发动机采用涡轮增压中冷
、废气再循环等技术
。这款排气量为2476毫升的引擎最大扭矩在每分钟2000转的时候为235牛顿·米。主要优势：真正将商务车定位在家用汽车的当属2003年5月下线的海南马自达普利马 。

需要注意的是 ，商务用车仅仅是车辆的一个型号分类
，并不意味着这类车辆不能用于家庭日常出行
。实际上，随着汽车市场的不断发展和消费者需求的多样化 ，越来越多的MPV车型开始面向家用市场推出。例如
，海南马自达普利马在2003年5月便率先将MPV产品定位在家用汽车市场，并通过各种方式推广多用途汽车的理念 。

以前马自达车后面的32〖叁〗
、62〖陆〗、929是什么意思?

〖壹〗 、马自达作为日本品牌 ，曾与中国海南进行合作
，生产出了3262929等车型，这些车被称为海南马自达
。然而 ，由于经营上的分歧，日本马自达决定不再与海南合作
，转而与内陆的大型汽车企业一汽和长安合作。海南的工厂在失去日本马自达的技术支持后，开始自主研发和模仿 ，最终更名为海马汽车 。近来
，市场上有多种马自达品牌的车型
。

〖贰〗
、马自达323 CA7130完全采用日本马自达323轿车的设计，日本马自达3262929系列是世界知名的轿车系列 ，尤其是323轿车是马自达公司在全世界保有量最大的一种车型。323造型大方
，是一款经典的三厢车，内饰和日本低档车相当 ，发动机是天津产的3升丰田8A机
，最大功率输出可达86马力，百公里油耗8升 。

〖叁〗、323是马自达最后一代X2X车系的标识。 马自达曾经的车系包括123262929 ，其中121和929已停止开发
，只留下3系和6系，并且改用马自达3和马自达6表示
。 1系被新的马自达2代替 ，新一代马自达只用单个数字表示。

〖肆〗 、马自达 323（在日本叫Familia，中文译作“福美来”） 是一款由日本马自达公司在 1976 和 2003 之间生产的半紧凑型小汽车 。 在美国它先被叫做 GLC
， 然后叫 323，最后从 1990 年开始叫 Proteg é
。 它在南非叫Etude。自2004年起 ，福特公司的马自达 3代替了这个系列
，但马自达仍然对它有所贡献 。

〖伍〗
、是马自达早期family车型的统一代号，那时还有626 ，929等车型
，分别代表的紧凑小车，中级和高级车 ，福美来就是family的译音
，是对family进行外型改动的车型
。

〖陆〗、这是第7代马自达626（海外叫Capella），生产时间1998-2002年。因马自达当时已于福特合并 ，所以与同期的福特Telstar（蒙迪欧的前身）同平台生产
，也是命名为“马自达6 ”前的最后一代马自达626，在这之后的新一代后继车型就是我们见到的2003年一汽生产的马自达6 。楼主说的8L是直列4缸发动机 ，不是V6的
。

马自达自动档面包车有哪几款

〖壹〗 、马自达自动挡面包车主要有以下两款：马自达5（进口）自动挡七座商务面包车 马自达5（进口）自动挡是一款七座商务面包车。它具备较为宽敞的内部空间，能够满足多人出行的需求
，在商务接待或者家庭集体出行等场景下都有一定的适用性 。

〖贰〗
、马自达3自动挡口碑与质量整体表现优秀，具有高稳定性、动力响应强 、保值率高等特点
。具体分析如下：发动机与变速箱稳定性突出马自达3自动挡车型的核心动力系统为0L自然吸气发动机搭配6AT变速箱 ，这一组合在日常使用中展现出极高的可靠性。

〖叁〗、预算一万多：老马自达3自动挡适用性：老马自达3自动挡版本操作简单
，适合新手练手，自动挡设计减少了手动换挡的复杂性 ，降低驾驶难度 。油耗表现：该版本油耗相对一般
，若对油耗敏感，需权衡其练手便利性与燃油经济性。性价比：一万多的预算下 ，老马自达3是性价比较高的选取
，但需注意车况及后续维护成本
。

〖肆〗
、其中代表车型之一的马自达5也是征战多年的老将了，拥有着“原装进口
”的特殊身份。当年马自达5共有3款车型 ，排量均为0L
，其中一款是手动挡，另外两款为自动挡 ，新车售价从148-138万元不等 。

〖伍〗、马自达3自动挡车型整体质量可靠 、口碑两极分化，核心优势集中在三大件与操控
，短板在于空间
、车机等实用性表现
。核心质量优势 全球/国内质量排名靠前相关资料指出，马自达在全球汽车质量排名中稳居第六 ，超越多数豪华品牌；国内市场也稳定保持前十
，整体品质优于同级合资品牌。

〖陆〗、015款马自达3星骋三厢6L自动舒适型二手车的费用区间约为93万-6万元，具体需结合车况 、里程及地区差异调整 。以下为详细分析：费用借鉴依据杭州地区案例一辆2015年4月首次上牌
、表显里程90万公里的车辆 ，报价为6万元
。该案例为自动挡舒适版
，车况较优且里程较低，费用处于较高水平。

马自达和海马是一家吗

〖壹〗、马自达和海马是一家吗？马自达与海马汽车并非同一家公司 ，二者虽在名称上均含“马”字
，但本质上是完全独立的汽车制造商，且隶属不同国家 。

〖贰〗 、不是 ，马自达和海马不是一家
，两者仅存在历史合作关系，近来为完全独立的汽车企业
。历史上 ，1992年海南汽车厂与日本马自达合资成立海南马自达，生产马自达32普力马等经典车型
，后因资质问题并入一汽，成立一汽海南马自达。不过在2006年 ，马自达战略调整
，转向与一汽
、长安深化合作，海南马自达合约到期后注销 。

〖叁〗、马自达和海马汽车 ，尽管在名称上有所相似
，但实际上并非同一家企业
。海马汽车的前身——海南马自达，曾是马自达的合资工厂 ，但如今两者已分道扬镳。马自达选取了一汽和长安作为新的合作伙伴
，而海南马自达在注销后，由中方重新注册为海马汽车 ，这就是海马汽车的由来 。

〖肆〗 、海马汽车和马自达不是同一家公司
，它们之间存在合作关系但各自独立。以下是两者的具体区别：公司背景和成立时间：海马汽车：成立于1992年，是中国的一家汽车制造商
。马自达：成立于1920年 ，是一家日本著名的汽车制造商。合作关系：两者在1992年开始合作生产马自达323和普力马等车型 。

海南汽车制造厂车型

〖壹〗
、历史合作车型原海南汽车冲压件厂（后改制为一汽海南汽车有限公司）曾与日本马自达开展技术合作，推出多款经典车型：323轿车：基于马自达技术平台开发
，是早期海南汽车制造厂的主力轿车产品，主打家用市场 ，技术成熟且市场认可度较高
。海马旅行车：结合马自达底盘与本土化设计
，满足家庭出行及轻型商务需求，空间灵活性突出。

〖贰〗、海马8S车不是杂牌子 ，而是中国自主品牌中的二线车型 。以下从品牌背景 、产品力及市场现状三方面展开分析：品牌背景：具备历史积淀的自主车企海马汽车前身为1988年成立的海南汽车制造厂
，早期通过与马自达合资（海南马自达）积累技术经验，2006年后转型为独立自主品牌
。

〖叁〗、车型背景与生产历史海马HMC7180是2005年生产的海南马自达323车型 ，其中“HMC7180 ”为8L排量版本的编号。该车型的原型为日本马自达323（Familia）
，但并非直接进口销售，而是通过技术引进与国产化生产实现 。