总的来说 ，2022款江淮配六安变速箱在性能表现方面堪称卓越。它以其换挡顺畅 、加速响应迅速 、最大扭矩达到250以及比较高车速可达90公里/小时等特性 ，赢得了众多驾驶者的喜欢 。而江淮汽车在调教技能方面的出色表现，更是让这款变速箱与发动机成为了配合默契的最佳拍档 。这款变速箱不仅提升了驾驶的顺畅性和舒适度 ，更为驾驶者带来了前所未有的行驶体验。
总结来说 ，2022款江淮车搭载的六安变速箱在性能上展现了卓越的表现，换挡流畅、加速迅速 、扭矩强大 ，比较高车速可达90公里/小时 。调教技巧的精良使得它与发动机紧密结合 ，油门控制精准，无论是加速还是行驶稳定性，都为驾驶者提供了无与伦比的一流驾驶体验 。
动力方面 ，长安CS55PLUS配备了5TL4发动机 ，发动机最大功率为138kw，峰值扭矩为300牛·米 ，匹配了双离合变速箱 ，工信部综合油耗9L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架 ，后悬架是多连杆式独立悬架 ，并采用了前置前驱的驱动形式 。
动力方面，哈弗赤兔配备了5LL4发动机 ，发动机最大功率为70kw ，峰值扭矩为125牛·米；同时配备了总功率为115kw，总扭矩为250牛·米的电动机 ，匹配了自动变速箱 ，工信部综合油耗7L/100km 。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架 ，同时采用了前置前驱的驱动形式。
动力方面 ，宝马4系配备了0TL4发动机，发动机最大功率为180kw ，峰值扭矩为400牛·米 ，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗0L/100km。底盘方面 ，该车悬架为前双球节弹簧减震支柱前桥 ，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置后驱的驱动形式 。
六安变速箱出自江淮厂 ，该厂具备卓越的汽车变速器总成及零件加工能力 ，还配备了先进的检测计量手段 。其生产设备包括460多台套高效数控齿轮加工 、热处理连续渗碳自动线、变速器壳盖生产线 、总成装配线等。
在动力方面，该车搭载的江淮动力HFC4DA1 - 2D发动机 ，排量771L ，马力120ps，扭矩285N·m，配备的是六安LC5T28手动5档变速箱 。拉六吨货物会让发动机和变速箱长时间处于高负荷运转状态 ，加速机件磨损 ，降低其使用寿命，还可能导致动力不足 ，出现爬坡困难 、加速缓慢等情况 ，影响行车安全 。
这种变速箱换挡平顺，传动效率高 ，有助于提升车辆的燃油经济性和驾驶舒适性。而搭载江淮动力HFC4DA1-2D发动机的车型则可能配备六安LC5T28变速箱 ，同样具备稳定的传动性能和良好的换挡感受 。
六安变速箱 。材质方面。六安变速箱强度好，可靠性高 ，操作维护方便 ，零部件少，易损件少寿命长 ，质量可靠 ，万里扬变速箱强度差，零部件多，易损件多寿命短 。费用方面 。六安变速箱费用实惠 ，性价比高 ，是很好的一款产品，万里扬变速箱费用稍贵 ，相比之下六安变速箱较好一些。
每种变速箱都有其独特的优势 ，能够满足不同用户群体的需求 。汤齿5-38变速箱适合追求稳定性和可靠性的用户，六安6T46变速箱适合注重经济性和效率的用户 ，而万里扬540变速箱则更适合那些对驾驶体验有较高要求的消费者 。选取哪种变速箱 ，取决于用户的具体需求和使用场景。
主要搭载安徽康明斯发动机，江淮锐捷特发动机 ，部分云内德威发动机 ，变速箱一般都是原厂六安变速箱，部分万里扬变速箱。江淮轻卡冷藏车费用低 ，油耗低 ，速度快，换挡平缓，深受载重不是很多的用户朋友们喜欢 ，并且全国售后维修厂多 ，零部件齐全，费用也实惠 。
五吨以上欧马可8康机或者帅铃8康机 ，欧马可变速箱后桥相对帅铃略好一点 ，欧马可选装的 万里扬 采埃孚 法士特变速箱 。后桥727 33两款速比。帅铃 六安箱 法士特两款变速箱，后桥33 875 。比较高时速都在120左右 。两款车的泵阀都是近来国内比较好的 ，保养周期是两万公里一保养。
该车搭载的全柴H20-120C60发动机亮相于2018年底 ，排量为0升，最大功率为120马力 ，最大输出扭矩为350牛米 ，满足国六排放标准 。与发动机相匹配的是万里扬WLY5TS32C 5挡变速箱，采用比较高档速比为0.79的超速挡设计 。后桥采用5吨级桥 ，速比为875。
变速箱类型：与发动机相匹配的是不同的变速箱 。例如 ，搭载云内D25发动机的车型可能配备万里扬变速箱，这种变速箱换挡平顺，传动效率高 ，有助于提升车辆的燃油经济性和驾驶舒适性 。而搭载江淮动力HFC4DA1-2D发动机的车型则可能配备六安LC5T28变速箱 ，同样具备稳定的传动性能和良好的换挡感受。
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