【货物怎么送进疫情地区去,疫情防控期间如何送货】

深圳、上海等地区受突发疫情影响,船公司发布业务调整 、指引通知!_百度...

〖壹〗、深圳
、上海等地区受突发疫情影响 ，船公司发布了业务调整、指引通知
，主要涉及港口运营 、仓库运营
、陆侧交通、收付款等方面。具体如下：深圳地区盐田港：盐田世界集装箱码头表示，自深圳疫情防控升级以来 ，盐田世界一直保持正常运作，生产运营平稳有序 。近来
，盐田港区各项操作及周边拖车业务均正常作业
。

〖贰〗 、拓客英语通知核心内容为：因受俄乌战争等不可抗因素影响，公司决定取消全线对俄业务 ，相关损失自行承担。 以下为详细分析：业务取消背景：俄乌战争
、疫情封控、供应链中断等多重因素叠加
，导致船公司 、班列公司或航空公司纷纷调整航线
、班期或挂靠港口，货物运输面临诸多突发状况与不可抗意外 。

〖叁〗、分仓发货：从“一仓发全国 ”到“多仓协同
” 疫情暴露的集中化仓储风险疫情期间 ，单一仓库因封控导致发货停滞
，直接引发退货率上升与销量下滑。例如：悦慕心情：仓库封控期间，直播带货只能预售 ，退货率上升且销量下滑
，促使企业规划华南分仓
。

〖肆〗 、朗科科技深圳石岩厂区自2月7日起临时停产以配合政府防疫工作，具体复工时间依疫情管控要求确定 ，期间将采取线上办公
、调整订单分配等措施降低影响
，并做好复产准备。停产原因与时间朗科科技（300042）于2月8日发布公告，明确其深圳石岩厂区自2月7日起实施临时停产 。

〖伍〗、近期 ，深圳因疫情暂停了公共交通，导致部分物流公司运营受到影响
。许多货代公司已经通知其仓库暂停接收货物
，并将货物转移至广州分公司。这样的调整旨在确保员工和客户的安全，同时也保证物流服务的连续性 。马士基作为世界航运巨头 ，在上海的柜台业务也做出了相应调整
。

疫情封锁,客户要求空运,怎么办?

延期交货：若客户拒绝空运
，可协商延长交货期，并承诺封锁解除后优先安排生产与运输。部分空运：针对紧急需求货物（如生产原料） ，建议空运；非紧急货物（如成品）等待海运
，降低整体成本 。成本分担：若客户坚持空运，可提议双方按比例分担额外费用（如客户承担70% ，企业承担30%）
。

应立即与客户诚恳沟通
，说明实际情况，提供解决方案并协商补偿措施 ，同时询问法律专业人士评估风险
，做好应对准备。 具体如下：紧急沟通，稳定客户情绪主动联系客户：第一时间通过邮件 、电话或视频会议与客户沟通 ，表达对客户困境的理解和重视，避免客户因情绪升级采取极端行动 。

在处理客户要求赔偿空运费的事务中
，我们要始终遵循公平、公正的原则
。首先，我们会尽快调查和确认客户所提供的证据 ，并核实运输损失的真实情况。我们将与客户就赔偿金额进行充分的协商
，采取妥善的补救措施，以确保客户的利益得到合理的保护 。我们将遵守世界贸易惯例和相关法律法规 ，确保赔偿的合法性和合规性。

海运建议调整：由于上海港口的限制
，建议客户在未来9天的海运货物中使用宁波港，特别是需要通过CFS的拼箱货物
。这表明企业需要灵活调整物流策略 ，以应对突发的运输中断。空运部分服务暂停：PVG机场仍在正常运营
，机场和大多数联合装载机召回了部分员工留在机场，但磁检测服务将停止到4月1日 。

调整库存与销售策略：确保现金流稳定库存管理：定期盘点现有库存 ，结合销售数据预测需求
，避免积压或断货
。联系工厂或供应商，协商灵活的供货周期（如分批发货
、延长账期） ，降低库存压力。销售策略优化：优先推广轻小件商品（如15公斤以下），规避物流限制 。

这个只有你自己承担了
。因为客户没有让你发空运的。空运的价钱是非常昂贵的 。你可以和买家解释一下这个情况
。

疫情下出车的卡车司机需要注意什么?送完货会被隔离吗?

疫情下出车的卡车司机需注意路况、通行证办理 、货物选取
、超载规定、防护措施等
，送完货原则上在满足条件时无需隔离，但存在特殊情况被隔离的可能。 具体如下：做好心理准备 ，提前查询路况 各地道路通行并不顺利
，部分高速公路出入口封闭，国省道和农村道路存在擅自设卡拦截 、断路阻断交通等违法行为 ，一些地方对外地车辆禁行劝返 。

首先
，一定要取得正规的驾驶证才能上路，配备行车记录仪 ，出发之前一定要检查好交通工具
，确保自己的交通工具没有问题，还有就是要出门之前要检查好路况 ，对于自己出行的路线
，要提前有底，长途的路线还要留意路途中能不能有休息站 ，避免疲劳驾驶，出门之前还要对天气情况有些掌握
，避免在恶劣天气出门
。

即使拉完货高速回家，真的有可能连房子都进不去。当地疫情控制部门通常要求司机自我隔离14天 。如果之后没有身体不适的症状 ，他会接下一份工作。有些地方的司机会因为货车司机面临的问题而选取开行驶证
，但有些地方的司机却认不出来，因为他们不确定上
、下高速的时候会在哪个时间被拦下
。

建议：若近期准备出车 ，一定要做好自我防护
，戴口罩、勤洗手 、不聚集
、多开窗通风。出发前带好医用外科口罩、消毒湿巾 、消毒洗手液，尽量电话提前沟通并确认好地点
、货品 ，减少与人接触的机会
，如无法避免，比较好与人保持5米以上距离 。

开大车都是B2以上的驾照
。开大车尤其是货车 ，还是可以挣到钱的
，前提是要能吃苦。货车一般都比较辛苦的，跑长途的更加辛苦 ，经常会因为赶时间而休息不好，长期的疲劳驾驶也带来更多的安全隐患
，所以货车司机的收入很多都是拿命换来的 。路上也会经常遇到各种复杂的情况，并不是那种比较轻松的工作
。

对全球航运业和供应链的影响：此次宁波北仑疫情对全球航运业和供应链造成了巨大打击 ，影响远超预期。集卡运输受阻导致港口拥堵
，货物积压，可能引发全球供应链的连锁反应 。运价可能再次激增：在出货高压下 ，运力紧张可能导致运价再次上涨
。货主和货代需密切关注市场动态
，提前做好应对准备。