路过疫情地区转车可以吗(路过疫情地区需要做核酸吗)

从低风险地区去低风险地区,但是中间在中风险地区转车需要

避免在中风险地区转车前往低风险地区原则上是不被推荐的。地方管理机构通常会采取更严格的防控措施，以防止疫情扩散风险 。因此 ，你比较好避免在计划中包含这类情况
。以实际经历为例
，比如前往扬州的行程，必须取消。对于我和其他三人 ，分别计划在郑州和商丘中转，最终也因安全考虑取消了行程 。

站内换乘一般情况下不会被隔离
，因为如果是从中高风险地区到达该地进行转站，持有24或48小时核酸证明的 ，车站都会另外开中转通道
，尽量是做到点到点中转，一条线完成。听从工作人员安排即可 ，如果该站没有任何措施
，那么正常去中转换乘即可
。

如果要是从低风险地区来的，实际上经过中转站是不需要隔离的 ，但是你来自于中风险地区
，那么你就应该隔离。一般情况下不需要隔离，尤其是低风险地区是不需要隔离的 ，但是需要带着核算检测证明 。哈尔滨低风险地区一般不需要隔离
，同时也可以电话询问一下当地的疾控防疫中心
。

低风险地区人员坐火车出没有核酸检测都可以，但是中高风险地区人员坐火车出省 ，如果没有48小时内核酸检测阴性证明是不可以上火车的。具体的要求如下：在疫情低风险地方：要是打算乘坐火车出该地区，不需要核酸检测
，只要有“健康码”绿码即可 。

低风险到低风险跨省一般不需要报备，低风险地区到低风险地区一般不会变黄码
。低风险到低风险跨省报备： 从低风险地区到低风险地区 ，跨省出行通常不需要向所在社区进行报备。 只需持有健康码绿码 、行程码绿码以及体温正常
，即可正常通行 。

经过上海中转是否需要隔离

〖壹〗
、需要隔离
。根据上海最新规定，如果经过中高风险地区的机场并在该机场起降过 ，就属于途经中风险地区。这种情况下去上海或者回上海
，都需要集中隔离14天，并且还要进行2次核酸检测 。全域封闭管理也需隔离
。如果当地政府宣布全域封闭管理 ，同样也要进行隔离并做核酸检测。

〖贰〗、法律分析：转机现在不需要隔离
，机场在转机时会有单独的地方给你们停留的 。但是从境外回国内后，就是到成都后 ，需要隔离。对甲类传染病病人
，应予以隔离治疗，隔离期限根据医学检查结果确定；对疑似病人 ，确诊前在指定场所单独隔离治疗，或者根据传染病的潜伏期将其留验
。

〖叁〗 、去上海飞机经停中风险地区需要隔离。途经中风险地区需隔离：根据上海最新规定
，如果经过中高风险地区的机场并在该机场起降过，就属于途经中风险地区 ，去上海或者回上海的人员需要集中隔离14天
，并进行2次核酸检测 。

〖肆〗、上海最新规定是，如果经过中高风险地区的机场并在该机场起降过 ，这种情况就属于途经中风险地区
，去上海或者回上海都是要集中隔离14天的，并且还要做核酸检测2次
。另外 ，如果当地政府宣布全域封闭管理的
，同样也要隔离并做核酸检测。而飞机经停的时候，都是会在中转机场停机起降的 ，所以需要按规定隔离 。

〖伍〗
、不会
。通过查询上海防疫共享报告了解到
，上海中转住一晚不会被隔离。如果在同一个车站内部转车没有外出站外是不需要隔离的，健康码是不会变色的 ，防疫工作既要严防死守，也要遵守科学
，不造成人力物力消耗 。

〖陆〗、政策变动风险：隔离政策可能因疫情或航司调整变化，出行前需向航司或使馆确认最新要求
。行李直挂：若前段航班与ET684为联程票 ，行李通常可直挂至上海；非联程票需重新托运行李并办理中转签证（如需）。健康码申请：需在隔离结束后
，凭检测阴性结果向中国驻埃塞使馆申请健康码，方可登机 。

南京火车站怎么转车

在南京火车站转车 ，可以选取出站再进入候车厅
，或者在站内直接换车，具体方法如下：出站再进站转车：这是最常见且稳妥的方式
。你需要先从到达的站台出站 ，经过出站口检票。出站后
，根据车站的指示牌或询问工作人员，找到进入候车厅的入口 。进入候车厅后 ，找到你下一趟车的候车区域
，等待检票上车。

出站再进站：南京南站换乘需要出站后再重新进站，因此务必留够足够的时间 ，建议预留1个半小时以上
。跟随人流：下车后人流量较大，但只需跟随人流一路前行即可。到达出站口后
，会有明确的指示牌引导换乘乘客前往进站口 。准备材料：在出站口准备好苏康码和行程卡以备检查
。

前往地铁站台乘车：沿着通道前行至地铁乘车处，等待地铁到站后上车即可。南京站下车后前往南京火车站转车的便捷方式：地铁出站后直接进入地下道：与南京南站类似 ，南京站也设有便捷的地下换乘通道 。当你从地铁站下车后
，跟随指示牌直接进入地下道
。

路过南宁转车需要报备吗

不需要。转车是不出站点的，所以是不需要报备的 。南宁 ，简称“邕 ”
，别称绿城 、邕城，是广西壮族自治区辖地级市
、首府、北部湾城市群核心城市 ，国务院批复确定的北部湾经济区中心城市 、西南地区连接出海通道的综合交通枢纽
。

不需要。南宁市广西壮族自治区辖地级市 。截止2022年8月28日
，南宁市属于我国常态化防控地区，通过查询相关资料显示；需持有48小时内的核酸检测报告单 ，戴口罩做好防护
。

要报备。需通过微信搜索“智慧防疫-健康南宁
”小程序进行入邕报备
，提前48小时向在邕目的地社区（村
、屯）报备，抵邕后1两小时内向目的地社区（村、屯）报告 。

石家庄 、保定
、北京、绥化 、大连
、沈阳、黑河地区乘坐列车和出站旅客必须持有7两小时核酸检测报告 ，并提前向到达地的街道社区报备才允许通过。另外对于湖北地区旅客乘车，要配合站车每两小时测温登记
。

报备对象范围：涵盖所有12月3日及之后从南宁抵达深圳的人员
，无论是否途径中高风险地区，均需履行报备义务。配合防控措施：报备后需根据社区或疾控部门要求 ，完成核酸检测 、医学观察（如集中隔离或居家隔离）或健康监测（如定期测温、症状上报）等措施 。具体措施可能因疫情变化动态调整
。

从广州到钦州市再转车到南宁要报备广州。到达南宁后进行“落地检”后
，实行“三天三检 ”（第3天各进行1次核酸检测，“落地检”视为第一检）+5天居家健康监测（第5天需完成1次核酸方可取消“返桂来桂不满5天
”标记） ，无固定居所或不具备居家健康监测条件的
，进行集中健康监测 。赋黄码管理
。

在高风险城市中转车,会影响出行吗

〖壹〗
、会。根据国家疫情防控指示，截止到2022年10月12日 ，凡是经过高风险地区进行中转换车的
，都会影响到自己的出行，也会影响到自己的行程码 ，只有经过高风险地区城市
，但是没有停留的不会影响 。

〖贰〗、在春节期间，很多人都会放假回家过年 ，这个时候的人流量是比较大的，防疫压力会比较大
。有些人行程会比较远
，过年回家会经过一些中高风险地区，如果只是在车上或者飞机上经过 ，一般不会有什么影响
，如果换乘转车，待了4个小时以上 ，可能会要求隔离。

〖叁〗 、而如果只是路过中
、高风险地区
，但是并没有停留或上下车的话，那么后台通信大数据一般也不会将其记录为途径或到访 ，此时一般是不会有太大风险的
，所以是不需要进行隔离的，具体还需要根据当地的防疫政策来决定 。2 中高风险地区转车健康码会不会变 视情况而定
。

〖肆〗、路过中高风险区：自驾或乘车经过：如果自驾或乘车只是短暂经过中高风险区 ，且停留时间不超过4小时
，一般不会导致健康码和行程码的变化，也通常不需要隔离。但如果在经过期间与确诊或疑似病例有接触 ，可能需要按照当地防疫政策进行隔离 。

近来中途转车需要隔离观察吗

〖壹〗 、近来中途转车一般不需要隔离观察，但需进行体温测试并观察有无不良症状
，若无问题则可放行。不过，部分省市对特定地区来的人员有隔离要求
。一般情况：近来 ，中途转车通常不需要隔离观察。乘客在下车后
，只需接受体温测试，并观察是否有不良症状 。如果体温正常且没有不良症状 ，通常可以放行
。

〖贰〗
、一般来说
，只是转车是不需要进行隔离的。对途经中高风险地区是否需要隔离规定不一，可以联系目的地社区或居住地街道进一步询问 。

〖叁〗、不需要隔离观察
。只需要在下车以后做一个体温测试 ，同时观察有没有什么一些不良的症状。如果都没有什么问题的话
，应该就可以放行了 。现在很多省市对于外地来的人员都有明确规定，比如南京要求14日内到过湖北的人员 、14日内接触过确诊或疑似病例的人员 ，一律实施居家隔离观察14天
。

〖肆〗
、从郑州火车站转车不需要隔离
，到达目的地必须隔离，近来跨省需要隔离两周。隔离的措施 为避免传染病病人传染他人 ，而将病人与其他人隔开的措施 。一般根据各种疾病传染性的大小和传播途径的不同，而采取不同的隔离措施
。

〖伍〗、这需要根据具体的地区来决定。低风险的地区暂时不需要隔离
，中，高风险地区肯定需要隔离 。疫情期间各类人员隔离时间的规定 对中风险地区流入的人员一律实行居家隔离14天后 ，再继续实行7天居家健康管理；不具备居家隔离条件的
，应安排集中隔离。