加装HUD需谨慎考虑，原厂设备安全性高但费用贵 ，外接设备便宜但质量难保证 ，建议根据自身需求和预算合理选取 。HUD的起源与优势HUD最早应用于战斗机，后逐渐在汽车领域普及 。其核心优势在于将行车信息投影至前挡风玻璃 ，减少驾驶员视线转移 ，提升行车安全性与便利性。
这种外加装的HUD盒子需要一直插在OBD接口上，暂且不说美观与空间这些小问题，对于一辆车而言 ，OBD接口是整车电子系统的唯一对外接口 ，如果电子系统发生问题，那么车辆很容易趴窝 ，因此所有车厂都会为自己的OBD系统设定密码 ，没有密码是无法对OBD程序进行改写的，只能读取 ，从这个角度讲 ，这些HUD盒子是安全的 。
自己是可以加装HUD抬头显示系统的 。以下是对加装HUD抬头显示系统的详细说明：加装HUD的可行性 HUD抬头显示系统已经广泛应用于现代汽车中，它能够将行车信息如速度 、导航等投射到前挡风玻璃上 ，使驾驶员无需低头查看仪表盘 ，从而提高行车安全性。因此，车主完全可以选取适合自己车型的HUD系统进行加装。
抬头显示现在是比较流行的配置 ，能够提升车辆的安全性 。车主不用低头看仪表就能了解到车辆瞬时速度 ，建议加装 。
智己LS6全系标配HUD（抬头显示系统），且功能配置较为丰富。HUD的基础配置情况 标配范围：根据车型定位及配置信息，智己LS6的所有在售版本（包括后驱 、四驱等不同动力版本）均默认搭载HUD抬头显示系统 ，无需额外选装 。
智己LS6部分车型配备了HUD ，具体为AR-HUD抬头显示 。AR-HUD的搭载情况全新智己LS6的2025款车型中，豪华配置版本明确搭载了AR-HUD抬头显示系统。
智己LS6有HUD（抬头显示）功能 。智己LS6配备的HUD能将重要信息如车速、导航指引等投射在驾驶员前方视野范围内 。这样驾驶员无需低头看仪表盘 ，就能获取关键驾驶信息 ，提升驾驶安全性和便利性。 显示清晰：它可以清晰地呈现车速 、导航等关键信息，让您在驾驶过程中一目了然 。
智己LS6有HUD（抬头显示）功能 。智己LS6的HUD能为您带来诸多便利。它可以将重要的行车信息 ，比如车速 、导航指引、驾驶辅助信息等 ，清晰地投射在前挡风玻璃上 。这样您无需低头看仪表盘，就能直接获取关键数据 ，在驾驶过程中能更快速地了解车辆状态和导航信息 ，有助于提升驾驶的安全性和便利性 。
帕萨特系列中，主驾驶座位配备显示功能的车型主要集中在帕萨特Pro的高配版本及部分加装配置车型 ，其显示技术分为两类：抬头显示器（HUD）和仪表盘AR实景导航 ，具体差异如下：原厂HUD配置帕萨特Pro部分高配车型（如龙运版）搭载抬头显示器，通过前挡风玻璃投射车速、导航等关键驾驶信息，提升行车安全性。
大众汽车旗下多款车型中控台设计独具特色 ，其中帕萨特 、迈腾 、辉腾等车型在中控位置镶嵌了一个圆形表盘 ，这个设计不仅提升了内饰的美观度，还为驾驶者提供了便利。
023款大众帕萨特PHEV的内饰整体造型与老款车型没什么区别 ，不同版本之间除了配色之外也没有太大差异 。其中该车中控台采用非对称式设计 ，上方配备大面积亮黑色面板装饰，表面增加点阵布局的凸起纹理 ，日常接触到的部位基本采用软性材质包覆 ，实际的触感较为柔软 。
帕萨特主驾座位调节方法如下： 前后调节： - 您可以通过座位下方的前后调节扳手来调整座位的前后位置。向前推扳手，座位会向前移动 ，方便您更接近方向盘以获得更好的操控视野；向后拉扳手 ，座位则向后移动，能让您有更充裕的腿部空间 。 上下调节： - 一般在座位左侧有一个上下调节按钮 。
原厂自带抬头显示（HUD）的车辆费用跨度较大 ，从10万元左右到50万元以上均有覆盖 ，不同价位段均有车型可选。
座舱前排构建了多屏数字空间，同级唯一的50吋全景AR-HUD抬头显示系统，不仅在清晰度、亮度 、色彩表现上均达到同级领先水平 ，能将15组以上驾驶信息与真实道路场景更好的融合 ，让驾驶员视线不离开道路也能轻松获取信息；在驻车状态下，HUD还支持高清视频播放 ，投影电影 、歌词等娱乐信息 。
选品选了3款费用在100 - 300之间 ，淘宝销量或评论不错的OBD接口版本抬头显示 。不选300以上产品，是因为附加功能实用性不强、使用频次不高；不选带导航的 ，是因为车机自带导航且开车导航主要靠听。各产品表现ZAZO品牌贴膜款：不建议选取 。显示效果：显示效果欠佳 。美观性：贴膜后美观性下降 ，还会出现气泡。
AR-HUD抬头显示功能可以直观地展现车速 、多媒体等信息，同时把导航信息融入到外部实景中 ，带来更直观的导航信息显示 ，提升驾驶安全性和便利性 。
后排独立空调和车载空气净化器 。推荐理由：优化了车内的舒适性，对比豪华型 ，这两万元花的还是很值得的。28T铂金型费用：497万元 ，比尊贵型贵出6万元。配置：比尊贵型多出了自动泊车入位 、感应后备厢、HUD抬头显示三项配置 。推荐理由：费用确实略微有些高，对于一般家用消费者而言，不太推荐 。
没有仪表盘只有HUD的中控屏车型包括深蓝S0小鹏G特斯拉Model 特斯拉Model Y 、小鹏MONA M0理想L理想L理想L理想L理想MEGA 、乐道L60、深蓝S0沃尔沃EX30 、MINI ACEMAN等。
长安启源Q07确实没有传统仪表盘设计 ，而是采用了AR-HUD抬头显示系统替代 。这一设计是长安启源Q07在车内交互与信息展示方面的重要创新 ，具体特点如下：取消传统仪表盘，以AR-HUD为核心新车方向盘前方完全取消了传统仪表盘装置 ，中控台前方也未设置独立仪表区域 。
深蓝S05 620续航版全系未配备传统仪表盘 ，但通过AR-HUD抬头显示系统实现核心信息展示功能，且车机系统支持个性化设置与功能扩展。仪表盘配置情况深蓝S05 620续航版在出厂时未标配传统机械或液晶仪表盘 ，这一设计属于车型基础配置 。
iCAR V23查看车速的方式因车型版本不同有所区别 ，主要包括选装原厂仪表 、中控屏显示、HUD抬头显示及第三方配件四种途径 。原厂配置方案 选装圆形液晶仪表：老款iCAR V23为无仪表盘设计，但官方提供可选装的圆形主驾液晶仪表 ，可直接显示车速等信息。
首先 ，确实有一些车型已经取消了传统的仪表盘，例如特斯拉的Model 3和Model Y 。这两款车通过取消仪表盘 ，将信息显示集中在中控大屏和（或）HUD上 ，从而简化了驾驶舱的设计，并拓宽了前方的视野 。特斯拉的这一设计得到了部分消费者的认可，并且这两款车在全球市场上取得了不错的销量。
同时 ，新车的内饰变化也比较明显 。最直观的是 ，传统的仪表盘直接消失不见了，取而代之的是大尺寸AR-HUD抬头显示 。至于实际体验感如何 ，到时一试便知。而大家熟悉的可旋转的向日葵中控大屏也没有缺失 ，预计高通骁龙8155芯片跑不掉。
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