顺风车经过疫情地区附近(顺风车会到达目的地吗)

疫情期间,出京跨城网约车、顺风车可要“当心”了

最近疫情在国内得到了有效的控制，3月1日湖北累计治愈出院病例反超了现有确诊病例。为了防止疫情传播 ，交通运输部最近要求各平台公司严格按照首都严格进京管理联防联控协调机制相关规定，全面暂停进出京的跨城网约车
、顺风车业务
，坚决防止疫情通过网约车、顺风车输入北京，全力服务首都疫情防控大局 。

交通运输部要求全面暂停离汉 、离鄂和进出京跨城的网约车
、顺风车业务 ，以防止疫情通过相关交通工具扩散
，并明确了对违规平台公司的处理措施。具体内容如下：政策背景与目的交通运输部应对新冠肺炎疫情联防联控机制于1日印发通知，要求即日起全面暂停离汉、离鄂和进出京跨城的网约车 、顺风车业务
。

据了解 ，官方要求嘀嗒出行要服从疫情防控大局
，一是全面暂停进出京跨城网约车
、顺风车等业务；二是加强对驾驶员的宣传培训，继续强化疫情防控举措；三是服务地方疫情防控安排；四是强化安全管理；五是关心关爱驾驶员 ，引导驾驶员理性表达诉求。

为此
，多地交通管理部门加大执法力度，对非法营运行为进行严厉打击 。交通运输部于3月1日发布通知 ，明确要求：全面暂停离汉、离鄂的网约车 、顺风车业务
，防止疫情从武汉
、湖北输出
。全面暂停进出京跨城网约车、顺风车业务，防止疫情输入北京。

北京已经恢复了进出北京的跨城出租车 、网约车
、顺风车业务 。以下是关于此决定的详细说明：恢复背景：在2023年3月16日的新闻发布会上 ，北京市政府宣布，在严格保持外防输入政策的前提下
，将逐步恢复城市间的正常生活秩序，以适应当前的疫情形势
。

月1日国家交通运输部一则正式通告《关于严格落实网约车、顺风车疫情防控管理有关要求的通知》 ，把网约车 、列入管控对象。通知主要内容：充分认识做好离汉离鄂和进出京疫情防控工作的极端重要性 。全面暂停离汉、离鄂的网约车
、顺风车业务
。全面暂停进出京跨城网约车、顺风车业务。

嘀嗒顺风车响应国家防疫政策暂停部分地区顺风车拼车功能

〖壹〗 、嘀嗒顺风车响应国家防疫政策
，暂停了北京市内及部分中高风险地区的顺风车1+1拼车业务，并采取多项防疫措施保障出行安全 。暂停北京市内及跨区域拼车业务自1月12日起 ，嘀嗒顺风车暂停北京市内顺风车1+1拼车业务
，同时暂停北京至其他中高风险地区的顺风车
、出租车业务
。

〖贰〗、滴滴今日起在北京暂停青菜拼车 、远程特惠拼车和顺风车拼座功能，已购畅拼卡的用户有效期将延长。暂停服务背景滴滴出行声明 ，此次调整是依据北京市疾病预防控制中心发布的《网约车出租车行业疫情防控管理规范》要求
，为进一步强化疫情防控措施而做出的决定 。

〖叁〗
、顺风车服务暂停后，可通过正规拼车平台、社交群组 、单位/社区拼车等方式解决出行需求。使用正规拼车平台 滴滴顺风车/哈啰出行：部分城市仍提供合规拼车服务 ，需实名认证并遵守平台规则
。 地方性拼车APP：如拼客顺风车嘀嗒出行等
，覆盖特定区域，可能限制较少。

〖肆〗
、滴答顺风车近来仍可使用 。尽管近期其他顺风车平台发生事故导致部分软件暂停服务 ，但滴答顺风车（嘀嗒拼车）当前未受影响，用户可正常发布或接单
。该平台以安全为核心
，内置安全助手功能：用户拼车时可输入好友手机号，系统会记录行程并免费发送短信至好友手机 ，确保行程透明与安全。

〖伍〗、有中高风险地区的城市
，原则上应当暂停出租车（含网约车） 、顺风车的跨城业务以及城市内的拼车业务 。这一措施旨在减少人员流动，降低疫情通过交通运输环节传播扩散的风险
。扩大停运范围与执行：当地疫情防控领导机构根据疫情防控需要 ，可以决定扩大停运范围
，并按照地方有关部署执行。

疫情下顺风车还敢接单吗

疫情下顺风车接单情况因人而异 。一方面，有人会继续接单
。一些司机可能因经济压力需要通过接单来维持收入 ，即使在疫情期间也不想放弃这一赚钱途径。而且部分乘客出行需求较为迫切
，比如有就医
、返乡等必要行程，这使得顺风车仍有一定市场 。另一方面 ，也有人不敢接单
。

疫情下顺风车是否接单取决于司机的个人情况和风险承受能力。一方面
，疫情确实给顺风车接单带来了风险 。特别是在疫情高发期，如机场、火车站等交通枢纽附近接单 ，司机面临较高的感染风险。因为这些地方人员流动性大，可能存在确诊患者搭乘过网约车的情况
。

疫情当下跑顺风车接单是否划算不能一概而论。一方面
，疫情会对顺风车接单产生诸多影响 。在一些疫情管控严格 、人员流动大幅减少的区域，乘客出行需求明显降低 ，接单量会锐减
，收入自然也会受到较大冲击
。而且，疫情期间人们出行会更谨慎 ，对乘坐顺风车可能存在顾虑
，担心感染风险，这也使得接单难度增加。

对于不符合防疫要求的情况 ，比如司机健康凭证过期、乘客健康码异常等
，会采取限制接单等措施 。而且平台会根据疫情形势动态调整规则，像在疫情高风险区域 ，可能会暂停部分业务或者进一步加强防控措施
，如要求司机和乘客提供更详细的健康信息等，以适应疫情防控的需要 ，保障顺风车业务在疫情下能安全
、有序地开展
。

疫情期间顺风车接单条件会因地区和平台规定有所不同。一般来说，司机自身需确保身体健康
，无发热、咳嗽等症状，并且要遵守当地的防疫要求 ，如可能需要提供核酸检测阴性证明等 。车辆也需保持清洁卫生
，定期消毒
。 健康状况方面，司机要每天监测体温 ，如实向平台报告自身健康情况。

疫情期间坐顺风车安全吗

一方面
，风险不容小觑 。疫情期间人员流动受限，出行需求大幅减少 ，导致顺风车订单量锐减
，收益明显降低
。而且乘客和司机处于相对密闭空间，增加了病毒传播风险。若乘客或司机感染 ，可能引发一系列麻烦
，比如自身健康受威胁，还可能因接触他人而面临法律责任和舆论压力 。另一方面 ，收益也存在不确定性。

疫情期间坐滴滴顺风车不安全
。主要是疫情期间乘坐顺风车是否有被传染的危险，乘坐顺风车
，若上一任乘客患有新冠等其他传染性疾病，而顺风车的司机又没有对车内进行过彻底地消毒 ，就很有可能传染给下一任乘客
，如今已有司机乘客感染病毒的案例，是否安全主要是取决于您和司机及乘客的自我防护程度。

要比飞机高铁高一些 ，并不能说再疫情期间坐网约车就是绝对安全的 。整体来说
，大家还是遵照专家的建议，尽量不要出门 ，而且这个病毒的感染性是比较高的
，自己感染了全家都要受累，不值得
。

疫情下跑顺风车的风险和收益怎么选

〖壹〗 、在疫情防控形势较好
、出行限制放宽时 ，顺风车业务会有所回暖
，能获得一定收入。但总体而言，受疫情影响 ，收益水平不稳定且较难达到疫情前 。同时，为防控疫情
，平台可能加强对司机的健康监测、车辆消毒等要求，这也会增加运营成本
。所以在疫情下跑顺风车 ，要综合评估自身情况
，权衡风险与收益，谨慎做出选取。

〖贰〗 、即使在疫情相对缓和的时期 ，人们也会尽量减少非必要出行
，优先选取自驾或者避免乘坐公共交通，这使得顺风车的乘客源大幅减少 。 **安全担忧增加**：疫情期间 ，人们对乘坐顺风车的安全性更加关注
。因为在密闭空间内
，乘客与司机近距离接触，存在感染风险。

〖叁〗
、乘客的出行意愿和顾虑也很关键 。疫情期间 ，很多乘客会优先选取公共交通出行
，除非必要情况才会考虑顺风车
。而且，即使乘坐顺风车 ，他们也会对车辆的卫生状况、司机的防疫措施等格外关注。如果司机能做好防护，提供安全舒适的乘车环境
，可能会吸引更多乘客 。

〖肆〗 、车主会觉得此时市场需求大，适当提高费用也能获得更高的收益 ，所以会相应提高顺风车的费用。 运营成本的增加：疫情期间
，为了保障乘客和自身的安全，车主需要增加一些运营成本
。例如 ，每次出车前都要对车辆进行全面消毒
，这就需要购买消毒用品，增加了开支。

〖伍〗
、优点方面 ，对于车主来说
，能增加一定收入 。在疫情期间很多行业受到冲击，顺风车的收入可以在一定程度上缓解经济压力
。而且车主可以相对自由地安排出行时间和路线 ，在接送乘客的过程中能去到不同的地方
，丰富自己的出行体验。对于乘客而言，顺风车可能是一种相对安全的出行方式 。

〖陆〗、而且 ，一些乘客因为担心公共交通的传播风险，更愿意选取乘坐顺风车
，这也可能促使司机提高费用或者平台调整定价策略，使得费用有所变化
。另一方面 ，不同地区的情况也存在差异。在疫情严重的地区
，出行限制较多，订单量少 ，费用普遍较低 。