〖壹〗 、铃木和本田在2026年均有踏板摩托车新款计划，但本田具体车型尚未明确 ，铃木已公布多款车型升级或推出计划 。铃木2026年新款踏板摩托车计划UY125系列升级：铃木UY125系列将在2026年升级安全配置 ，可能推出配备单通道ABS的版本，其兄弟车型US125甚至可能升级为双通道ABS 。
〖贰〗 、铃木和本田踏板摩托车2026年暂无公开确认的新款发布计划 ，具体车型需以品牌官方后续公告为准。
〖叁〗、026年踏板摩托车新款主要集中在国产双缸大排量车型与合资跨界款 ，涵盖250cc-700cc区间，技术创新集中在传动系统与配置升级 ，费用较进口竞品更具竞争力 。国产双缸踏板车集中爆发（250cc-700cc） 鑫源250：采用链条传动（区别于传统CVT） ，ADV跨界风格设计，主打操控乐趣 。
〖肆〗 、截至2025年11月，轻骑铃木（济南铃木）仅公开上市了2025款UY125车型 ，暂无其他26款（推测为笔误 ，应为2026款）即将上市的官方信息，当前市场聚焦于已上市的2025款UY125的配置与竞品对比。
本田NWF125踏板摩托车老款与新款（2025款）的外观及核心升级对比：新款在配色 、灯组、座椅等细节上优化明显 ，同时新增智能配置与性能提升 ，整体更贴合复古与实用需求 。
025款本田NWF125踏板摩托车在外观上相比老款更显纯粹大气与复古风格，配色 、灯组设计及整体辨识度均有显著提升 。具体改进如下：配色方案：从多元到纯粹老款NWF125提供8种配色选取 ，而2025款精简至4种 ，更注重色彩的纯粹性与高级感。
五羊本田NWF125是一款综合表现出色的复古踏板摩托车，适合城市通勤和复古风格爱好者。它具有以下优点：外观设计：拥有复古设计和个性配色 ，新增低饱和度牛油果绿 ，搭配镀铬灯框与LED大灯，复古质感十足 ，同时还有珍珠黑 、奶杏白等经典颜色可供选取 。
五羊本田NWF125 ABS版在万元级踏板车中性价比突出 ，但存在动力响应、震动控制及舒适性短板，适合城市通勤但长途骑行需谨慎选取 。费用与配置：ABS版售价10980元，2025款新增ABS配置并推出黑色新配色 ，车漆含闪亮点缀 ，银色装饰板提升辨识度。该配置在万元级车型中较为罕见，性价比优势明显 。
如部分车型最大功率输出能满足城市通勤和短途出行 ，加速平稳 ，升级后的动力曲线更顺滑，载重上坡也更轻松 。操控体验良好：转向灵活 ，悬挂系统可过滤路面颠簸 ，刹车系统反应灵敏、制动效果可靠，保障行车安全。像五羊本田NWF125制动距离短 ，比某些150排量车还稳 。
〖壹〗 、单缸踏板车以实用性与性价比为核心 ，覆盖复古 、运动、ADV等多种风格 。五羊本田NWF150主打欧式复古设计，搭载eW150水冷四气门发动机（最大功率14kW） ，配备双通道ABS 、TCS牵引力控制 、脉冲点火及自动启停技术 ，预计2026年2-3月上市，售价14，980元起 ，适合追求经典造型与安全配置的用户。
〖贰〗、2026款新大洲本田NS150XC该车型已正式上市 ，定位为跨界冒险高端踏板摩托车，提供STD版（售价19 ，980元）和Pro版（售价21 ，280元）两种配置 。
〖叁〗 、国产双缸踏板车集中爆发（250cc-700cc） 鑫源250：采用链条传动（区别于传统CVT），ADV跨界风格设计 ，主打操控乐趣 。 升仕550：异步双缸发动机（约60匹马力） ，百公里加速5秒级，链条传动 ，预计定价5万元左右。
026年新款女士踏板摩托车推荐以下两款车型： 2026款铃木UZ125作为铃木在欧洲市场发布的第5代经济型通路小踏板 ，UZ125以实用性和性价比为核心设计 。其外形简约但质感突出，采用LED前灯组 、U型示宽灯及全新后尾灯组 ，夜间辨识度显著提升 。
豪爵150运动平踏板： 市场需求驱动 ，结构设计与配置将突破，延续高品质基因； 定位：运动型平踏板，兼顾操控与实用性。
无极SR450X与升仕552系列：作为已亮相的双缸踏板车型 ，这两款产品凭借差异化设计进一步加剧市场竞争 ，为用户提供更多选取。赛科龙与QJ：据可靠消息，这两个品牌将加入双缸踏板阵营 ，未来可能推出具有竞争力的新品 ，丰富市场多样性 。
鑫源250跨界ADV踏板搭载双缸250cc引擎，配备前倒置减震、后中置减震 、独立后摇臂及辐条轮毂 ，轮机分离链条传动系统提升越野能力 ，适合追求复杂路况适应性的用户 。无极450跨界ADV踏板车以并列双缸引擎为核心，展台表现颜值突出 ，定位高端市场。
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