月销量仅两位数的东风英菲尼迪QX50和北京BJ80，因产品力不足、市场策略失误等原因面临退市风险 。以下是对这两款车销量惨淡原因的详细分析：东风英菲尼迪QX50产品迭代缓慢 ，技术缺乏亮点近来在售的2024款英菲尼迪QX50于去年11月上市 ，仅做了配置层面的升级，外观 、内饰沿用至今 。
销售端低迷：销量断崖式下跌：2022年全年销量跌破20万辆，较巅峰期缩水逾七成；2023年进一步下滑至19万辆；2024年在国家补贴政策加持下 ，销量仍暴跌至3万辆 ，同比降幅超65%；到2025年4月，全品牌销量仅1291辆 ，甚至不及现代索纳塔单车型的月销量。
市场小众：2023年前8月 ，氢燃料电池汽车累计销量为0.3万辆，短期靠此提振销量业绩难度大。合作疑虑：丰田汽车纯电动领域发展不理想 ，与海马汽车合作“小步慢走 ” ，让外界对海马押宝氢能战略存在疑虑 。
〖壹〗 、作为北京越野的代表车型，北京越野 bj 80 的品质还是值得肯定的 。同时定位为中国高端硬派越野的新旗舰 ，国内首款大排量高端越野车。近来北京有3台bj80车型在售 ，费用在28万-38万元之间 。费用方面，却不亲民 。也是一款非承载式越野车。北京 bj 80 比北京 BJ 40 高两级 。
〖贰〗、整体造型与现款一致 ，方正硬朗野性足 北京BJ80新增的0T车型整体造型基本沿用了现款车型的设计 ，外观方正硬朗，野性气质突出 。进气格栅采用五孔式设计，搭配两侧远近光一体式圆形大灯 ，个性鲜明。
〖叁〗、个人表示很喜欢2020款北京越野BJ 80 ，这新车的方正 、硬朗的造型很是吸引我，在空间上设计得也够宽敞 ，确保能带足够的必备越野物品 ，尤其是新车的发动机强劲的动力，更是提升了越野舒适的驾驶体验 。
〖肆〗 、BJ80 6×6混动实车是一款基于北京汽车旗下中大型硬派SUV打造的插电混动车型 ，采用6×6结构 ，外观硬朗，内饰延续普通版布局 ，动力搭载3T涡轮增压发动机与电动机组成的插电混动系统 。外观造型 整体风格：BJ80 6×6外观采用方正造型 ，大量平直的车身线条搭配强壮的护杠，彰显硬派越野风格。
〖伍〗、车尾部分 ，新款北京BJ80采用了方正规矩的设计元素 ，两侧尾灯采用竖置式造型，内置LED光源，点亮效果十分出众 。侧开式的尾门和外挂式的备胎为整车增添了不少硬派气息 。此外 ，新车的车顶后尾翼和轮眉也使用了和盛世华章版一样的外扩设计 ，看上去更养眼。
不过，说实话 ，虽然2023款北京越野BJ80的外观造型依旧和奔驰G级相似 ，气场也不输奔驰G级，但要知道奔驰G级搭载的是0T八缸发动机 ，匹配的是9AT变速箱 ，最大功率为421马力，相比较之下 ，就能发现2023款北京越野BJ80与奔驰G级之间的性能差距不小。
虽然和奔驰G的相似度极高 ，但北京BJ80完全是北汽依托多年军用越野车的制造经验打造出来的一款硬派SUV，这款车也算是填补了自主品牌在高端越野车方面的空白 。不错的底子再加上这个颇具吸引力的外型也让它上市后吸引了相当多的目光 ，它也因此获得了国产版“奔驰G”的称号 。
奔驰G级（G-Class）是奔驰旗下经典的硬派越野车 ，自1979年问世以来，凭借独特的设计和强悍的性能成为越野车领域的标志性车型。以下是其优缺点分析：优点强悍的越野能力 采用非承载式车身 、三把差速锁（前/中/后） 、低速分动箱等专业越野配置，脱困能力极强 ，可应对极端路况（如岩石、沙漠等） 。
奔驰G550整体耐用性较强 ，但需结合使用场景和维护成本综合判断 。作为奔驰G级家族的经典车型，其耐用性主要体现在硬派越野结构和动力系统稳定性 ，但豪华配置的维护成本较高。
AMG G63搭载AMG调校的0T V8双涡轮增压发动机 ，最大功率达430kW，动力性能进一步提升 。车身结构强化：全系配备全时四驱系统 ，配置3把100%锁止的机械差速锁 ，保留Low Range功能 。采用非承载式车身结构，梯形车架与钢铝混合材质使车重减轻约170公斤 ，车身抗扭刚性提升55%。
奔驰G级作为一款硬派越野车 ，采用了非承载式车身结构，前悬架为双叉臂独立悬架 ，后悬架则是整体桥式非独立结构 ，并配备了带有三把差速锁的分时四驱系统 。这种设计赋予了奔驰G级卓越的越野性能 。非承载式车身，即带有大梁的车身结构，是硬派越野车的标配。
在30-50万这个价位的车型不再只是单纯的代步使用 ，其优良的品质以及配置表现怎么样也是消费者很看重的 。今天咱们就一块儿来看看这一类车型中的一份子——北京BJ802020款0T自动至尊型 ，然后再为大家算一算买它需要多少钱才能落地 。
来看看落地价，北京BJ802020款0T自动至尊型的官方指导价为348000元 ，以泰安市为例 ，近来该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险12081元 ，上牌费用500元 ，购置税30796元，车船使用税1600元 ，交强险950元 ，那么总的落地价就是393927元左右。
下面咱们来看看落地价，北京BJ802020款0T自动至尊型的官方指导价为348000元 ，近来贵港没有什么优惠 ，购置税和车船税等必要花费33846元，再加上商业保险12081元，最终的全款落地价为393927元。
近来 ，北京BJ802020款的官方指导价为298000元-438000元 ，我们以北京BJ802020款0T自动至尊型为例，其官方指导价为348000元 ，据了解近来太原市没有什么优惠；如果选取以全款方式来购买的话 ，商业保险12081元，购置税30796元 ，上牌费500元 ，车船使用税1600元，交强险950元 ，最终的落地价是393927元 。
北京BJ80 2022款 0T 自动荣耀版的官方指导价近来为359900元 。落地价不同地区有差别。以杭州为例 ，近来并没有什么优惠 。如果全款购买的话，最终落地价为403748元 。其中包含购置税31850元 ，上牌费用500元 ，车船使用税1200元，交强险950元。
我们以北京BJ802020款0T自动至尊型为例，其官方指导价为348000元 ，据了解近来绍兴市没有什么优惠；如果选取以全款方式来购买的话 ，商业保险12081元，购置税30796元 ，上牌费500元 ，车船使用税1600元，交强险950元 ，最终的落地价是393927元 。
北京越野2020款BJ80售价区间为28-38万元 ，共发布“侠客 ” 、“至尊 ” 、“珠峰版”3种配置，携手中国第一辆火星车正式上市 ，成为全球首款与火星车同台发布的车型 。上市背景与意义：2020款BJ80定位于中国高端硬派越野新旗舰 ，其上市开创了汽车行业先河，尽显旗舰气度。
大部分的用户选取BJ80 ，都是冲着它的0T发动机+8AT变速箱去的 ，不过顶配的4座版车型售价太高，接近40万，实用性却比较一般 ，动力上与中配车型保持一致 ，因此如果一定要选取一款的话，售价为38万元的中配车型2023款0T自动至尊版是最合适的 。
020款北京BJ80今日正式上市 ，新增的至尊型预售价为35万元 ，其核心信息如下：外观造型：延续方正硬朗风格，采用黑红撞色设计 ，视觉冲击力强 。细节调整包括车身高度降低20毫米以提升高速行驶稳定性 ，并配备全新双色轻量化轮圈。内饰升级：至尊型换装全新电子挡杆，科技感显著提升 。
牛车网讯：7月22日 ，北京越野2020款北京BJ80正式上市 ，售价为28-38万元 。作为年代改款车型，改款主要新增了0T动力版本 ，0T V6发动机由北京越野与凌特动力联合研发 ，采用全铝机身，最大功率206kW，最大扭力420Nm ，匹配采埃孚8速自动变速箱。北京BJ80借此成为中国品牌第一款大排量高端越野车。
新车的费用近来还没有太多消息透露 ，借鉴现款车型的官方售价在280万-380万元之间，你觉得2023款车型会在哪个价位区间呢？卖多少钱你会心动呢 ，评论区告诉我！【本文来自易车号作者大鱼侃车 ，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者 。
新车将会搭载一套来自菱特的0t涡轮增压v6汽油发动机 ，这套动力总成的极限输出预计可以达到200千瓦 ，而且峰值扭矩高达420牛米，如果量产版本是车真的能够达到这样的动力数据 ，那么该车型将会成为国产硬派越野车当中的王者 。
020年的北汽不仅借到了长城0t涡轮增压发动机 ，还将会提供一款v6发动机车型，这款车就是全新的BJ80 ，定位比BJ40高了一个档次。
其实北汽集团即将上市一款全新的硬派越野SUV ，这款车就是v6版本北汽BJ80 。该车型的外观酷似奔驰G级，除了车头正前方的北汽五孔进气格栅以及北京汉字车标之外，其他部位基本上就是奔驰G500的设计语言 。
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