全新Mazda6Saloon和Tourer在巴黎首次亮相售价19595英镑起

近日 ，全新马自达6Saloon和Tourer以19595英镑的费用在巴黎首次亮相
，备受关注。很多读者也很感兴趣 。现在我将列出最新消息，新款马自达6轿车和旅行车以19 ，595英镑的费用在巴黎首次亮相
。第三代新款马自达6轿车和旅行车将于明年1月上市。

马自达6阿特兹多少钱

马自达6阿特兹官方指导价为158万-278万元
，裸车实际成交价为198万-218万元 。准确的说，马自达6是一个车系 ，“阿特兹 ”是马自达6第三代车的统称
。阿特兹的主要竞品车型有：本田雅阁、日产天籁 、丰田凯美瑞
、大众迈腾\帕萨特、雪佛兰迈锐宝XL\迈锐宝 、别克君威等合资中型车。

万确实可以购买到马自达6阿特兹
，近来该车型优惠力度大，部分版本优惠后费用低至129万元 ，已进入A级车型费用区间 。 具体介绍如下：优惠情况 长安马自达旗下的马自达6阿特兹限时优惠比较高达56万元，按照新车官方指导价为198-288万元
，相当于直接打了7折
。

去年中下旬2020款马自达阿特兹就已经正式上市，官方售价为158-298万元 ，新车将推出六款车型供消费者选取
，分别为：0L 蓝天时尚版
、0L 蓝天豪华版、0L 蓝天尊贵版 、5L 蓝天运动版
、5L 蓝天尊崇版、5L 蓝天至尊版等六款车型。

马自达6新款2022参数

〖壹〗 、性能：搭载0T高功率发动机，最大功率246马力 ，峰值扭矩376N·m
，匹配8AT变速箱，百公里加速时间8秒 。

〖贰〗、马自达6新车型售价167-88万：1。全新马自达6在车身结构
、隔音措施、内饰设计 、舒适便捷装备等方面进行了创新发展
。

〖叁〗
、全新马自达6的车身尺寸也被首次曝光 ，它的长/宽/高参数预计分别为4900/1880/1420mm
，轴距大约2850mm左右，身材超越了丰田凯美瑞和本田雅阁。

〖肆〗、全新马自达6将搭载马自达最新的Skyactiv-X压燃发动机 ，放弃前轮驱动形式
，改为纵置6缸和后轮驱动布局，并装载48V轻混系统 。最大功率将达到350马力
。另外 ，随着全球汽车新能源化发展，马自达6也将提供插电混合动力版车型。

〖伍〗 、根据海外媒体报道
，新车型的最大马力将达到350Hp（约合355Ps），得益于48V轻混系统加入 ，它在油耗方面也将有出色表现 。新车型计划于2022年发布
，并于2022年年底上市
。外媒表示，因为直列六缸的原因 ，新车型的发动机舱会比较修长。

〖陆〗
、而曾经的街车马自达6和CX-5都会在未来搭载该动力组合
，完成新一代产品群的升级 。根据官方的消息显示，该款直列6缸发动机将会在2022年正式面世
。同时为适应复杂多样的消费需要 ，将提供汽油、柴油和Skyactiv X技术等三种形式。

马自达6共有几款车?

新马自达6 CA7201AT 超豪华型：新型号的超豪华型
，搭载自动变速箱，为用户带来便捷的驾驶感受 。 马自达6 CA7201MT 6挡手动：手动变速箱的版本 ，适合喜欢手动换挡操控的驾驶者
。 马自达6 3：配备3升发动机的版本
，提供了更为强劲的动力性能。

马自达6 0  、马自达6 时尚型 
、马自达6 6速手动 、 马自达6 豪华型 、 马自达6 超豪华型 
、新马自达6 CA7201AT 超豪华型、马自达6 CA7201MT 6挡手动 、马自达6 3 、马自达6 旗舰型
、新马自达6 CA7231AT 豪华型 、新马自达6 CA7231AT 旗舰型  。

年马自达6共有3款车型，其中马自达6-2013款0L自动超豪华型 、时尚型
、手动型3款 ，配备147马力发动机的车型，NEDC百公里油耗1L。13年马自达6不同车型的油箱容量相同
，加满一箱油能跑的距离如下：配备147马力发动机的车型，油箱容量为64L ，加满一箱油能跑的距离为64/1*100=790km
。

全新马自达6上市确认!比本田雅阁还大,换纵置六缸引擎+后驱

近日据海外媒体透露
，全新马自达6计划将于2022年3月率先在日本本土市场开售，海外市场售价约为31 ，700欧元（约为26万人民币）。据悉
，全新马自达6将搭载纵置直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机，并配备48V轻混系统 ，预计最大功率为218kW
，峰值扭矩达343N·m，传动系统匹配8速自动变速箱 ，且采用后轮驱动 。

全新马自达6国产后大概率无法保留0T L6纵置后驱动力配置
，且低配车型可能延续现有动力总成，六缸版本定价或超30万元 ，市场接受度存疑
。排放标准限制是核心障碍国内将于明年全面实施国六b排放标准，而马自达的0T L6发动机能否满足这一严苛标准尚未明确。

例如
，下一代马自达6或对标宝马3系、奔驰C级，通过“直六+后驱
”的组合吸引性能爱好者 ，即使销量有限
，也能提升品牌溢价能力 。差异化竞争策略在涡轮增压和小排量三缸机主导的市场中，马自达坚持自然吸气与大排量引擎 ，旨在满足小众需求
。

然而
，素有“鬼才”之称的马自达显然并不会止步于此。近日外媒最新消息显示，将在2022年正式上市的全新一代马自达6车型（国产为阿特兹）将改为前纵置后驱布局 ，并搭载带压燃模式的直列六缸发动机 。